| こんばんは。職場の忘年会明けの「休日出勤」でした(それにしても本当に寒かったですね・・・そのような中で大阪市出身の李明博(イ・ミョンバク)韓国大統領が伊丹空港から来日です)。
●森ノ宮区 まず、 62M代走 201− 62 (ゆめ咲線704デ〜同703デ) *01M表示、環状線50周年HM掲出 64M代走 201− 94 (ゆめ咲線701デ) *03M表示 先週に引き続き、USJの多客対応による編成変更ではと思われます。来週あたりには103系USJ編成の組成変更が行われると思われますが・・・続きは後述。
04M 103−841/848 (1560デ) 05M 201−124 (1547デ) *近モリ表記 06M 201− 89 (1339デ/1549デ) *環状線50周年HM掲出 08M 201− 90 (2551E) 09M 201− 65 (1552E) *近モリ表記/「au by KDDI」の車体広告 11M 201− 92 (1338デ) 12M 201− 63 (1331デ/1562デ) *近モリ表記/「畿央大学」の車体広告 32M 201− 93 (1323デ=京橋始発) 33M 201− 61 (1329デ) 34M 201−120 (1321デ〜1337デ/2554デ=京橋ゆき) 36M 103−806/838 (1556デ) *環状線50周年HM掲出
2012年3月17日ダイヤ改正の概要が発表されましたが、「日本海」「きたぐに」の臨時列車格下げ、大和路快速・関空快速・紀州路快速・阪和快速の(環)福島駅はもとよりJRゆめ咲線の運行体系変更にはまず驚きました。「オール8両化」となれば103系のUSJラッピング編成(SA編成)は消滅することになるのでしょうか? ただ4本とも編成全車が体質改善40N施工ですので奈良区もしくは日根野区への転属となるのでしょうか?
●奈良区 103・201系 64A 201− 78 (1817K=奈良区再出庫明け?) 65A 201− 67 (東線2489S) 71A 103−243/262 (東線2404S) 221系 C0402 220− 1 (3448K前4両) C0409 221−46 (6:40頃王寺駅中線(#2)で待機の後4両) C0417 220− 7 (6:40頃王寺駅中線(#2)で待機の前4両/3448K後4両) *近ナラ表記 C0424 220−12 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち) *近ナラ表記 C0602 221−28 (1712K) C0603 221−44 (3471K) C0604 221−37 (1710K) *近ナラ表記 C0609 221−62 (1716K) C0610 221−24 (3303K) *近ナラ表記 C0803 221−49 (3455K) C0805 221−41 (3453K)
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) オーシャンアロー20号 283系A902編成(6両固定編成) くろしお22号 381−113/114(B604編成) *アコモ編成6両/中間モハユニットは44と55でした。 223・225系 C0123 225−5027 (4180M前4両=紀州路) *初めて確認しました。 C0133 225−5020 (4180M後4両=関空) C0145 223−2506 (4181M前4両=関空) C0152 223− 106 (4181M後4両=紀州路) 新在家 87 105−517 (桜井線566S) *青色編成/近ヒネ表記
●その他 西九条駅16:30頃停車中の安治川口ゆき貨物(チキ+コキ)・・・EF210−5 牽引。 近鉄大阪線準急544レ(名張5:38発大阪上本町ゆき)・・・(←大阪方)1223F(VC23)+9206F(編成記号不明) *9200系も4連化されて20年ですね。
以上のとおりですが・・・来春のJRダイヤ改正、大和路線は現在のところ大きな動きは無いようですね。さあ次は気になる近鉄ですね・・・。
最後に、西九条駅で撮影した画像を添付しておきますね。
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