ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■7694 / inTopicNo.1) 　７月１１日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 大御所(1226回)-(2011/07/11(Mon) 19:26:47) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    73A　201-78 ←［高］2452M［王］1733K［難］
    75A　201-91 ←［王］1731K［難］
    77A　201-135←［王］1729K［難］

    A0409　221-21 ←［難］4481K(後)［王］4481T［五］
    A0602　221-24 ←［難］1716K［奈］
    A0610　221-1 ←［難］ 304K［加］
    A0801　221-8 ←［加］ 327Y［天］2327Y［天］
    A0802　221-49 ←［加］ 323K［難］
    A0804　221-41 ←［奈］ 329K［難］

    【日根野電車区】

    87　105-505←［王］ 441M［和］
    95　105-510←［奈］ 565S［王］
引用返信 削除キー/
■7695 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ７月１１日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(1065回)-(2011/07/11(Mon) 20:34:28) [ID:37oN8a72]
    こんばんは。

    今日７／１１（月）ですが、帰宅時、１７：２６頃に（関）加茂駅にて落雷による信号故障が発生、笠置〜加茂〜木津間が３時間たった現在もストップしており、バスによる代行輸送が行われているとのことです。
    （朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メール、ＪＲ運行情報より。）

    私の乗車した４５８Ｙも高井田駅を通過したあたりで「木津駅で運転打ち切り」との案内放送がなされたほか、大和小泉駅の案内表示では４６２Ｙも木津駅で運転打ち切りとなったようです。また４７７Ｋが運転取り止めとなったようです（加茂駅を出発できなかったため？）。
    代行バスはおそらく平城山駅近くの奈良交通平城営業所に依頼されているのでしょうか？
    （１０年ほど前までは加茂駅付近に西日本ＪＲバスの営業所があって和束町方面へ運行されていたようですね。また和歌山線の五条駅付近にも分室があっていわゆる「五新線」を担当されていましたね。＝現在はいずれも奈良交通に移管されていますが。）

    ●奈良区
    　７４Ａ　２０１−１４２　（１７２０Ｋ／１８３７Ｋ）　＊朝夕とも同一編成でした
    　　Ａ０８０３　２２１−４７　（２３１７Ｋ充当前の回送／４５８Ｙ）　＊８両固定編成。４５８Ｙは木津駅で運転打ち切り。
    なお、１０３系６連は１本も確認できませんでした。

    ●森ノ宮区
    　０５Ｍ　２０１−　９２　（１３５８デ）　＊富山県の車体広告（昨年と同様のものですね）
    　０６Ｍ　１０３−８０６／８３８　（１３４１デ／１５６５デ）
    　０７Ｍ　２０１−１２４　（４６７Ｙ）
    　０８Ｍ　１０３−８０２／８４３　（１３３４デ〜２３５４デ）
    　３２Ｍ　２０１−１３７　（１５７４デ）　＊「ＡＬＢｉ」の車体広告
    　３３Ｍ　１０３−８３６／８５０　（１３３３デ）
    １０３系は上記の３本を確認しました。


    以上、少ないですが宜しくお願いします。
引用返信 削除キー/
■7696 / inTopicNo.3) 　Re[1]: ７月１１日　みたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(1376回)-(2011/07/12(Tue) 00:00:40) [ID:B4ETtvcp]
    ■No7694に返信(僻地の民さんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    ■No7695に返信(Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    最近は奈良県で夕立が多いようですね。
    雷雨の中、復旧作業は大変ではないでしょうか・・。
引用返信 削除キー/


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