| こんばんは。今週も宜しくお願いします。
それでは、今日２／１６（月）の見たままからピックアップ。
●奈良区２２１系から
Ａ０４０４ ２２１−４２ （１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
Ａ０４１０ ２２１−２２ （１７０８Ｋ）
順当に行けばこの２編成が入る阪和線２９９５Ｍですが、紀伊田辺駅バリアフリー工事の関係で今日から４日間（いずれも新大阪駅出発時点）は南部ゆきとなり、南部〜紀伊田辺間はバス代行輸送となります。
●奈良区１０３・２０１系
（６連・大和路線）
６７Ａ ２０１− ６４ （「あの」１８６６Ｋ）
７８Ａ １０３−１９７／１９８ （１７１４Ｋ）
（６連・おおさか東線）
６８Ａ １０３−２４３／２６２ （２５０３Ｓ）
７６Ａ ２０１−１４２ （２４０４Ｓ）
●森ノ宮区１０３・２０１系
（夕方の時点で一部運用変更がありました。特記無しは所定通りの運用です）
０２Ｍ ２０１− ６１ （環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
０３Ｍ １０３−８３５／８４２ （天王寺７：０２頃１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／大和路線４４９Ｙ）
０９Ｍ ２０１−１４０ （環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ） ←←相変わらずジェット音あり
１０Ｍ ２０１−１３７ （環状外１３６８デ／同１６０８デ） ←←ジェット音あり
１４Ｍ １０３−１８２／８４３ （環状内１６０１デ） ←←「１７Ｍ」表示でしたので、１７Ｍ出庫運用から運用変更がかかったのではと思われます。
１５Ｍ １０３−８３６／８５０ （６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ／大和路線４６１Ｙ）
１６Ｍ ２０１− ９０ （環状内１３４９デ／環状外１６１０デ） ←←私も運用復帰後初めて確認しました。
１８Ｍ ２０１−１２０ （環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
３１Ｍ ２０１−１２４ （環状内１３４７デ） ←←同編成は夕方は「３１Ｍ」表示のままで３４Ｍのスジ（環状内１５９９デ）に入っていました。
３２Ｍ ２０１− ９２（ほっとドリンクキャンペーン編成） （環状内１３３９デ〜同１３５７デ）
あの「８０２」が検査入場となったのですか？
あの編成はある意味で注目されている方も多いかとは思いますが（勿論私も注目しています）、もし検査入場であれば、運用復帰の暁には是非とも「何か」をして欲しいですね。
以上です。
|