ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■4225 / inTopicNo.1) 　５月１５日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 大御所(387回)-(2009/05/15(Fri) 10:45:05) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    53A　103-180←［奈］1753K［王］回送［奈］
    62A　201-64 ←［難］1750K［王］
    67A　201-139←［難］1752K［王］
    71A　201-68 ←［王］1761K［難］
    A74　103-166←［王］1759K［難］
    A75　103-241←［難］1748K［王］1761K［難］

    A0203　220-6 ←［難］1332K［奈］
    A0406　220-10 ←［難］1332T［高］1359T［難］
    A0611　221-34 ←［奈］3349K［大］3349［天］
    A0612　221-36 ←［難］ 330K［加］

    【日根野電車区】

    113　117-14 ←［和］ 430M［王］

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■4226 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ５月１５日　みたまま
□投稿者/ ようちゃん 大御所(605回)-(2009/05/15(Fri) 13:30:02) [ID:6F4xjXNZ]
    本日のみたままです。

    朝８時３０分から約２時間、ＪＲ柏原駅西の西一番踏切にて調査しました。

    印のついていないのは、車体番号シール貼付車と転落防止外幌付き車

    ○印は、車体番号シール貼付のみ車・転落防止外幌は無し。　

    カッコ内は実際に見た運用番号です。

    〔１〕奈良電車区　大和路線・普通　１０３系・２０１系（一部快速を含む）

    ６１Ａ　２０１−　７８　　３２８Ｋ　快速奈良ゆき　　
    ６２Ａ　２０１−　６４　１７５０Ｋ　　　　　　　　　　　　　　
    ６３Ａ　２０１−１２５　２７３６Ｋ・２７４３Ｋ・１７５６Ｋ　
    ６５Ａ　１０３−２４３　１７３８Ｋ・１７５１Ｋ　○
    ６６Ａ　２０１−　６７　２７４０Ｋ・２７４７Ｋ・　３３８Ｋは快速奈良ゆき
    ６７Ａ　２０１−１３９　１７３９Ｋ・１７５２Ｋ・１７６５Ｋ　
    ６９Ａ　２０１−１４２　１７４５Ｋ・１７５８Ｋ　　　
    ７１Ａ　２０１−　６８　１７６３Ｋ　　　　　　　　　　　　　　
    ７２Ａ　２０１−１３８　１７４１Ｋ・１７５４Ｋ・１７６７Ｋ　
    ７３Ａ　２０１−１１９　１７４２Ｋ・１７５７Ｋ・１７６４Ｋ
    ７４Ａ　１０３−１６７　１７４４Ｋ・１７５９Ｋ　（Ａ７４）
    ７５Ａ　１０３−２４１　１７４８Ｋ・１７６１Ｋ　（Ａ７５）　
    ７８Ａ　２０１−　６６　１７３４Ｋ・１７４９Ｋ　　　　

    ５１Ａ　１０３−１８４〜１８５　＋　４９Ａ　１０３−１７４〜１７５　
    柏原９時２３分発　奈良方面に回送列車　　　　　　　


    ２２１系（普通）
    Ａ０６１０　２２１−　１６　１７３２Ｋ　普通王寺ゆき　○

    〔２〕森ノ宮電車区　大阪環状線⇔大和路線　または大和路線の快速に運用

    ０６Ｍ　２０１−　９４　　３１４Ｙ　区間快速　奈良ゆき
    １１Ｍ　２０１−　９３　　３１８Ｙ　区間快速　奈良ゆき　
    １４Ｍ　２０１−　６３　　３２４Ｙ　区間快速　奈良ゆき　
    １５Ｍ　１０３−８３８　　３１０Ｋ　　　快速　奈良ゆき
    　　　　　　　　　　　　　３４３Ｙ　区間快速　大阪環状線　
    １８Ｍ　２０１−　９２　　３１６Ｋ　　　快速　奈良ゆき　

    以上です。

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■4227 / inTopicNo.3) 　Re[1]: ５月１５日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(558回)-(2009/05/15(Fri) 21:47:19) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。
    それでは、今日５／１５（金）　「京都葵（あおい）祭」　の見たまま報告です。


    ●今日はまず、日根野区１０３・２０５系を大サービス。
    　Ａ２２（６連）　１０３−　　１／　　２　（快速１９７Ｈ）
    　Ａ３０（６連）　１０３−２３７／２３８　（１６７０Ｈ）
    　Ａ４２（４連）　１０３−２５０５（ＭｃＭＴＴｃ編成）　（区快３０１Ｈ）
    　Ａ７４（４連）　２０５−１００５　（１５２５Ｈ）
    大和路線４４４Ｙの車内から「１／２」および「２３７／２３８」のいずれも注目すべき編成を見ることが出来ました。
    「１／２」はともかく、何故「２３７／２３８」も注目すべきなのは皆さんもお分かりですね。そう、両先頭車は一部の阪神タイガースファンも６月上旬にお目にかかりそうな「あの編成」の次ですので・・・。逆に、「あの編成」もよく利用しているような某パ・リーグ球団のファンには「２３７／２３８」を教えてやりたいですね。
    ２０１０年春に予定されている学研都市線の全区間７両化は２０７系の４＋３連が不要となることから他線区にも車両転配などの影響が出そうなだけに、日根野区１０３系の動向にも注目していきたいものです。

    ●奈良区２２１系
    　Ａ０２０２　２２０−　８　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０２０４　２２０−１１　（４５５Ｋ後２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　９　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０２０７　２２０−１２　（４６５Ｙ前２両）
    　Ａ０４０４
    　　１７１６Ｋ単独時点では　２２１−６８　でしたが、４６７Ｋ前４両は　２２０−　１（ＭｃＴＭＴｃ編成）　でした。
    　Ａ０４０７　２２１−１２　（４６７Ｋ後４両）　←←何故か「Ａ０４０６」表示でした。
    　Ａ０４０９　２２１−１９　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　Ａ０４１０　２２１−２０　（１７０８Ｋ）
    　Ａ０６０１　２２１−２９　（１７１２Ｋ）
    　Ａ０６０２　２２１−１５　（４６５Ｙ後６両）
    　Ａ０６０４　２２１−１０　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６０６　２２１−１４　（３０３Ｋ）
    　Ａ０６０８　２２１−３７　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　Ａ０６０９　２２１−４３　（１７１０Ｋ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （６連・大和路線）
    　６８Ａ　２０１−＊＊＊　（１７２０Ｋ）
    （６連・おおさか東線）
    　６４Ａ　２０１−１４３　（２４０９Ｓ）
    　７０Ａ　２０１−１３５　（２５０３Ｓ）
    　７６Ａ　１０３−１９７／１９８　（２４０４Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３・２０１系（大和路線を含む運用など）
    　０４Ｍ　１０３−「８０２」／８２９　（環状外１６１２デ）　←←順当に行けば今夜は大和路線内で運用終了ですね。
    　１０Ｍ　１０３−８２７／８３４　（環状外１６０４デ〜同２６１６デ）
    　１２Ｍ　２０１−　６１　（環状内１３３７デ＝京橋始発）
    　１７Ｍ　１０３−２４４／８４４　（環状内１３４５デ／同１６０１デ）
    　３１Ｍ　１０３−２３９／８３１　（環状外１３６８デ）
    　　＊同編成、前日は当初１８Ｍのスジに入っていたのですが、途中で３６Ｍのスジ（天王寺駅１４番線で夜間留置〜翌日３１Ｍへ）に入ったことになりますね。
    　６１Ｍ　１０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　１０３−８２３／８３０（セサミストリート）　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　１０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）
    （ＵＳＪ編成はすべて元の６連に戻されています。）


    以上です。
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