| おはようございます。
ＪＲ東西線・北新地駅のホームドア設置計画で動向が注目されているおおさか東線経由の直通快速ですが、３／１２のダイヤ改正以降は３扉クロスシート車の２２３系（６０００番台／宮原区ＭＡ編成）から４扉ロングシート車の２０７系・３２１系に置き換える形で残される、とのことです。
昨日１／１５発売の「鉄道ダイヤ情報」２月号に記載されていましたが、奈良〜王寺〜久宝寺間、それにおおさか東線で２０７系・３２１系が入るのは初めてとなります。
編成両数も現在の８両から７両になるものと思われ、今後７両の停止位置の設置や入線試験などが行われるものと思われます（ですから王寺駅南側の留置線にも姿を見せる可能性があります）。
・・・ということは、奈良電車区では同じ２０７系・３２１系が「逆エンドで並ぶ」という現象も発生することになります。
画像はおおさか東線が開業した２００８年３月１５日に大和小泉駅で撮影した尼崎ゆき直通快速の一番列車ですが、これも３年ほどで終わってしまうのですね。
ダイヤ改正以降は日中に増発されるＪＲ宝塚線の快速（丹波路快速を含む）に精を出すことになると思われますが、ＭＡ編成の運用効率がよくなるといったメリットも生まれそうです。
ただ２０７系は同じ４連・３連でも編成バリエーションが多々ありますので調査も大変になりそう・・・。
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