| 遅くなりましたが26日の見たままをお伝えします。
※土日・祝日運用※ ●午前の部● <上り> 1616M<45A>103系133−132
<下り> 617M<C601>221系34−34※6両編成 1619M<52A>103系224−223 619M<54A>103系246−263 2603M<C403>221系27−27※4両編成 1621M<42A>103系252−251 621M<55A>103系180−181
●午後の部● <上り> 1658M<42A>103系251−252 3660M<C405>221系20−20※4両編成 670M<C602>221系44−44※6両編成 672M<55A>103系181−180 1660M<43A>103系253−248 9638M<天理臨>183系千マリ32編成 674M<45A>103系133−132 1662M<47A>103系229−230
<下り> 657M<55A>103系180−181 3607M<C404>221系19−19※4両編成 1661M<53A>103系168−167 3655M<44A>103系126−111:奈良線の103系唯一の区間快速運用 3657M<C608>221系10−10※6両編成 661M<C603>221系27−27※6両編成 回送・列番不明<52A>103系224−223 1665M<43A>103系248−253 3659M<C402>221系3−3※4両編成 663M<53A>103系168−167 1667M<47A>103系230−229 3661M<C405>221系20−20※4両編成
26日は来年1月下旬の運転を最後に休止する天理臨183系がありました。 行き違い待ち等で運転停車する駅は撮影者がいつもよりいました。 長年続いた伝統ある天理臨も終焉が近いように感じますね・・・
|