| こんばんは。今日も暖かかったですね。
●今日もまず森ノ宮区から(大和路線を含む運用など) まず、 08M 201−124 (1337デ/449Y〜1449Y) *検査明けです! ピカピカです! 復帰後即「奈良区でヒルネ」です! そして・・・。 次に、 14M 103−239/831 (1602デ〜2614デ) *書類上は「日根野区」のスカイブルー(サハ2両を含む) さらに、 10M 103−841/848 (1342デ〜1364デ/1601デ) *サハ2両以外は元奈良車/塗油器装備 ・・・ということで、順当に行けば翌朝の「柏原快速」は豪華な(?)顔ぶれとなりそうです。
02M 103−182/843 (1335デ) *塗油器装備 03M 201−123 (1343デ=京橋始発/445Y〜2445Y) 04M 201− 65 (ゆめ咲線726デ〜同725デ=通年8両のシャトル列車) *「くまもとサプライズザンス」編成。検査表記は「19−7 吹田工」ですので、早ければ車体広告の期間終了後にも検査入場の可能性があります。 09M 201− 62 (柏原快速2307K充当前の回送) 15M 201− 89 (柏原快速2315K充当前の回送/461Y) 18M 103−「802」/829 (1606デ) 33M 103−797/804 (1610デ) *混色編成 36M 201− 63 (1331デ〜1349デ) *ギャレ大阪さんの車体広告編成
●奈良区 103・201系 49A 103−132/133 (302Y前4両) 51A 103−211/212 (302Y後4両) 65A 201−135 (東線2404S) 74A 201−125(のように見えました) (1720K/1867K) 221系 A0203 220− 6 (465Y前2両) A0205 220− 2 (463K前2両) A0402 221−18 (444Y前4両) A0403 220− 3 (1716K) *McTMTc編成 A0404 220− 1 (444Y後4両) *McTMTc編成 A0408 221−21 (1708K) A0601→A0611 221−44 (1712K/463K後6両) A0603 221−15 (1710K) A0604 221−27 (465Y後6両) A0605 221−48 (1718K) A0610 221−24 (1719K) A0612 221−43 (303K) A0614 221−36 (455K)
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−501(D651編成) はるか37号 281− 5(A605編成) はるか32号 281− 1(A601編成) 223系 A0124 223−(2501か2502) (4178M後4両=関空始発) A0131 223−2505 (4311M後4両) *編成全車2500番台3次車
●その他 (関)柏原駅北側(JR難波方)の保守用車庫、および天王寺駅環状線ホーム東側の保守用車庫にそれぞれマルチプルタイタンパ(マルタイ)がいました。なお、昨日は王寺駅東側(近鉄田原本線側)の保守用車庫にマルタイがいましたので、王寺〜(関)柏原間でマルタイによる保守作業が行われた可能性があります。
以上のとおりですが・・・(これはあくまでも私見で)東海道本線の東京口はどちらかといえばE231系よりもE「217」系の方が似合うのでは?
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