| こんばんは。
●森ノ宮区 まず、 62M 103−240/799(スパイダーマン) *元の6連に戻されました 64M 103−823/830(セサミストリート) *元の6連に戻されました 61M 103−841/848(塗油器装備)(8連)
02M 103系8連 03M 201− 90(朝夕とも) 04M 201− 89 06M 201−120 07M 103−835/842 08M 201− 62(朝夕とも) 09M 103−182/843(塗油器装備) 10M 103−806/838 12M 103−261/800(塗油器装備) 13M 103−244/844 14M 103−797/804(混色編成) *順当に行けば今夜は大和路線内で運用終了となりそうですね。 15M 103−827/834(編成全車体質改善40N)(朝夕とも) 16M 103−「802」/829 17M 201−123 18M 201−140 32M 201− 92 33M 201系8連 34M 201− 63(ギャレ大阪さんの車体広告) *ジェット音あり 36M 201−137 *相変わらずジェット音がひどいです。
●日根野区 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) はるか37号 281− 7(A607編成) はるか32号 281− 2(A602編成) なお運番は分かりませんが、快速197Hは 103−245/264(編成全車体質改善40N試作車)、普通1670Hは205系6連、でした。
●奈良区 49A 103−229/230 + 51A 103−251/252(編成全車延命N40) 61A 201−138(のように見えました) 63A 201−142 64A 201系6連 65A 201−135 66A 201系6連 67A 201−136 68A 103−241/242 *おおさか東線運用 70A 201系6連 *おおさか東線運用 71A 201− 77 *おおさか東線運用 73A 201−143 A0203 220− 2 (465Y前2両) A0205 220− 8 (463K前2両) A0403 221−21 (1716K) A0402 221−12 (444Y前4両) A0409 221−13 (444Y後4両) *ということで444Yは「連番」。 A0413 221−20 (467K前4両) A0415 221−17 (467K後4両) A0614 221−62 (455K) 以下、HM付の221系6連 A0601 221−27 (1712K) A0603 221−29 (1710K) A0605 221−36 (1718K) A0610 221−24 (1719K) A0611 221−16 (463K後6両) A0612 221−37 (303K) 103−197/198 も組成変更の対象ですか・・・。
●その他 マルチプルタイタンパ(マルタイ)が、王寺駅東側(近鉄田原本線側)、天王寺駅環状線ホーム東側、天王寺駅阪和線ホーム東側各々の保守用車庫にいました。
以上が今日4/6(火)の確認分(19:20まで)ですので、宜しくお願いします。
|