ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■5138 / inTopicNo.1) 　１２月２７日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 大御所(619回)-(2009/12/27(Sun) 15:52:56) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    62A　201-139←［王］1775K［難］
    65A　201-138←［難］1776K［奈］
    66A　201-143←［難］1764K［奈］1787K［難］
    76A　201-78 ←［難］1772K［奈］

    C0403　221-46 ←［難］1346T［高］
    C0407　221-21 ←［高］1363T［難］1358T［高］
    C0408　221-26 ←［高］1375T［難］
    C0603　221-36 ←［加］3365K［大］3365［天］
    C0606　221-28 ←［天］3356［大］3356K［加］
    C0607　221-24 ←［天］3344［大］3344K［加］
    C0608　221-34 ←［加］3361K［大］3361［天］
    C0609　221-48 ←［加］3373K［大］3373［天］

    【日根野電車区】

    113　117-308←［和］ 430M［王］ 473M［五］
    585　105-506←［和］ 434M(前)［王］

    【宮原総合車両所】

    C0511　223-2106 ←［奈］2107M(前)［尼］
    C0515　223-2109 ←［奈］2107M(後)［尼］
引用返信 削除キー/
■5139 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １２月２７日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(678回)-(2009/12/27(Sun) 20:32:30) [ID:HaM4dgJg]
    こんばんは。

    ●森ノ宮区
    　０２Ｍ　１０３−２６１／８００（レール塗油器取付編成）
    　０３Ｍ　２０１−１２０
    　０５Ｍ　１０３−７９７／８０４（元奈良車）
    　０７Ｍ　１０３−８４１／８４８（元奈良車／レール塗油器取付編成）
    　０８Ｍ　２０１−　９０
    　０９Ｍ　１０３−８３５／８４２
    　１２Ｍ　２０１−　８９
    　１４Ｍ　２０１−１３７
    　１５Ｍ　２０１−　９４
    　１７Ｍ　１０３−１８２／８４３
    　３１Ｍ　２０１−　６５
    　３３Ｍ　２０１−１２４
    　３５Ｍ　２０１−　６１
    　３６Ｍ　２０１−　６３（「ＵＲ賃貸住宅」の車体広告）
    　６１Ｍ　１０３系８連
    　６２Ｍ　「パワーオブハリウッド（１０３−２５５／２５６）全車＋ウッディウッドペッカー両先頭車（１０３−８３３／８４０）」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）

    ●奈良区
    　５０Ａ　１０３−１８６／１８７　＋　５２Ａ　１０３−１１９／１２０
    　４８Ａ　１０３−２１１／２１２（１７１４Ｋにて確認。方向幕は「奈良方面京都」）
    　５３Ａ　１０３−１８４／１８５（１７１０Ｋにて確認）
    　６３Ａ　１０３−１６６／１６７
    　６４Ａ　２０１−１３６　＊おおさか東線運用
    　６７Ａ　２０１−＊＊＊
    　６９Ａ　２０１−＊＊＊
    　７０Ａ　２０１−１１９
    　７１Ａ　２０１−１２２
    　７３Ａ　２０１−１２５
    　７４Ａ　１０３−２４１／２４２（編成全車延命Ｎ４０）
    　７７Ａ　２０１−　９１　＊おおさか東線運用
    　７８Ａ　１０３−２４３／２６２（編成全車延命Ｎ４０／レール塗油器取付編成）
    　Ｃ０２０２　２２０−　４
    　Ｃ０４０４　２２１−２２（１７１６Ｋ）
    　Ｃ０４０９　２２１−１８
    　Ｃ０６０１　２２１−　３（１７１２Ｋ）
    　Ｃ０６０２　２２１−２７
    　Ｃ０６０４　２２１−１６（１７１８Ｋ）
    　Ｃ０６１０　２２１−２９


    以上が「日曜日の通常出勤」だった今日１２／２７（日）の確認分ですので、宜しくお願いします。

    ＞管理人さん
    奈良交通・エヌシーバスの乗合バス運賃改正は１９９７年１１月１日（＝消費税率の引き上げ分を含めた運賃改正）以来１２年ぶりのことですが、昨今の不況や新型インフルエンザ、少子化もそうですが、やはり何といっても２００６年３月の近鉄けいはんな線開業が大きな打撃になっているのではと思われます。
    住宅地の多い学園前・生駒地区を管轄する北大和営業所はまさに「ドル箱」ともいわれ、その「ドル箱」のおかげで山間部などの閑散路線も維持できたのですが、２００７年以降は路線の廃止などが相次いでいるのです。
    それにしても、その間に通勤定期の値上げ（２００８年８月）はあったものの、１２年間運賃を据え置いてきたのは本当に素晴らしいと思います。
引用返信 削除キー/
■5153 / inTopicNo.3) 　Re[1]: １２月２７日　みたまま
□投稿者/ Tanabe ＠ 大御所(881回)-(2009/12/31(Thu) 02:47:56) [ID:OxdccmXi]
    ■No5138に返信(僻地の民さんの記事)
    ■No5139に返信(Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さんの記事)

    こんばんは。
    見たまま有難うございます。

    奈良交通値上げは、けいはんな線の開通が
    大きな打撃となったのかもしれませんね。
    学園前駅の乗降客数の減少にも現れています。

    値上げすることで更に乗客減少→値上げ→乗客減少・・
    の悪のスパイラルに陥らなければいいのですが、心配ですね。
引用返信 削除キー/


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