| こんばんは。今週も宜しくお願いします。
それでは、今日5/25(月) 「JR西日本安全の日」 の見たまま報告ですが・・・、
奈良線・新田(しんでん)駅(=乗車券類は「(奈)新田」ですね)にてみやこ路快速2603Mの非常ブレーキが作動、信号の確認が行われたために奈良線はダイヤが大幅に乱れ、運用も大幅に乱れています。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より)
●奈良区221系 (運用乱れが出ています。ご注意下さい。) A0202 220− 4 (1718K後2両/463K前2両) A0204 220− 2 (455K後2両) A0205 220− 8 (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220−11 (465Y前2両) A0404 1716K単独時点では 221−20 でしたが、467K前4両は 221−12(A0401表示) でした。 A0409 221−46 (1718K前4両/463K後4両) A0410 221−19 (1708K) ←←これおよびA0601も後々別運用に入っている可能性があります。 A0602 221−24 (465Y後6両) A0604 221−29 (455K前6両) A0608 221−62 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) A0609 221− 3 (1710K) なお、阪和線2995M(所定A0404+A0410)は紀伊田辺駅バリアフリー化工事の関係で今日と明日5/26(いずれも新大阪駅出発時点)は南部ゆきとなり、南部〜紀伊田辺間はバス代行輸送となります。
●奈良区103・201系 (6連・大和路線) 68A 201− 64 (1720K) (6連・おおさか東線) 64A 201−138 (2409S) 70A 201−136 (2503S) 76A 201−139 (2404S) ・・・ようちゃんさんの投稿と合わせると、今日のおおさか東線・久宝寺〜放出間普通はオール201系、ということになりますね(4本の103系6連は私もすべて確認しました)。
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 07M 201−121 (環状内1343デ/環状外2598E〜環状内2456Y) 10M 201− 61 (環状外1604デ〜同2616デ) 12M 103−827/834 (環状内1337デ=京橋始発) 17M 103−239/831 (環状内1345デ/同1601デ) 33M 201−124(裁判員制度編成) (環状外2364デ/環状内1599デ) 61M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
●日根野区103系(おまけ) A22 103−118/128 (快速197H) ←←中間モハ4両はJR東日本からの購入車ですね。
●その他 王寺駅東側に置かれていたマルチプルタイタンパーがいなくなっていました。なお、(関)柏原駅北側(JR難波方)のレール削正車(SPENO)はずっと置かれたまま。 王寺駅南側にはチキ(レール輸送車?)が2両留置。 東部市場前〜天王寺間の上り線、レール交換の準備がなされています。照明およびゲージチェッカーも置かれていましたので、今日の終電後に行われる可能性があります。
以上ですが、ようちゃんさんがお書きのとおり学校が再開されたということで、高校生なども多く乗車していました。
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