| こんばんは。
今日2/14(月)ですが、関西地方は昼頃から雪となり、帰宅時には銀世界となりつつの状態でした。 この影響で大和路線では加茂〜木津間が倒木によりストップ、阪和線では信号トラブル(分岐器故障?)が相次いでダイヤが乱れています(駅の案内放送より)。 分岐器の稼働率が高い天王寺・王寺などの各駅では凍結による分岐器の不転換を防ぐためのカンテラが設置されていました。
なお、以下に挙げる確認分(の一部)は18:15までのもので、現在日根野区を中心に大幅な運用乱れが出ていることを申し添えておきます。
●奈良区 103・201系 49A 103−119/120 (302Y前4両) 51A 103−174/175 (302Y後4両/453Y前4両) 64A 103−243/262 (東線2495S) *塗油器装備 65A 103−197/198 (東線2404S) 67A 201−139 (1714K/1861K) 68A 201−「68」(6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1856K) *「ゾロ目」!! 70A 201− 67 (東線2409S) 73A 201−142 (1717K) 74A 201−136 (1720K/1854K) 76A 201− 77 (1863K) *ということで明日は・・・。 その他、63A・66A・69Aはいずれも201系でした。 221系 A0203 220− 4 (434Y後2両) A0402 221−17 (437Y後4両) A0403 221−12 (1716K単独/447K前4両) A0404 220− 7 (437Y前4両) *McTMTc編成 A0408 220− 1 (1708K) *McTMTc編成 A0603 221−28 (1710K) A0604 221− 1 (434Y前6両) *乗車列車の434Yは木津ゆきに変更となっていました。 A0605 221−37 (1718K) A0609 221−27 (451K) A0614 221−15 (455K)
●森ノ宮区 03M→??? 103−806/838 (1343デ=京橋始発) 04M 103−797/804 (1575デ) *混色編成 06M 103−239/831 (1592デ) *書類上は「日根野区」のスカイブルー編成 07M→14M 201−121 (1366デ/1586E) 08M(朝) 201−140 (1337デ) 09M 103−835/842 (2307K充当前の回送) 10M 103−244/844 (1342デ〜1364デ) 13M 201−141 (1339デ/2577E) 15M→03M 103−802/829 (2315K充当前の回送/445Y) 17M 103−182/843 (1341デ/1584デ) *塗油器装備 18M 201−123 (1590デ) 32M 103−836/850 (1582デ〜2598デ) 33M 201− 63 (1580デ) *ギャレ大阪さんの車体広告 34M→35M 201− 92 (2362デ/1579デ) *山口県の車体広告 36M 201− 94 (1331デ〜1349デ) 61M 103−240/799(スパイダーマン)(ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー)(ゆめ咲線714デ〜同713デ) 64M 103−823/830(セサミストリート)(ゆめ咲線626デ〜同625デ) その他、02M(朝)・12Mはいずれも201系でした。
●日根野区 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) くろしお22号 381−109(B402編成) *6両編成。西九条駅の時点で約15分遅れ はるか33号 281− 2(A602編成) A74(H編成運用) 205−1003 (1525H) *LED運番表示 その他、「新宮駅での折り返し時間が短すぎる」オーシャンアロー20号が西九条駅付近を約35分遅れで通過、関空・紀州路快速4170Mが西九条駅を約10分遅れで発車、同4172Mが新今宮駅を約15分遅れ(ほぼ同4174Mのスジ)で運転されていました。
●その他 安治川口17:16発福岡(タ)ゆき貨物3068レ・・・(西九条駅の時点で)EF210−5 牽引。 平野駅ですが、上り本線から3番ホームへのルートがつながりました。信号機はまだ稼働していませんが、これで平野駅では上り線も待避設備が復活することになり、3/12のダイヤ改正で上りにおける平野駅での追い抜きも復活することになるのでしょうね(というかおそらく日中の普通は上下とも柏原・久宝寺・平野の3駅で大和路快速・快速に抜かれることになるのでしょうか)。 それから約半年前に閉店したダイエー柏原店ですが、解体工事が始まっています。そういえば久宝寺駅西側の日本通運さんの建物も大半が解体されており(「ゆうパック」との統合による影響?)、跡地が何になるかが気になるところです。
以上のとおりですが、翌朝は凍結などの影響が残りそうです・・・。
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