| こんばんは。
公私共に油断できないくらい厳しい状況が相変わらず続きますが、皆さんのところは本当にいかがでしょうか？
ということで、今月も宜しくお願いします。
それでは、今日２００９年２月２日（月）の見たままからピックアップ。
●奈良区２２１系から
Ａ０４０７ ２２０−１０（ＭｃＴＭＴｃ編成） （４６７Ｋ後４両）
Ａ０４１０ ２２１−４６ （１７０８Ｋ）
＊Ａ０４１０運用は順当に行けば２９９５Ｍできのくに線に入りますが、紀伊田辺駅バリアフリー化工事に伴って本日（から２／５まで毎日、以降も何日かあり）新大阪出発の２９９５Ｍは南部ゆきとなり、南部〜紀伊田辺間はバスによる代行輸送となります。（西九条駅の掲示およびＪＲおでかけネットより）
●奈良区１０３・２０１系から
（４連）
５０Ａ １０３−２５１／２５２ （３０２Ｙ前４両／環状外２６１２デ後４両） ＊編成全車延命Ｎ４０
５４Ａ １０３−１３２／１３３ （３０２Ｙ後４両／環状外２６１２デ前４両）
（６連・大和路線）
６９Ａ １０３−１９７／１９８ （１７２０Ｋ）
（６連・おおさか東線）
６８Ａ １０３−２４３／２６２ （２５０３Ｓ）
７６Ａ ２０１−１４３ （２４０４Ｓ）
●森ノ宮区１０３・２０１系から
０２Ｍ ２０１−１２３ （環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
０３Ｍ １０３−１８２／８４３ （天王寺７：０２頃１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／大和路線４４９Ｙ）
０９Ｍ ２０１−１２１ （環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
１０Ｍ ２０１−１２０ （環状外１３６８デ／同１６０８デ）
１４Ｍ １０３−２６１／８００ （環状内１６０１デ）
１５Ｍ ２０１− ６２（オレンジ色） （６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ／大和路線４６１Ｙ）
１８Ｍ １０３−「８０２」／８２９ （環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機） ←←ということで日中は「古巣」で留置されていました。
以上です。
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