| こんばんは。
それでは、今日８／１２（水）の見たまま報告です。
●奈良区２２１系
Ａ０２０２ ２２０−１１ （１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
Ａ０２０３ ２２０− ９ （６：４０頃王寺駅入換中＝４４２０Ｔ後２両へ／４５７Ｙ前２両）
Ａ０２０４ ２２０− ６ （４５５Ｋ後２両）
Ａ０２０６ ２２０−１２ （環状内２４３８Ｙ〜４３８Ｙ後２両）
Ａ０４０４ ２２１−６８ （１７１６Ｋ）
Ａ０４０８ ２２１−６６ （４４９Ｋ後４両）
Ａ０４０９ ２２０− １（ＭｃＴＭＴｃ編成） （１７１８Ｋ前４両）
Ａ０４１０ ２２０− ５（ＭｃＴＭＴｃ編成） （１７０８Ｋ）
Ａ０６０１ ２２１−２９ （１７１２Ｋ）
Ａ０６０４ ２２１− ３ （４５５Ｋ前６両）
Ａ０６０６ ２２１−４８ （３０３Ｋ単独／環状内２４３８Ｙ〜４３８Ｙ前６両）
Ａ０６０８ ２２１−２８ （１７１９Ｋ）
Ａ０６０９ ２２１−３６ （１７１０Ｋ）
Ａ０６１１ ２２１−３７ （４５９Ｋ）
Ａ０６１２ ２２１−１６ （４５７Ｙ後６両）
Ａ０６１３ ２２１−１５ （４５１Ｋ）
●奈良区１０３・２０１系
（４連）
５０Ａ １０３−１８６／１８７ （３０２Ｙ前４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ後４両）
５２Ａ １０３−１３２／１３３ （３０２Ｙ後４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ前４両）
（６連・大和路線）
６１Ａ ２０１−１１９ （１７２２Ｋ）
６２Ａ ２０１−１４３ （１８５６Ｋ）
６３Ａ ２０１−１２２ （１８５７Ｋ）
６５Ａ ２０１−１３６ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８５４Ｋ〜１８６７Ｋ）
６６Ａ ２０１−＊＊＊ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち）
６７Ａ ２０１−１３５ （１７１９Ｋ）
６８Ａ １０３−２４３／２６２ （１７２０Ｋ） ＊元森ノ宮車／レール塗油器取付編成
６９Ａ １０３−２４１／２４２ （１８５９Ｋ）
７３Ａ ２０１−１２５ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８５８Ｋ）
７５Ａ ２０１− ６６ （６：４０頃王寺駅南側「高田」表示で出庫待ち＝和歌山線２４５３Ｍへ／１８５５Ｋ） ←←何故か「７４Ａ」と誤表示でした。
７８Ａ ２０１− ７７ （１７１４Ｋ）
（６連・おおさか東線）
６４Ａ ２０１−「６４」 （２４０９Ｓ）
７６Ａ ２０１−１４２ （２４０４Ｓ／２４９２Ｓ〜２４９９Ｓ）
●森ノ宮区１０３・２０１系（大和路線を含む運用など）
０４Ｍ １０３−２４４／８４４ （環状外１５９６デ）
０６Ｍ １０３−１８２／８４３ （環状内１３４１デ／大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
１０Ｍ ２０１− ９３ （環状外１６０４デ）
１１Ｍ １０３−２３９／８３１ （環状内１３４７デ＝京橋始発／大和路線４６１Ｙ）
１２Ｍ １０３−７９７／８０４ （環状内１３３７デ＝京橋始発）
１３Ｍ １０３−「８０２」／８２９ （環状外１５８６デ）
１４Ｍ １０３−８０６／８３８ （環状内１３３９デ／１８：３０頃王寺駅南側留置）
１５Ｍ ２０１−１４０ （６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ）
１７Ｍ ２０１−１２０ （環状内１３４５デ）
１８Ｍ ２０１− ９０ （７：０２頃天王寺駅１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／４４５Ｙ〜環状外２４４５Ｙ）
３６Ｍ ２０１− ６１
＊同編成ですが、夕方の時点で３４Ｍのスジ（環状内１６０３デ）に入っていました。
６１Ｍ ２０１− ６２（８連） （ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
６４Ｍ 「スパイダーマン（１０３−２４０／７９９）全車＋パワーオブハリウッドＭ車２両（１０３−３９９／１０２−５５５）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２０デ〜同７１９デ）
なお「３４Ｍ」表示の ２０１−９４ ですが、夕方の時点で３２Ｍのスジ（環状外１６００デ）に入っていました。
見たまま報告は以上です。
さて、私も１０年ほど前から毎月購入している「鉄道ダイヤ情報（ＤＪ）」、今日発売された９月号の特集としてめでたく「阪和線・紀勢本線」が取り上げられています。
私も早速購入しましたが、日根野区１０３系・１１３系・３８１系についても詳しく紹介されており、皆さんにもお勧めの一冊です。
最後に、今日は朝１０時過ぎに近鉄生駒線・平群駅構内でポイント故障が発生、２時間近くにわたって東山〜王寺間が不通となり、大和路線も振替輸送の対象となりました。
（朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メール、近鉄列車運行情報、ＮＨＫニュース速報より）
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