| では続いて、今日7/6(月)の見たまま報告です。
●奈良区221系 A0202 220− 6 (1718K後2両/463K前2両) A0204 220−12 (455K後2両) A0205 220− 2 (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220− 4 (465Y前2両) A0404 221−21 (1716K単独/467K前4両) A0409 221−20 (1718K前4両/463K後4両) A0410 221−26 (1708K) A0601 221−10 (1712K) A0602 221−48 (465Y後6両) A0604 221−28 (455K前6両) *別投稿でも挙げましたが、ピカピカの車体・台車まわりに外幌を付けて運用復帰です。 A0606 221−14 (303K) A0608 221−16 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) A0609 221−10 (1710K) A0611 221−36 (459K)
●奈良区103・201系 (6連・大和路線) 68A 201− 77 (1720K) ←←明日はどこに入るのでしょうか。 (6連・おおさか東線) 64A 103−166/167 (2409S) 70A 201−143 (2503S) 今日の目玉品(?)、103−64/「76」 の4連は今日も岡山地区で頑張っているのでしょうか?
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 201− 94 (環状外1612デ) 10M 103−841/848 (環状外1604デ〜同2616デ) *レール塗油器取付編成 12M 103−「802」/829 (環状内1337デ=京橋始発) 17M 201− 90 (環状内1345デ/同1601デ) 36M 201− 63(「サマージャンボ宝くじ」車体広告編成) (環状外1610デ) 61M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
●日根野区103・205系(おまけ) A22(6連) 103−「1/2」 (快速197H) A30(6連) 103−245/264 (1670H) *元森ノ宮車の体質改善試作編成 A42(4連) 103−2507 (区快301H) *元奈良車のMcMTTc編成 A74(4連) 205−1005 (1525H) *日根野区205系100番台で唯一「A**」の運番表示となっている編成。日根野区といえば「A**」の運番表示が主流ですが・・・。
●その他 18:47頃天王寺駅阪和線ホーム東側引上線待機(はんわライナー3号充当予定)・・・381−131/133 18:50頃の百済駅に DD51 1188(JR西日本からの購入機関車) がいました。 また、19:05頃の王寺駅南側にレール運搬の貨車(チキ)3両が停留していました。ということは大和路線内でDD51宮原車の単機回送が走った可能性がありますね。
以上です。
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