| 本日の大和路線103系・201系、目撃情報です。（森）は大モリ103系、特記なしは大ナラ103系・201系です。
左から運番、車番、目撃を確認した列番の順です。
←難波 加茂→
49A 502-41 1720K
41A 36-9 1722K
53A 174-175 1724K・1717K
47A 168-97 1726K・1305T
48A 138-138（201系） 1728K・1723K
42A 848-841 2730K・1792K・1721K
5M（森） 111-533 312K・309K
67A 216-215＋61A 212-211 314Y
46A 186-187 2790K・1725K
52A 804-797 1862K・1791K
4M（森） 237-239 315K
A50 52-51 1727K
45A 122-122（201系） 1319T
65A 76-64＋74A 180-181 321K
51A 125-125（201系） 1729K・2789K
6M（森） 197-198 325K
44A 22-21 1731K
43A 836-68 1863K
★番外
Tc137-Tc127（381系・原色） 2311M
城東貨物
DE10-1188（青更新色）4070レ
今朝も早く自宅を出て現地へ向かいましたが、天気予報では朝のうち曇りとのことで、カメラを持たずに出勤。
本日の平野駅では、304K待避待ちで③番線に停車中のクハ36とクハ9（41A）の1722Kが、②番線を通過中のクハ168とクハ97（47A）の1305Tとの離合シーンが見受けられ、お互いの奈良寄りのクハを組み替えられた編成が一瞬の間、並びました。
また、本日の42Aに入っていた奈良寄りクハ841ですが、前面行先幕が余白のまま表示されたまま走行しており、行先幕の巻取り器が故障したのではないかと思われます。
夕方、環状線桜ノ宮駅付近での沿線火災の影響で、いつも帰宅時に目撃出来る森ノ宮区7M運用が、途中で運転打切りになったのか、目撃出来ませんでした。
(携帯)
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