| こんばんは。
今日４／１５（金）ですが、原因は不明ですが１８時３０分頃の時点で大阪環状線外回り列車に５分前後の遅れが出ていました。
●奈良区
１０３・２０１系
６５Ａ ２０１− ６４ （東線２４０９Ｓ）
６９Ａ ２０１− ９１ （１７１２Ｋ）
７０Ａ １０３−２４１／２４２ （東線２５０３Ｓ）
７１Ａ ２０１−１２２ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ ２０１−１４２ （１８４１Ｋ）
７３Ａ ２０１− ６６ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち〜和歌山線２４５３Ｍへ／１８３９Ｋ）
７４Ａ ２０１−１３８ （１７２０Ｋ／１８３７Ｋ）
２２１系
Ａ０４０３ ２２１−２６ （２３０９Ｋ充当前の回送奈良方４両／４７１Ｙ後４両）
Ａ０４０９ ２２１−１５ （２３２５Ｋ充当前の回送ＪＲ難波方４両）
Ａ０４１１ ２２０− ７ （４６８Ｙ前４両）
Ａ０４１３ ２２０−１０ （環状内１３３７デ前４両）
Ａ０４１４ ２２１−１２ （３０２Ｙ前４両）
Ａ０４１５ ２２０− ４ （１７１４Ｋ単独／４６８Ｙ後４両）
Ａ０４１９ ２２１−１９ （環状内１３３１デ後４両／４８９Ｋ後４両）
Ａ０４２０ ２２１−１７ （環状内１３３７デ後４両）
Ａ０４２１ ２２１−２２ （３０２Ｙ後４両）
Ａ０４２２ ２２１−２３ （４４２０Ｔ後４両／４７５Ｙ前４両） ＊今日は差し替え無しです。
Ａ０４２３ ２２０−１２ （４８９Ｋ前４両）
Ａ０４２４ ２２０−１１ （２３２５Ｋ充当前の回送奈良方４両）
Ａ０６０２ ２２１−４３ （１７１６Ｋ）
Ａ０６０３ ２２１−６２ （１７０８Ｋ）
Ａ０６０７ ２２１− １ （４８１Ｋ）
Ａ０６０９ ２２１−２８ （１７１９Ｋ）
Ａ０８０３ ２２１− ８ （２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ） ＊８両固定編成
●森ノ宮区
０２Ｍ ２０１− ６１ （１５９６デ＝新今宮駅の時点で約８分遅れ）
０３Ｍ １０３−８０２／８４３ （１５９４デ） ＊レール塗油器装備
０５Ｍ ２０１−１４０ （１３５８デ）
０６Ｍ １０３−８２７／８３４ （１３４１デ） ＊編成全車体質改善４０Ｎ
０８Ｍ ２０１−１２１ （１３３４デ〜２３５４デ）
１０Ｍ １０３−８０６／８３８ （１５９２デ＝西九条駅の時点で約６分遅れ）
１１Ｍ ２０１−１２３ （１３３６デ〜１３５６デ）
３２Ｍ ２０１− ９２ （１５９０デ＝西九条駅の時点で約８分遅れ）
３３Ｍ ２０１−１３７ （１３３３デ／１５８５デ）
３４Ｍ １０３−８３６／８５０ （１３２５デ〜１３４３デ／１５９８デ）
３５Ｍ ２０１− ９０ （１３３５デ）
３６Ｍ ２０１− ９４ （２５８４デ〜１６０３デ）
６１Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー） （ゆめ咲線６２１デ）
６３Ｍ １０３−２４０／７９９（スパイダーマン） （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）
６４Ｍ １０３−８２３／８３０（セサミストリート） （ゆめ咲線７２０デ〜同７１９デ）
その他、０４Ｍは２０１系でした。
●日根野区
特急車
スーパーくろしお２号 ３８１−５０４（Ｄ６５４編成）
１０３・２０５系
Ａ４６ １０３−１７６／１７７ （普通３５２１Ｈ） ＊元森ノ宮車
Ａ４７ １０３−２５０３ （区快３０１Ｈ） ＊クモハ編成／中間サハを除き羽衣線ワンマン対応
２２３・２２５系
Ａ０１３３ ２２５−５００８ （直快４３１３Ｍ前４両）
Ａ０１４８ ２２５−５０＊＊ （４１９６Ｍ前４両＝紀州路）
Ａ０１５２ ２２５−５０＊＊ （４１９６Ｍ後４両＝関空）
Ａ０１５９ ２２３−２５０４ （４１９８Ｍ後４両＝関空）
新在家
９３ １０５−５１４ （６：４０頃王寺駅入換中） ＊旅万葉編成
？？ １０５−５０１ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側で待機） ＊旅万葉編成
以上のとおりですが・・・、
今日４／１５発売の「鉄道ダイヤ情報」５月号、嬉しいことにアーバンネットワークのダイヤ改正に関する特集が組まれ、車両の大掛かりな転属も解説されています。
また森区・奈良区・日根野区１０３系の新しい編成表および奈良区２２１系８連の運用表も掲載されています。
１０３系ですが、７９７／８０４ および ２６１／８００ も森区から日根野区へ転属となっており、森区に残る８連は５本のみとなっています。
さて関東ではまだまだ大変な状況が続いていますが、明日４／１６からはＪＲ東日本〜東武鉄道相互直通特急のＪＲ側の車両が４８５系・１８９系（彩野）から「やっとのことで」２５３系改造車に置き換えられるとのことで、少しでも明るい灯がともればと思います。
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