ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■4810 / inTopicNo.1) 　10/14の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(553回)-(2009/10/14(Wed) 08:16:25) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    鉄道の日の出勤時に見たままです。

    611　24-24＋207　12-12（221系）　327K



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■4811 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 10/14の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 大御所(539回)-(2009/10/14(Wed) 12:07:21) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    62A　103-243←［奈］1771K［難］
    66A　201-78 ←［奈］1775K［難］
    67A　103-197←［王］1765K［難］
    69A　201-119←［難］1758K［王］
    72A　201-142←［難］1754K［王］1767K［難］
    78A　201-125←［難］1760K［奈］

    A0202　220-11 ←［加］3361K(前)［大］3361(前)［天］
    A0206　220-8 ←［天］3344(後)［大］3344K(後)［奈］
    A0402　221-18 ←［難］1342T［高］
    A0407　221-68 ←［難］1336T［高］1363T［難］
    A0409　221-17 ←［加］3361K(後)［大］3361(後)［天］
    A0416　221-13 ←［難］1346T［高］
    A0605？221-3 ←［天］3344(前)［大］3344K(前)［奈］3344K［加］

    【日根野電車区】

    113　117-14 ←［和］ 430M［王］ 473M［五］
    585　105-523←［和］ 434M［王］ 560S［奈］

    【森ノ宮電車区】

    14M　201-62 ←王寺駅構内留置
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■4812 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 10/14の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 大御所(784回)-(2009/10/14(Wed) 13:30:01) [ID:2lH23ZuB]
    皆さん　こんにちは！　鉄道の日の本日のみたままです。

    大和路線・普通（１０３系・２０１系）

    ６２Ａ　１０３−２４３　１７５０Ｋ
    ６５Ａ　２０１−１３６　１７５１Ｋ
    ６７Ａ　１０３−１９７　１７５２Ｋ
    ７１Ａ　２０１−１３９　１７６３Ｋ
    ７２Ａ　２０１−１４２　１７５４Ｋ　
    ７３Ａ　１０３−２４１　１７５７Ｋ　（Ａ７３）
    ７４Ａ　２０１−　９１　１７５９Ｋ
    ７５Ａ　２０１−１４３　１７６１Ｋ

    ５１Ａ　１０３−１６８〜　９７　＋　４９Ａ　１０３−１２６〜１１１
    柏原発９時２３分に奈良方面に回送

    　※　近鉄道明寺線　６５２８〜６４２８

    以上です。

引用返信 削除キー/
■4813 / inTopicNo.4) 　８０２０号
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(652回)-(2009/10/14(Wed) 21:17:55) [ID:rKyGGNvQ]
    こんばんは。

    毎年恒例となっている「８０２０（ハチマルニイマル＝８０歳になっても自分の歯を２０本以上保とう）号」が、今年もスタートしました。

    今回起用されたのは森ノ宮区ＫＭ２１６編成（２０１−１４１ほか８連）で、今日１０／１４は１１運用に入っているのを確認しました（ということはいきなり日中奈良区で留置となりました）。

    昨年は１１月下旬頃と遅かったのですが、今年はほぼ例年通りの日程となっているようです。

    以上、簡単ですが報告まで。
引用返信 削除キー/
■4819 / inTopicNo.5) 　Re[1]: 10/14の大和路線目撃情報
□投稿者/ Tanabe ＠ 大御所(770回)-(2009/10/15(Thu) 19:43:34) [ID:OxdccmXi]
    ■No4810に返信(ぽるだんさんの記事)
    ■No4811に返信(僻地の民さんの記事)
    ■No4812に返信(ようちゃんさんの記事)
    ■No4813に返信(Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さんの記事)

    こんばんは。
    見たまま有難うございます。

    毎年恒例の8020号が運転を開始したようですね。
    近いうちに撮影に行きたいと思います
引用返信 削除キー/


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