| こんばんは。今夜は満月がきれいです。
●奈良区 103・201系 69A 201− 64 (1712K) 74A 103−241/242 (1720K/1837K) *「近ナラ」表記。今日は朝夕とも同一編成でした。 221系 A0410 221−23 (475Y後4両) *シートモケットは225系タイプ(4両共)/「近ナラ」表記 A0803 221−49 (2317K充当前の回送/491Y) *8両固定編成
●森ノ宮区 まず、今朝も6:20頃の大和小泉駅にて森区の不定期回送が奈良方へ向かっていました。編成は 201−92 でした。 04M 103−841/848 (1327デ) 09M 103−827/834 (ゆめ咲線722デ=通年8連のシャトル列車) *編成全車体質改善40N/「近モリ」表記 10M 201− 63 (1592デ) *近々検査入場が控えています。 11M 103−806/838 (1336デ〜1356デ/1588デ〜2600デ) 検査入場が近い 103−836/850 は見かけませんでした。
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−501(D651編成) *全区間運転 なお、今日もくろしお23号が西九条駅を約8分遅れで発車しました。 103・205系 A47(4連) 205−1003 (区快301H) *LED運番表示
●その他 久宝寺駅西側の保守用車庫にレール削正車(SPENO)がいました。大和路線ではあちらこちらでレールの削正が行われているようで、レールのきしむ音がします。
以上のとおりですが・・・JR北海道の社長氏は未だに行方不明のようです。 (それよりも「タイガースを変えた」同球団元オーナー・阪神電鉄元社長の久万(くま)氏が他界されたとのことで・・・合掌)
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