| こんばんは。相変わらず猛暑が続いていますね。
●森ノ宮区 06M 103−835/842 (1592デ) 07M 201− 94 (1366デ) 10M 201−141 (1342デ〜1364デ) *ジェット音あり 12M 201−124 (1588デ) 13M(朝) 103−827/834 (1339デ) *編成全車体質改善40N 13M(夕) 103−244/844 (2577E) *森区で「ヒルネ」のこの運用、朝夕で編成が差し替えられました。 14M 103−182/843 (1586E) *塗油器装備 16M 103−836/850 (1347デ) 17M 103−261/800 (1341デ) *塗油器装備 18M 103−239/831 (1590デ) 32M 201−120 (1582デ〜2598デ) 33M 201− 63 (1580デ) 34M 201− 93 (2362デ) 35M 201−123 (1333デ/1579デ〜1595デ) *ジェット音あり 36M 201− 65 (1331デ〜1349デ) 61M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) *通常組成 64M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線626デ〜同625デ) *通常組成 ようちゃんさんもお書きですが、夏休み期間中は61M〜64Mの補充に入っていた 103−806/838 が本線運用に復帰、今日は(というか順当に行けば明日も?)奈良区で「ヒルネ」でした。・・・しかし「今日の主役」201−92 は確認できませんでした。
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) はんわライナー3号充当予定 381−135(C604編成)(17:45頃天王寺駅阪和線ホーム東側引上線待機) はるか28号 281− 1(A601編成) その他、くろしお24号は381系アコモ編成6両でした。 1箇月ほど行方不明のC603編成(381−131)、検査入場でしたらそろそろ運用復帰と思われますが・・・。 103・205系 A42(J編成運用) 103− 65/609 (区快301H) *Tc65は元森ノ宮車(確か2008年初旬に日根野へ転属したように思います) A74(H編成運用) 205−1001 (1525H) *久々に見ました。ただ外観を見ていると本当に検査入場だったのか・・・?
●奈良区 103・201系 68A 201−142 (東線2409S) 70A 201−125 (東線2495S) 221系 A0203 220−11 (434Y後2両) A0402 221−13 (437Y後4両) A0403 221−22 (1716K単独/447K前4両) A0409 220−10 (437Y前4両) *McTMTc編成 A0414 220− 5 (1708K単独/443K前4両) *McTMTc編成 A0415 221−26 (443K後4両) A0603 221−27 (1710K) A0604 221−34 (434Y前6両) A0609 221−37 (451K) A0614 221−15 (455K)
●その他 安治川口17:16発福岡(タ)ゆき貨物3068レ・・・(西九条駅の時点で)EF210−1(桃太郎ロゴは小さい) 牽引。 百済ゆき貨物4076レ・・・(百済駅到着時点で)DD51 837 牽引。その他17:50頃の百済駅に DD51 759 がいました。 保守用車ですが、(関)柏原駅北側にレール輸送車が、天王寺駅環状線ホーム東側にマルチプルタイタンパ(マルタイ)がいました。
以上が今日9/2(木) 「宝くじの日」 の確認分(18:20まで)ですが・・・大正駅周辺は今日から9/5(日)まで大変なことになっているようです。
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