| こんばんは。
地上アナログテレビ放送の終了まであと1箇月となった今日6/24(金)ですが、18:24頃に阪和線・我孫子町駅にて普通675H(日根野区48運用)が車両トラブルで立ち往生、阪和線・関西空港線は約2時間にわたって全線でストップしたとのことです。 また朝9時前には奈良線・稲荷〜JR藤森間にて踏切遮断棒の折損があり、奈良線のダイヤが乱れたとのことです。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より)
またこれらとは関係ないものの、夕方の時点で森区の運用にも一部乱れが出ていました。原因は不明です。
●奈良区 103・201系 65A 201− 77 (東線2409S) 67A 201− 91 (6:35頃王寺駅「西側」引上線待機/1836K) 70A 201−136 (東線2503S) 71A 201−138 (東線2404S) なお、今日の74Aは1817K以降の運用でも 201−135 でした(1837Kに充当中を確認)。 221系 A0403 221−27 (2309K充当前の回送奈良方4両/471Y後4両) A0408 221−22 (493K前4両) *検査明けでピカピカの同編成ですが、シートモケットが225系と同タイプのものに変わっていました。 A0409 221−20 (2325K充当前の回送JR難波方4両) A0410 220− 5 (475Y後4両) A0411 221−13 (468Y前4両) A0413 221−26 (環状内1337デ前4両) A0414 221−19 (302Y前4両) A0415(朝) 221−29 (1714K、その後奈良線運用) A0415(夕) 221−14 (468Y後4両) *ですから奈良線の運用乱れに巻き込まれました。 A0418 221−16 (2309K充当前の回送JR難波方4両/471Y前4両) A0419 220− 8 (489K後4両) A0420 221−17 (環状内1337デ後4両) A0421 221−12 (302Y後4両) A0422 220− 7 (4420T後4両/475Y前4両) A0423 221− 9 (489K前4両) A0424 220−11 (2325K充当前の回送奈良方4両/493K後4両) A0603 221−43 (1708K、その後奈良線運用) A0604→A0607 221−44 (1710K、その後奈良線運用/481K) A0609 221−24 (1719K) A0803 221−51 (2317K充当前の回送/491Y) ・・・ということは8両固定編成のうち 221−8 がお休みですね。4連の予備車両も多いことから、走行距離に偏りが生じないように8連運用の4連2重連が多いものと思われます。
●森ノ宮区 まず、6:20頃の大和小泉駅で例の不定期回送が奈良方へ向かっていました。編成はジェット音が大きい 201−141 でした。 02M 201−124 (1596デ) 03M 103−802/843 (1594デ) *レール塗油器取付編成 04M 201−123 (1327デ) 05M 201− 62 (1358デ) 06M 201−121 (1341デ) 08M→33M 201− 94 (1334デ〜2354デ/1585デ) 09M 201− 90 (1339デ/ゆめ咲線722デ=通年8連のシャトル列車) 10M 201− 92 (1592デ) 11M→32M 103−841/848 (1336デ〜1356デ/1590デ) *レール塗油器取付編成 32M→34M 103−836/850 (1598デ) 33M→11M 201−137 (1333デ/1588デ〜2600デ) 34M→?? 103−827/834 (1325デ〜1343デ) 35M 201−120 (1335デ/1583デ) 36M 201− 89 (2584デ〜1603デ) *夕方の再出庫運用 61M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線621デ) 62M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線717デ) 63M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線626デ〜同625デ) 64M 103−240/799(スパイダーマン) (ゆめ咲線720デ〜同719デ)
●日根野区 (運用が大幅に乱れていますのでご注意下さい。なお、車両トラブルは運用ローテから推測すれば 103−2505(クモハ編成) と思われます。) 特急車 スーパーくろしお2号/同26号 381−502(D652編成) はるか37号 281− 5(A605編成) *どこで抑止となったのでしょう・・・。 はるか32号 281− 7(A607編成) 103・205系 A46(4連) 103−118/169 (普通3521H) A47(4連) 103−117/166 (区快301H) *編成全車「近ヒネ」表記でした 223・225系 A0133 225−5016 (直快4313M前4両) A0136 223−2503 (4198M前4両=紀州路) *編成全車2500番台2次車 A0147 225−5004 (4201M後4両=紀州路) A0152 225−5015 (4196M後4両=関空) A0162 225−50** (4111M前4両=関空) A0172 225−5011 (4201M前4両=関空) *4201Mは天王寺駅西側引上線で充当前の待機中を確認しましたので、ひょっとして森ノ宮駅もしくは大阪駅で運転打ち切り? 新在家 94 105−507 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機)
●その他 18:50頃の百済貨物駅で EF66 121 が入換中でした。 保守用車ですが、(関)柏原駅北側および久宝寺駅西側にそれぞれレール輸送車がいました。
以上のとおりですが、各区所の運用(特に日根野区)が大幅に乱れていますのでご注意下さい。
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