| こんばんは。
まず昨日も書きましたが、信楽高原鉄道の事故から今日５／１４でちょうど２０年を迎えました。
改めて、お亡くなりになられた方々には謹んで哀悼の意を表すると共に、他の交通事業者を含めて今後同じような事故が二度と発生しないことを願うばかりです。
・・・それではＧＷの反動で通常出勤だった今日５／１４（土）の見たままです。
●奈良区
１０３・２０１系
６２Ａ ２０１−１１９ （１８１４Ｋ）
６３Ａ ２０１−１４２ （１８１９Ｋ）
６４Ａ １０３−１９７／１９８ （１８１７Ｋ＝奈良区再出庫。朝方は別編成の可能性もあります。）
６５Ａ ２０１−１３９ （東線２４８９Ｓ）
７１Ａ ２０１− ７８ （東線２４０４Ｓ）
７３Ａ １０３−２４３／２６２ （１８１６Ｋ） ＊レール塗油器装備
７５Ａ ２０１−１２２ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８２７Ｋ）
７７Ａ ２０１−１３８ （１７１７Ｋ／１８２１Ｋ）
２２１系
Ｃ０４０２ ２２０−１２ （３４４８Ｋ前４両）
Ｃ０４０３ ２２１−１７ （３４６３Ｋ前４両）
Ｃ０４１４ ２２０−１１ （３４５９Ｋ後４両）
Ｃ０４１７ ２２０−１０ （３４４８Ｋ後４両）
Ｃ０４２２ ２２１−３４ （４６１Ｋ前４両）
Ｃ０４２３ ２２１−１３ （３４６３Ｋ後４両）
Ｃ０４＊＊ ２２１−１８ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／３４５９Ｋ前４両）
Ｃ０６０２ ２２１−２８ （１７１２Ｋ）
Ｃ０６０３ ２２１−４３ （１７０８Ｋ）
Ｃ０６０４ ２２１−４８ （１７１０Ｋ）
Ｃ０６０８ ２２１− ３ （１７１４Ｋ＝平野駅は３番ホームに停車）
Ｃ０６１０ ２２１−６２ （３３０３Ｋ）
Ｃ０６＊＊ ２２１−３７ （３４７１Ｋ） ＊確か６０３運用だったかと思います。
Ｃ０８０３ ２２１−４７ （３４５５Ｋ） ＊８両固定編成
●森ノ宮区
（運用のこともありますので確認分すべてを報告します。 ＞なにわさん）
０４Ｍ ２０１− ９０ （１５６０デ）
０６Ｍ ２０１−１４１ （１３３９デ／１５４９デ）
０８Ｍ ２０１− ６５ （２５５１Ｅ） ＊やはり検査明けでピカピカでした。もちろん「近モリ」表記でした。
１１Ｍ ２０１−１２３ （１３３８デ／２５５０デ）
１２Ｍ ２０１− ６２ （１３３１デ／１５６２デ）
３２Ｍ ２０１− ６３ （１３２３デ） ＊「日本昔ばなし」の車体広告
３３Ｍ ２０１−１４０ （１３２９デ）
３６Ｍ ２０１−１２０ （１５５６デ）
６２Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー）（ゆめ咲線７０４デ〜同７０３デ）
●日根野区
特急車
スーパーくろしお２号 ３８１−５０３（Ｄ６５３編成）
オーシャンアロー２０号 ２８３− １（Ａ９０１編成）
２２３・２２５系
Ｃ０１４９ ２２５−５０１１ （４１８２Ｍ前４両＝紀州路）
Ｃ０１６０ ２２５−５００３ （４１８２Ｍ後４両＝関空）
新在家
８７ １０５−５１６ （万葉まほろば線５６６Ｓ）
９６ １０５−５１９ （和歌山線４６０Ｍ） ＊青色編成／レール塗油器装備
●ＪＲ線その他
１７：００頃の百済貨物駅に ＥＦ６６ １０６ がいました。
京セラドーム大阪では１８：００より「ミスチル」ことＭｒ．Ｃｈｉｌｄｒｅｎのコンサートが行われており（本来は３／１２〜３／１３に開催予定だったものが東日本大震災の影響で延期となっていた）、１６：５０頃の大正駅ではホームに係員が立たれていました。同コンサートは明日５／１５も１７：００より行われる予定とのことですが、私が高校生だった１５年ほど前はミスチルのブームだったような・・・。ちなみに私は「シーソーゲーム 〜勇敢な恋の歌〜」が好きかな。
●近鉄線見たまま
道明寺線（６：５０現在） Ｍｉ２５（６４２５Ｆ）
生駒線６８６レ ＶＬ２５（１０２５Ｆ）
生駒線１７８２レ ＶＬ２２（１０２２Ｆ＝レール塗油器装備）
＊生駒線には塗油器装備編成（ＶＬ２１・ＶＬ２２）限定のスジ（いわゆる「塗師スジ」）が用意されており、１７８２レもおそらく「塗師スジ」と思われます（詳細はまた調査します）。
以上のとおりですが・・・過ごしやすかったとはいえ、昼頃は風が強かったですね。
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