| こんばんは。私の勤務先もお盆休みが終わりました。
●森ノ宮区
０２Ｍ １０３−２６１／８００ （１３３５デ／４４１Ｙ） ＊塗油器装備
０３Ｍ １０３−２３９／８３１ （１３４３デ＝京橋始発／４４５Ｙ）
０６Ｍ ２０１− ９４ （１５９２デ）
０７Ｍ １０３−８４１／８４８ （１３６６デ） ＊塗油器装備
０８Ｍ ２０１−１４０ （１３３７デ／４４９Ｙ）
０９Ｍ １０３−８３５／８４２ （２３０７Ｋ充当前の回送）
１０Ｍ １０３−２４４／８４４ （１３４２デ〜１３６４デ）
１２Ｍ ２０１− ８９ （１５８８デ）
１３Ｍ ２０１−１４１ （１３３９デ／２５７７Ｅ） ＊ジェット音がひどくなってきました。
１４Ｍ ２０１− ９３ （１５８６Ｅ）
１５Ｍ ２０１−１２１ （２３１５Ｋ充当前の回送） ＊ジェット音少しあり
１６Ｍ ２０１− ６２ （１３４７デ）
１７Ｍ １０３−１８２／８４３ （１３４１デ） ＊塗油器装備
１８Ｍ ２０１−１２３ （１５９０デ）
３２Ｍ ２０１−１３７ （１５８２デ〜２５９８デ）
３３Ｍ ２０１−１２４ （１５８０デ）
３４Ｍ ２０１− ９２ （２３６２デ）
３５Ｍ ２０１−１２０ （１３３３デ／１５７９デ〜１５９５デ）
３６Ｍ ２０１− ６３ （１３３１デ〜１３４９デ） ＊富山県の車体広告／ジェット音ややひどい
６１Ｍ 「パワーオブハリウッド（１０３−２５５／２５６）全車＋ウッディウッドペッカー両先頭車（１０３−８３３／８４０）」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）
（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
６４Ｍ １０３−８０６／８３８ （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ） ＊８連
●日根野区
特急車
スーパーくろしお２号
３８１−１０８（Ａ９３２編成）＋パノラマ編成６両
はんわライナー３号充当予定
３８１−１３５（Ｃ６０４編成）（１７：４５頃天王寺駅東側引上線待機）
はるか２８号 ２８１− ７（Ａ６０７編成）
その他、くろしお２４号は３８１系アコモ編成９両でした。
１０３・２０５系
Ａ４２（Ｊ編成運用） １０３− ６３／６１０ （区快３０１Ｈ） ＊Ｔｃ６３は元森ノ宮車
新在家
５８７ １０５−５１８ （６：４０頃王寺駅南側で待機） ＊青色／ダブルパンタ
５９３ １０５−５０７ （６：４０頃王寺駅入換中） ＊ダブルパンタ
●奈良区
１０３・２０１系
４９Ａ １０３−２５１／２５２ （３０２Ｙ前４両／４５３Ｙ後４両） ＊編成全車延命Ｎ４０
５１Ａ １０３−２２９／２３０ （３０２Ｙ後４両／４５３Ｙ前４両）
６１Ａ ２０１− ９１ （１７２２Ｋ）
６３Ａ ２０１− ６８ （１８５７Ｋ）
６４Ａ ２０１− ６４ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８５６Ｋ） ＊「ゾロ目」登場！
６５Ａ １０３−２４１／２４２ （１８５９Ｋ）
６６Ａ １０３−２４３／２６２ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８５３Ｋ） ＊塗油器装備
６８Ａ ２０１−１３８ （東線２４０９Ｓ）
７１Ａ ２０１−１２２ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ ２０１− ６６ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち〜和歌山線２４５３Ｍへ／１８５５Ｋ）
７３Ａ ２０１−１４３ （１７１７Ｋ）
７５Ａ ２０１− ７７ （６：４０頃王寺駅「西側」で待機〜１７２３Ｋへ／１８５２Ｋ）
７６Ａ ２０１−１２５ （１８６３Ｋ）
７７Ａ ２０１−１３９ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち）
今日は「ゾロ目」が２本も出たのはいいのですが・・・１０３系のＡＴＳブザーってやかましいものでしょうか？
２２１系
Ａ０２０３ ２２０− ４ （４３４Ｙ後２両）
Ａ０２０６ ２２０− ８ （４４０Ｙ後２両）
Ａ０４０２ ２２１−１３ （４３７Ｙ後４両）
Ａ０４０３ ２２０− ５ （１７１６Ｋ単独／４４７Ｋ前４両） ＊ＭｃＴＭＴｃ編成
Ａ０４１４ ２２１−４６ （１７０８Ｋ単独／４４３Ｋ前４両）
Ａ０４１５ ２２０− １ （４４３Ｋ後４両） ＊ＭｃＴＭＴｃ編成
Ａ０６０１→Ａ０６０４
２２１− １ （１７１２Ｋ／４３４Ｙ前６両） ＊奈良線運用の途中に運用変更がかかった模様です。
Ａ０６０３ ２２１−３６ （１７１０Ｋ）
Ａ０６０５ ２２１−４８ （１７１８Ｋ）
Ａ０６０９ ２２１−４３ （４５１Ｋ）
Ａ０６１０ ２２１−２４ （１７１９Ｋ単独／４４０Ｙ前６両）
Ａ０６１２ ２２１−３７ （３０３Ｋ）
Ａ０６１４ ２２１− ３ （４５５Ｋ）
●その他
１７：５０頃の百済貨物駅・・・ＤＤ５１ ８３７（４０７６レの牽引機？）、ＤＤ５１ １１８８。
今日も天王寺駅環状線ホーム東側の保守用車庫にマルチプルタイタンパ（マルタイ）がいました。
以上が今日８／１８（水）の確認分（１８：２０まで）ですが・・・残暑が厳しいですね。
|