| こんばんは。
それでは、今日5/20(水)の見たまま報告ですが・・・、
21:00現在、阪和線・長滝〜新家間で踏切の非常ボタンが扱われたとのことで、阪和線・関西空港線の列車に運転取り止めや遅れが発生している、とのことです。 このため、阪和線関係の運用に一部乱れが発生しています。 また、朝10時過ぎには相方の近鉄京都線・新田辺〜興戸(こうど)間(京田辺市)で踏切事故が発生してダイヤが大きく乱れ、(JR)奈良線・学研都市線も振替輸送の対象となりました。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報、近鉄列車運行情報より)
●奈良区221系 (阪和線絡みの405・411〜415運用で乱れが発生しているかもしれません。ご注意下さい。) A0202 220− 6 (1718K後2両/463K前2両) A0204 220− 4 (455K後2両) A0205 220−12 (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220− 7 (465Y前2両) A0404 221−46 (1716K単独/467K前4両) A0409 221−13 (1718K前4両/463K後4両) A0410 220− 1(McTMTc編成) (1708K) A0601 221−43 (1712K) A0602 221−16 (465Y後6両) A0604 221− 3 (455K前6両) ←←一昨日(5/18)に防護無線が取り扱われたと思われる編成ですが、大丈夫だったのでしょうか・・・。 A0606 221−48 (303K) A0608 221−10 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) A0609 221−36 (1710K)
●奈良区103・201系 (6連・大和路線) 68A(正規) 201−125 (1720K) (6連・おおさか東線) 64A 201− 91 (2409S) 70A 201− 67 (2503S) 76A 201− 68 (2404S) ようちゃんさんの投稿と合わせると、おおさか東線・久宝寺〜放出間普通は今日もオール201系、ということになりますね(103系が充当された4運用は私もすべて確認しました)。 なお、201−64 は私も1717K(67A運用)で確認しましたが、「68A」は明らかに誤表示ですね。
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 103−244/844 (環状外1612デ) 10M 103−835/842 (環状外1604デ〜同2616デ) 12M 201−121 (環状内1337デ=京橋始発) 17M 103−841/848 (環状内1345デ/同1601デ) 61M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−240/799(スパイダーマン) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
●日根野区103・205系 (おまけですが、現在一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。) A22(6連) 103−257/258(元森ノ宮車) (快速197H) A30(6連) 205− 36 (1670H) A42(4連) 103− 65/609 (区快301H) *Tc65は元森ノ宮車。ちなみに昨日5/19の同運用は 103−21/22(元奈良車) でした。 A74(4連) 205−1001 (1525H)
以上です。
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