| 2009/05/29(Fri) 21:56:10 編集(投稿者)
こんばんは。
それでは、今日5/29(金)の見たまま報告ですが・・・、
阪和線・下松(しもまつ)〜東岸和田間にて列車が異音を感知したために車両と線路の状態確認が行われ、このために一部列車に運転取り止めや遅れが出たとのことです。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。15:50現在。) このため、阪和線関係の運用が一部乱れています。
●奈良区221系 (阪和線関係の運用(405・411〜415)が乱れているかと思われます。ご注意下さい。) A0202 220− 8 (1718K後2両/463K前2両) A0204 220−12 (455K後2両) A0205 220− 6 (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220− 7 (465Y前2両) A0404 1716K単独時点では 221−17 でしたが、467K前4両時点では 221−22 でした。 A0407 221−26 (467K後4両) A0409 220− 3(McTMTc編成) (1718K前4両/463K後4両) A0410 221−66 (1708K) A0602 221−48 (465Y後6両) A0604 221−10 (455K前6両) A0609 221−37 (1710K) A0611 221−16 (459K) なお、221−36 は今日も確認できませんでした。
●奈良区103・201系 (6連・大和路線) 68A 201−122 (1720K) (6連・おおさか東線) 64A 103−166/167 (2409S) 70A 201− 77 (2503S) 76A 201−119 (2404S)
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 201− 92 (環状外1612デ) 09M 201−124(「裁判員制度」編成) (環状内1351デ) *09Mは大阪駅西側引上線夜間留置明けの運用ですが、同編成は昨夜は奈良区「50A+52A」のスジに入っていましたので、どうやって大阪駅西側引上線に送り込まれたのでしょう・・・。 10M 201− 62 (環状外1604デ〜同2616デ) 11M 201−123 (環状内1347デ=京橋始発/大和路線461Y) 12M 201−140 (環状内1337デ=京橋始発) ←←検査入場だったようで、久々に見ました。 14M 201− 61 (環状内1339デ/19:05頃王寺駅南側留置) *14Mも大阪駅西側引上線夜間留置明けの運用で、しかも運用開始・運用終了とも森区ではないという運用です(森区の全28運用ではこれだけ)。 17M 103−806/838 (環状内1345デ/同1601デ) 18M 201−121 (7:02頃天王寺駅16番線「回送」=大和路線2315Kへ/445Y〜18:45頃天王寺駅西側引上線待機) 31M 103−「802」/829 (環状外1368デ) *31Mは天王寺駅14番線夜間留置明け(前日の36Mで夜間留置)の運用です。 61M 103−240/799(スパイダーマン) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
●日根野区103・205系(おまけ) (一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。) A42(4連) 103− 51/ 52(元奈良車) (区快301H) A74(4連) 205−1004 (1525H) 1670H(所定A30=6連) 103系4連(車番は確認できず) 快速197H(所定A22=6連) 103系6連(車番は確認できず)
見たまま報告は以上です。
なお、ニュースなどでも報じられているように、新型インフルエンザの影響による駅係員・乗務員のマスク着用義務は今日5/29の始発から解除され、通常の姿に戻っています。 ただ、今後も予断を許せない状況ですので(今日は新型インフルエンザ以上に重大な問題ではと思われる例のニュースが大々的に報じられていますが)、お互いに「感染しない・させない」ように気を付けましょう。
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