| こんにちは。
忘年会だった昨日１２／４（金）の分を挙げておきます。
●奈良区
６３Ａ ２０１−１２２ （２３：２５頃王寺駅中線（３号線）留置）
６４Ａ ２０１−１３９ （おおさか東線２４０９Ｓ）
６５Ａ ２０１−１１９ （１９１２Ｋ）
６７Ａ ２０１− ６６ （１７１７Ｋ／快速４８８Ｋ＝乗車列車。検査表記は「２１−１０ 吹田工」。）
６８Ａ １０３−２４１／２４２（編成全車延命Ｎ４０） （１７２０Ｋ）
７０Ａ ２０１−１４２ （おおさか東線２５３３Ｓ＝放出ゆき最終）
７３Ａ １０３−２４３／２６２（編成全車延命Ｎ４０） （６：４０頃王寺駅で出庫待ち）
７６Ａ ２０１− ９１ （おおさか東線運用〜２５２４Ｓのあと回送〜２３：２５頃王寺駅中線（２号線）留置。）
７８Ａ ２０１− ６７ （１７１４Ｋ）
Ａ０４０４ ２２１−２６
Ａ０４１０ ２２１−１２
●森ノ宮区
０２Ｍ １０３−８４１／８４８（元奈良車／レール塗油器取付編成）
０３Ｍ ２０１−１４０
０５Ｍ １０３−２４４／８４４
０６Ｍ ２０１− ９０
０７Ｍ（朝） ２０１− ９４
１１Ｍ １０３−８０６／８３８
＊１２／３（木）の時点では中間サハ２両抜きの６連で６１運用に入っていましたが、その後元の８連に戻されました。ということは １０３−２４０／７９９（スパイダーマン） が運用復帰したのではと思われます。さあ年明けは １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） に要注意です。
１２Ｍ １０３−１８２／８４３
１４Ｍ １０３−８３６／８５０
１５Ｍ １０３−２６１／８００（レール塗油器取付編成）
１７Ｍ １０３−２３９／８３１（２３：２５の時点で王寺駅南側留置線にて運用終了後の車内点検が行われていました）
１８Ｍ １０３−７９７／８０４（元奈良車）
３１Ｍ ２０１− ６３
＊同編成ですが、先月末あたりから「ＵＲ賃貸住宅」の車体広告が施されています。
３２Ｍ ２０１− ６５（ジェット音がだんだん高くなってきたようです）
３３Ｍ ２０１−１３７（相変わらずジェット音ひどい）
３６Ｍ １０３−８２７／８３４（編成全車体質改善４０Ｎ）
６１Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー）
６４Ｍ １０３−８２３／８３０（セサミストリート）
●日根野区
Ａ４２ １０３−２５０７（クモハ編成／元奈良車） ＊区快３０１Ｈにて確認
５９３（新在家） クモハ１０５−５１２／クハ１０５−２（霜取用パンタ搭載編成）
＊同運用ですが、冬季における霜取用パンタ搭載編成（Ｐ１〜Ｐ５）の限定運用が始まっているようで、６：４０頃の王寺駅入換中も霜取用パンタを上げています。
以上、宜しくお願いします。
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