| ・・・それでは続いて、今日8/25(火) 「JR西日本安全の日」 の見たまま報告です。
●まず、日根野区103系(おまけ) A30(6連) 103−「825」/832 (1670H) *編成全車体質改善30N/今日の目玉品(?)です♪ A42(4連) 103− 51/ 52 (区快301H) *元奈良車
●奈良区221系 A0202 220− 2(NB201) (1718K後2両/463K前2両) A0204 220−11(NB207) (455K後2両) A0205 220−12(NB208) (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220− 4(NB202) (465Y前2両) A0404 221−12(NA401) (1716K単独/467K前4両) A0407 220− 5(NA417/McTMTc編成) (467K後4両) A0409 221−19(NA405) (1718K前4両/463K後4両) A0410 221−18(NA404) (1708K) ←←これも検査表記は何故か「14−12 吹田工」。 A0602 221−14(NC603) (465Y後6両) A0604 221−10(NC602) (455K前6両) *別投稿でも挙げましたが、ピカピカの車体・足まわりに外幌が取り付けられました。検査明けのようです。 A0609 221− 3(NC601) (1710K) NA415編成(220−1/McTMTc編成)はちゃんと運用に入っているようですね。ということは、NA406編成(221−20)が検査入場中なのでしょうか? 最近見かけませんので。
●奈良区103・201系 (6連・おおさか東線) 64A 103−243/262 (2409S) *元森ノ宮車・編成全車延命N40・レール塗油器取付編成 70A 201−*** (2503S) 76A 201−119 (2404S)
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 201−137 (環状外1612デ) ←←ジェット音あり 07M 103−797/804 (環状内1343デ/環状外2598E〜環状内1619デ) *中間サハ2両以外は元奈良車 08M 103−「802」/829 (環状外1606デ) *元奈良車を含む 10M 201−140 (環状外1604デ〜同2616デ) 11M 103−835/842 (環状内1347デ=京橋始発/大和路線461Y) *中間サハ2両以外は元日根野車の体質改善30N 12M 201−120 (環状内1337デ=京橋始発) 17M 103−244/844 (環状内1345デ/同1601デ) 35M 201−124(日立さんの車体広告) (環状外1608デ) 61M 「スパイダーマン(103−240/799)全車+パワハリM車2両(103−399/102−555)」の8両(6M2T) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 201−「62」(8連) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 「ウッディウッドペッカー(103−833/840)全車+パワハリ両先頭車(103−255/256)」の8両(4M4T非貫通) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ) (パワハリ・・・パワーオブハリウッド)
●その他 環状線外回りの今宮駅付近にてレール交換の準備がなされていました。ゲージチェッカーと照明も置かれていましたので、今夜にもレール交換が行われるものと思われます。
以上です。
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