JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■6343 / inTopicNo.1)  9月8日 みたまま
  
□投稿者/ 僻地の民 大御所(909回)-(2010/09/08(Wed) 10:57:49) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    62A 201-64 ←[奈]1771K[難]

    A0401 220-10 ←[天]回送(前)[奈]
    A0411 220-3 ←[天]回送(後)[奈]
    A0415 221-23 ←[難]1336T[高]
引用返信 削除キー/
■6344 / inTopicNo.2)  Re[1]: 9月8日 みたまま
□投稿者/ Y.M(Mouri) 大御所(870回)-(2010/09/08(Wed) 20:44:02) [ID:37oN8a72]
    こんばんは。

    今日9/8(水)ですが、台風9号(現在は熱帯低気圧になって関東あたりを通過中)による大雨の影響で奈良線でも朝8時過ぎから一部区間で徐行運転が行われ、運転取り止めや遅れが発生したとのことです。
    (朝日新聞紙面、朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。)
    またJR貨物のHPによれば、八戸貨物(9/7)発百済ゆき貨物4076レが約1時間遅れで百済駅に到着、また今日9/8の百済発(19:20過ぎ)隅田川ゆき1080レは全区間で、同じく今日9/8発の泉発百済ゆき2092レ〜1081レ(百済駅着は朝6時台)は隅田川〜百済間でそれぞれ運転取り止め、とのことです。

    ●森ノ宮区
     02M 201− 65     (1335デ/441Y)
     03M 201−123     (1343デ=京橋始発/445Y)
     06M 201− 94     (1592デ)
     07M 103−797/804 (1366デ) *混色編成
     08M 103−835/842 (1337デ/449Y)
     09M 103−802/829 (2307K充当前の回送)
     10M 103−841/848 (1342デ〜1364デ) *塗油器装備
     12M 103−827/834 (1588デ) *編成全車体質改善40N
     13M 201− 92     (1339デ/2577E)
     14M 201− 90     (1586E)
     15M 201− 89     (2315K充当前の回送)
     16M 201− 63     (1347デ)
     17M 103−182/843 (1341デ) *塗油器装備
     18M 201−121     (1590デ)
     32M 201−120     (1582デ〜2598デ)
     33M 103−806/838 (1580デ)
     34M 103−239/831 (2362デ)
     35M 201−137     (1333デ/1579デ〜1595デ) *相変わらずジェット音がひどいです
     36M 201−124     (1331デ〜1349デ)
     61M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線624デ〜同623デ)
     64M 103−240/799(スパイダーマン) (ゆめ咲線626デ〜同625デ)

    ●日根野区
    特急車
     スーパーくろしお2号
              381−505(D655編成)
     はんわライナー3号充当予定
              381−115(C601編成)(17:45頃天王寺駅阪和線ホーム東側引上線で待機)
     はるか28号 281−  4(A604編成)
     なお、くろしお24号は381系アコモ編成6両でした。
    103・205系
     A42(J編成運用) 103−115/116 (区快301H)
     A74(H編成運用) 205−1001 (1525H) *昨日のダイヤ乱れの影響で2日連続で74運用で出庫
    新在家
     587 105−523 (6:40頃王寺駅南側で待機) *塗油器装備
     593 105−516 (6:40頃王寺駅入換中)

    ●奈良区
    (奈良線関係の運用が乱れていますのでご注意下さい。)
    103・201系
     49A 103−180/181 (302Y前4両/453Y後4両)
     51A 103−223/224 (302Y後4両/453Y前4両)
     61A 201−125 (1722K)
     63A 103−241/242 (1857K)
     64A 103−197/198 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1856K)
     65A 201−142 (1859K)
     66A 103−243/262 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1853K) *塗油器装備
     67A 201−143 (1714K/1861K)
     68A 201− 67 (東線2409S)
     70A 201−139 (東線2495S) *これも相変わらずジェット音がひどい
     71A 201−138 (東線2404S)
     72A 201− 91 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち〜和歌山線2453Mへ/1855K)
     73A 201−136 (1717K)
     74A 201− 68 (1720K/1854K)
     75A 201− 77 (6:40頃王寺駅「西側」で待機〜1723Kへ/1852K)
     76A 201−135 (1863K)
     77A 201− 78 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち)
    ・・・ということで未確認の69A(東線運用)は物理的に201系ということになりますね。
    221系
     A0203 220−11 (434Y後2両)
     A0206 220− 4 (440Y後2両)
     A0402 221−21 (437Y後4両)
     A0403 221−14 (1716K単独/447K前4両)
     A0409 221−22 (437Y前4両) *ということで437Yは「連番」。
     A0414(朝)
           221−20 (1708K) *検査表記は「15−2 吹田工」。ということで近々検査入場ということになりそうです。
     A0411→A0414(夕)
           220− 3 (443K前4両)(McTMTc編成) *奈良線運用を含むために運用乱れ。
     A0601 221−16 (1712K、その後奈良線運用)
     A0603 221−44 (1710K、その後奈良線運用)
     A0604 221−28 (434Y前6両)
     A0605 221−34 (1718K)
     A0609 221−15 (451K)
     A0610 221−27 (1719K単独/440Y前6両)
     A0612 221−48 (303K)

    ●その他
     大阪環状線・弁天町〜大正間の内回り線(市岡元町付近の急曲線)でレール交換の準備がなされていました。照明などが置かれていましたので、翌日の未明方に交換作業が行われるものと思われます。


    以上が今日9/8(水) 「白露(はくろ)」 の確認分(18:15まで)ですので、宜しくお願いします。
引用返信 削除キー/
■6345 / inTopicNo.3)  Re[1]: 9月8日 みたまま
□投稿者/ なにわ 一般人(18回)-(2010/09/08(Wed) 20:48:18) [ID:XVcbpveE]
    2010/09/08(Wed) 21:22:12 編集(投稿者)

    台風9号が来るということもあり、18きっぷも使い切ったので、家から動かなかったら、北陸地区は通常通り運転とは・・・。
    かぶってますが、充当列車番号を一緒に表記しておきます。

    森ノ宮201系
       2M  201− 65  450Y
      15M  201− 89  461Y

    奈良 103系
      43A  225〜226  657M〜672M
      44A  263〜246  651M
      48A  229〜230  471K奈良方
      50A  211〜212  471K難波方
      53A  187〜186  653M〜668M
      54A  111〜126  655M
     
       221系
    A0402+A0409  21+22     444Y(437Yの折り返しですか)
    A0410        19       1442K
    A0413        10       3603M〜467K難波方
    A0415        23       4481K〜467K奈良方
    A0602        24       3607M〜670M
    A0604        28       3660M
    A0605        34        436K〜473K
    A0606        43       3608M
    A0607        29        459K
    A0609        15        448K
    A0610+A0206  27+0− 4   470Y〜475Y
    A0611+A0205   3+0− 6   463K
    A0612+A0202  48+0− 9   438Y〜469Y
    A0613         1        666M
    A0614        36        ???
    A06??+A0203  ??+0−11   465Y
    (メモには604で28とありましたが、それはありえないですね)

    日根野105系
     585  505 2459M〜573T
     592  514  566S〜569T
     594  506  568S〜571S

    A0509 MA19(6122)2102M奈良方
    A0511 MA01(6104)2104M奈良方
    A0513 MA09(6112)2102M尼崎方
    A0515 MA12(6115)2104M尼崎方

    以上です。
    Mouriさんとほぼ同時に書き込んでましたか。まあ、充当電車が違いますかいいでしょう。
引用返信 削除キー/



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