| こんばんは。
●森ノ宮区 まず、 61M 103−823/830(セサミストリート) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) 64M 103−240/799(スパイダーマン) USJ編成はすべて元の組成に戻されたことになります。さあ、今後は 103−255/256 の動向に注視しましょう。 以下は大和路線を含む運用など。 04M 103−244/844 07M 201−137(朝夕とも) *相変わらずジェット音がひどい 12M 201−121 17M 103−797/804(元奈良車) 36M 201− 63(「UR賃貸住宅」の車体広告)
●日根野区 A42 103−2507(クモハ編成/元奈良車) *天王寺駅7番ホーム、区快301Hにて確認 A74 205−「1003」(LED運行表示編成) *天王寺駅8番ホーム、普通1525Hにて確認
●奈良区 64A 103−241/242(編成全車延命N40) 70A 201− 91 76A 201−136 *以上3本はおおさか東線運用 A0202 220− 7 A0204 220− 8 A0205 220− 2 A0407 221−18 A0409 221−68 A0410 221−46(1708K) *同編成ですが、夕方の時点では404運用(467K前4両)に入っていました。 A0604 221−14 A0608 1719Kの時点では 221−37 でしたが、444Y前6両の時点では 221−27(=同編成は朝方は601運用の1712Kに充当) でした。 A0609 221−10
以上が今日1/8(金)の確認分です。
ところでニュースなどでも出ているように、朝7時前に桜井市の近鉄大阪線・耳成(みみなし)〜大福間で踏切事故が発生したとのことですが、鶴橋駅では混乱はなかったのでしょうか?
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