JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■5958
/ inTopicNo.1)
6/8の大和路線目撃情報
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■
□投稿者/ ぽるだん
大御所(637回)-(2010/06/08(Tue) 08:13:32)
[ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
出勤時に見たままです。
64A 64-64(201系) 1731K
(携帯)
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■5959
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 6/8の大和路線目撃情報
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□投稿者/ ようちゃん
大御所(1050回)-(2010/06/08(Tue) 13:40:04)
[ID:aB4HpH2u]
皆さん こんにちは! 本日のみたままです。
奈良電車区 103系と201系の普通・快速
61A 103−243 328K 快速 奈良ゆき
62A 201−135 1750K
63A 201− 66 1756K
64A 201− 64 1757K
65A 201−125 1758K
66A 201−119 338K 快速 奈良ゆき
67A 201−122 1760K (A67)
72A 201− 68 1761K
73A 201− 91 1752K
74A 103−197 1763K
75A 201−136 1754K
76A 201− 78 1759K
77A 201− 77 1753K
※ 近鉄道明寺線 6522〜6422
以上です。
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■5960
/ inTopicNo.3)
Re[1]: 6/8の大和路線目撃情報
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□投稿者/ 僻地の民
大御所(802回)-(2010/06/08(Tue) 19:37:19)
[ID:0QdgK8sp]
2010/06/08(Tue) 19:40:29 編集(投稿者)
本日の見たままです。
重複も有りますが、御了承の程を。
【奈良電車区】
64A 201-64 ←[難]1838K[王]1851K[難]
72A 201-68 ←[王]2453M[高]
75A 201-136←[王]1723K[天]
A0206 220-11 ←[王]4420T(後)[難]
A0413 221-20 ←[五]4420T[王]4420T(前)[難]
A0601 221-34 ←[難]1712K[奈]3602M[京]
A0604 221-62 ←[難] 422K[奈]
A0605 221-16 ←[加] 439K[難]
A0610 221-34 ←[王]1719K[難]
A0612 221-36 ←[加] 303K[難]
【日根野電車区】
587 105-505←[王] 441M[和]
593 105-523←[奈] 521S[王] 528S(前)[奈]……[和] 456M[王] 475M[和]
596 105-501←[王] 528S(後)[奈]
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■5962
/ inTopicNo.4)
Re[1]: 6/8の大和路線ほか目撃情報
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■
□投稿者/ Y.M(Mouri)
@
大御所(801回)-(2010/06/08(Tue) 21:26:47)
[ID:OvweCBHm]
こんばんは。
今日6/8(火)ですが、朝7時過ぎにJR京都線内で発生した人身事故および学研都市線内で発生した踏切遮断棒折損の影響により本線筋のダイヤが大幅に乱れましたが、阪和線・きのくに線の特急列車の遅れが夕方まで残っていました。
(朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。)
ですので、ひょっとしたら大和路線でも毎度のようにおおさか東線経由の直通快速に運転変更が発生した可能性があります。
●森ノ宮区
02M 103−836/850
03M 201−124
06M 201−123
07M 103−802/829
08M 103−841/848(塗油器装備)
09M 201−140
10M 103−835/842
13M 201− 89
15M 201− 93
16M 201− 94
17M 201− 62
18M 103−806/838
32M 201− 65
33M 201−137
34M 103−261/800(塗油器装備)
36M 201− 61(ジェット音あり)
61M 103−833/840(ウッディウッドペッカー)
62M 103−255/256(パワーオブハリウッド)
64M 103−240/799(スパイダーマン)
その他、12Mは201系でした。
●日根野区
特急車(運用乱れが発生していますのでご注意下さい)
スーパーくろしお2号
381−504(D654編成)
はるか37号 281− 2(A602編成) *西九条駅の時点で約10分遅れ
はるか32号 281− 6(A606編成) *はるか37号遅れの影響で西九条駅2号線で信号待ち
ほか、くろしお23号が西九条駅を約10分遅れで発車しました。
103・205系
A22 103−245/264(快速197H)(オール体改40N試作車)
A30 205− 38(1670H)
A42 103− 36/ 41(区快301H)(元奈良車、こちらもまだまだ元気です!)
●奈良区
103・201系
46A 103−246/263(奈良線運用〜19:05頃王寺駅入換中)(オール延命N40)
49A 103−148/149 + 51A 103−229/230(区快302Y)
68A 201− 67(東線運用)
70A 201−139(東線運用)
71A 103−241/242(東線運用)
221系
A0203 220− 6 (465Y前2両)
A0204 220− 2 (457Y前2両)
A0205 220−12 (463K前2両)
A0402 221−18 (444Y前4両)
A0403 221−14 (1716K)(4連化編成)
A0409 220−10 (444Y後4両)(McTMTc)
A0414 220− 3 (1708K)(McTMTc)
A0415 221−46 (467K後4両)
A0603 221−15 (1710K)(HM無し)
A0608 221−10 (457Y後6両)
A0611 221−27 (463K後6両)
A0614 221−48 (455K)
●その他
18:50頃の百済貨物駅・・・DD51 833(1082レの出発待ち?)
今日も天王寺駅環状線ホーム東側の保守用車庫にマルチプルタイタンパ(マルタイ)がいました。
以上が今日6/8(火)の確認分(19:20まで)ですが・・・奈良区、64A充当の 201−64 と 77A充当の 201−77 ですが、私も6:40頃の王寺駅南側で出庫待ちで確認しました。今日は何回肩を並べたのでしょうか・・・。
それよりも、本線筋で輸送障害が発生すると毎度のようにダイヤの回復までにかなりの時間を要しているようですが、運行管理システムが導入されているのにもかかわらず、長距離列車が多いゆえに運転整理が大変なのでしょうか?
特に今日の場合はいわゆる「ダブルパンチ」だったために相当混乱したようですが、ちょうど長居スタジアムでW杯サッカーの日本戦が開催された2002年6月14日、あの時は確か早朝に立花のあたりで人身事故が発生して夕方になってもダイヤが乱れていたのを想い出されます・・・。
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■5965
/ inTopicNo.5)
Re[1]: 6/8の大和路線目撃情報
▲
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■
□投稿者/ Tanabe
@
大御所(1062回)-(2010/06/08(Tue) 23:39:52)
[ID:OxdccmXi]
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No5958
に返信(ぽるだんさんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
■
No5959
に返信(ようちゃんさんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
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No5960
に返信(僻地の民さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
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No5962
に返信(Y.M(Mouri)さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
複雑なダイヤゆえ、混乱を収束させるのが難しいのでしょうね。
明日こそは事故のない日になるといいですね。
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