| こんばんは。
京セラドーム大阪はもっか大盛り上がりですが、奈良では夕方に雨が降ったようで・・・。
●奈良区
１０３・２０１系
４８Ａ １０３−１７４／１７５ （環状内１５８７デ後４両）
５１Ａ １０３−２１１／２１２ （環状内１５８７デ前４両）
６１Ａ ２０１− ６４ （１７１８Ｋ）
６２Ａ ２０１− ９１ （１７１７Ｋ／１８４５Ｋ）
６３Ａ ２０１−１４２ （１８３６Ｋ〜１８４９Ｋ）
６５Ａ ２０１−１１９ （東線２４０９Ｓ）
６７Ａ １０３−２４１／２４２ （６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
６９Ａ ２０１− ６６ （１７１２Ｋ）
７０Ａ ２０１−１２５ （東線２５０３Ｓ）
７１Ａ ２０１− ６７ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ ２０１− ７７ （１８４１Ｋ）
７４Ａ（朝） ２０１− ７８ （１７２０Ｋ）
７７Ａ→７４Ａ（夕）
２０１−１３６ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３７Ｋ） ＊またも７４Ａは１８１７Ｋ以降の運用で編成差し替え。
７５Ａ ２０１−１２２ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３８Ｋ）
７６Ａ １０３−２４３／２６２ （１８４３Ｋ） ＊レール塗油器装備
その他、６８Ａは２０１系でした。
２２１系
Ａ０４０８ ２２０− ７ （４９３Ｋ前４両）
Ａ０４０９ ２２１−２７ （２３２５Ｋ充当前の回送ＪＲ難波方４両）
Ａ０４１１ ２２０− ２ （４６８Ｙ前４両）
Ａ０４１３ ２２１−２９ （環状内１３３７デ前４両）
Ａ０４１４ ２２１−４６ （３０２Ｙ前４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送奈良方４両）
Ａ０４１５ ２２１−１３ （１７１４Ｋ単独／４６８Ｙ後４両）
Ａ０４１９ ２２０− ５ （４８９Ｋ後４両）
Ａ０４２０ ２２０−１０ （環状内１３３７デ後４両）
Ａ０４２１ ２２１−１４ （３０２Ｙ後４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送ＪＲ難波方４両）
Ａ０４２２ ２２０− ９ （４４２０Ｔ後４両／４７５Ｙ前４両）
Ａ０４２３ ２２０− ３ （４８９Ｋ前４両）
Ａ０４２４ ２２０− ８ （２３２５Ｋ充当前の回送奈良方４両／４９３Ｋ後４両）
Ａ０６０２ ２２１− １ （１７１６Ｋ）
Ａ０６０３ ２２１−６２ （１７０８Ｋ）
Ａ０６０４ ２２１−１０ （１７１０Ｋ）
Ａ０６０５ ２２１−２８ （４８５Ｋ）
Ａ０６０７ ２２１−４８ （４８１Ｋ）
Ａ０６０９ ２２１−４３ （１７１９Ｋ）
Ａ０６１０ ２２１−２４ （３０３Ｋ）
Ａ０８０２ ２２１−５１ （４８７Ｙ） ＊８両固定編成。昨日５／１６の８０１運用の夕方（奈良区再出庫）から運用復帰ですね。
Ａ０８０３ ２２１− ８ （２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ） ＊８両固定編成
Ａ０８０５ ２２１−４９ （４８３Ｙ） ＊８両固定編成
●森ノ宮区
０２Ｍ ２０１−１２３ （１５９６デ）
０３Ｍ ２０１− ６２ （１５９４デ）
０５Ｍ ２０１− ９３ （１３５８デ）
０６Ｍ ２０１− ９４ （１３４１デ）
０８Ｍ ２０１− ８９ （１３３４デ〜２３５４デ）
０９Ｍ １０３−８４１／８４８ （ゆめ咲線７２２デ＝通年８連のシャトル列車） ＊レール塗油器装備
１０Ｍ ２０１− ６１ （１５９２デ）
１１Ｍ ２０１− ６５ （１３３６デ〜１３５６デ／１５８８デ〜２６００デ） ＊「近モリ」表記
３２Ｍ １０３−８２７／８３４ （１５９０デ） ＊編成全車体質改善４０Ｎ／「近モリ」表記
３３Ｍ ２０１−１２０ （１３３３デ／１５８５デ）
３４Ｍ ２０１− ９２ （１３２５デ〜１３４３デ／１５９８デ） ＊読売テレビ「ＺＩＰ！」の車体広告
３５Ｍ １０３−８０２／８４３ （１３３５デ／１５８３デ） ＊レール塗油器装備
６１Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー） （ゆめ咲線６２１デ）
６３Ｍ １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）
６４Ｍ １０３−８２３／８３０（セサミストリート） （ゆめ咲線７２０デ〜同７１９デ）
その他、「奈良区でヒルネ」の０７Ｍは２０１系でした。
●日根野区
特急車
スーパーくろしお２号 ３８１−５０１（Ｄ６５１編成）
はるか３７号 ２８１− ６（Ａ６０６編成）
はるか３２号 ２８１− ５（Ａ６０５編成）
１０３・２０５系
Ａ４６ ２０５−１００５ （普通３５２１Ｈ）
Ａ４７ １０４−１１８／１６９ （区快３０１Ｈ）
２２３・２２５系
Ａ０１４８ ２２５−５０＊＊ （４１９６Ｍ前４両＝紀州路）
Ａ０１４９ ２２５−５０＊＊ （４１１１Ｍ後４両＝紀州路）
Ａ０１５１ ２２３−２５０８ （直快４３１３Ｍ後４両）
Ａ０１５２ ２２５−５０＊＊ （４１９６Ｍ後４両＝関空）
Ａ０１７２ ２２５−５０＊＊ （４２０１Ｍ前４両＝関空）
新在家
９３ １０５−５１８ （６：４０頃王寺駅入換中） ＊青色編成
９４ １０５−５０１ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側で待機） ＊旅万葉編成／黒サッシ・戸袋窓無し
？？ １０５−５１４ （６：４０頃王寺駅南側で待機） ＊旅万葉編成／黒サッシ・戸袋窓無し
●その他
１８：５０頃の百済貨物駅に ＥＦ６６ １２７ がいました。
久宝寺駅西側の保守用車庫にマルチプルタイタンパ（マルタイ）がいました。
以上のとおりですが、「大事な大事なアタックチャンス」が・・・。
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