| こんばんは。
●奈良区 103・201系 64A 201− 78 (東線2503S) 65A 201− 68 (東線2404S) 70A 103−241/242 (東線2409S) なお、朝方61Aに入っていた 201−142 ですが、何故か夕方の時点で63Aのスジ(1864K)に入っていました(表示も「63A」でした)。 221系 A0407 220− 7 (467K前4両) *McTMTc編成 *昨年8月頃から行方不明だったこの編成、ピカピカの車体・足まわりで運用復帰です。順当に行けば今夜は王寺駅で夜間留置となりそうです。 A0408 220− 3 (1708K=王寺始発) *McTMTc編成 A0409 220− 1 (467K後4両) *McTMTc編成
●森ノ宮区 10M 201− 89 (1342デ〜1364デ/1601デ) 13M 103−「802」/829 (1339デ/1612デ) 14M 201− 93 (1602デ〜2614デ) *ジェット音あり 18M 201−137 (1606デ) *今日もジェット音ひどい 32M 201− 65 (2598デ〜1619デ) *「くまもとサプライズザンス」車体広告&車内貸切広告編成 34M 103−797/804 (2362デ/1599デ) *混色編成
●日根野区 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) *今日は所定通りパノラマ車でした A42(J編成運用) 103− 63/610 (区快301H) *元森ノ宮車のTc63は方向幕が交換されていました。 A74(H編成運用) 205−1003 (1525H) *LED運番表示
以上が今日1/25(火) 「JR西日本安全の日」 の確認分(の一部)ですが・・・小浜線・加古川線などでおなじみの125系、2両以上での運転も多いのになぜ電気連結器を装備していない(いわばジャンパ栓接続)のでしょう。521系にはちゃんと電気連結器があるのに。
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