ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■3184 / inTopicNo.1) 　１１月１日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 ファミリー(197回)-(2008/11/01(Sat) 14:42:51) [ID:0QdgK8sp]
 
    いよいよ、霜月ですね。
こんいちは、僻地の民です。

それでは、本日のみたままです。
●印＝日根野電車区・無印＝奈良区

【大和路線大阪方面】
1719K　68A　201-135　　　4420T　406　221-68 (前)　4420T　203　220-7  (後)　2311M　***　381-116　　　3401K　610　221-15
1403T　407　221-66 　　　1815K　76A　201-67 

【大和路線奈良方面】
1712K　601　221-37 　　　3384K　605　221-16 

【和歌山線系統】
 441M　587　105-519　●　 430M　113　117-12 　●　***M　589　105-509　●

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■3186 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １１月１日　みたまま
□投稿者/ ようちゃん 大御所(381回)-(2008/11/01(Sat) 15:00:59) [ID:Uz3gJgbN]
    2008/11/01(Sat) 15:01:43 編集(投稿者)

    今日から１１月、今年も残りわずか２ヶ月となりましたが、
    大和路線・柏原駅のＪＲ難波寄りの「西一番」踏切での土曜・休日運用で、
    普通と一部の快速の見たままです。

    （運用調査時間　午前６時３０分から午前９時まで）

    〔注意〕カッコ内の運用番号は、実際に表示されていた運用番号です。

    　大和路線　【奈良電車区】１０３系・２０１系・２２１系

    《１０３系と２０１系》
    ５５Ａ　１０３−１２０〜１１９　１７１４Ｋ〜６１６Ｍ　転落防止外幌付き
    （Ａ５５）

    ５４Ａ　１０３−２２６〜２２５　＋　５０Ａ　１０３−１７４〜１７５
    ３０４Ｙ　区間快速・奈良行き　

    ６１Ａ　２０１−１３９　１７２１Ｋ・１７３０Ｋ・１７４１Ｋ
    転落防止外幌付き　クハ２０１−１３９の前面表示機が故障で「白幕」でした。
    ６２Ａ　２０１−１３８　１７１５Ｋ・１７２２Ｋ・１７３５Ｋ
    転落防止外幌付き
    ６３Ａ　１０３−２４３　１７２７Ｋ・１７３８Ｋ
    ６４Ａ　２０１−１１９　１７２９Ｋ・１７４０Ｋ
    ６５Ａ　２０１−１３６　１７２５Ｋ・１７３６Ｋ
    ６６Ａ　本日は本来の１０３系・２０１系に変わって２２１系が運行。１７４３Ｋ
    　
    Ａ０４０６の２２１−６８（転落防止外幌付き）＋Ａ０２０６の２２０−７が運行
    　　　　　　　　　
    ６７Ａ　２０１−１４３　１７２３Ｋ・１７３２Ｋ・１７４９Ｋ
    転落防止外幌付き
    ６８Ａ　２０１−１３５　１７１９Ｋ・１７２８Ｋ・１７４１Ｋ

    ７０Ａ　１０３−１９７　１７３３Ｋ　
    ７２Ａ　２０１−１４２　１７１０Ｋ・快速　３３１Ｋ　転落防止外幌付き　
    ７３Ａ　２０１−１２５　１７３１Ｋ・２７４４Ｋ・２７５１Ｋ
    ７６Ａ　２０１ー　６７　１７１７Ｋ・１７２４Ｋ・１７４１Ｋ
    転落防止外幌付き　
    ７７Ａ　２０１−１４２　快速　　　　１３０９Ｔ・３０８Ｋ　転落防止外幌付き
    （Ａ７７）

    《２２１系》
    Ａ０６０１　２２１−　３７　１７１２Ｋ〜３６０２Ｍ　転落防止外幌付き
    Ａ０４０４　２２１−　１９　１７１６Ｋ〜３６０４Ｍ　転落防止外幌付き
    Ａ０６０９　２２１−　２９　１７１３Ｋ・１７１８Ｋ　転落防止外幌付き

    　おおさか東線　【奈良電車区】１０３系・２０１系

    ７１Ａ　２０１−１２２　柏原６時３０分発、回送２４０７Ｋ〜２４０７Ｓ

    　大和路線乗り入れ　【森ノ宮電車区】１０３系・２０１系

    ０３Ｍ　２０１−　６１　３０７Ｙ　区間快速・大阪環状線　転落防止外幌付き
    １１Ｍ　２０１−１３７　快速　３１９Ｋ・３１２Ｋ　転落防止外幌付き　　　　　　奈良回送で柏原６時４７分に通過
    １４Ｍ　２０１−　９３　３１０Ｙ　区間快速・奈良行き　転落防止外幌付き
    １５Ｍ　１０３−８５０　３０１Ｙ　区間快速・大阪環状線　転落防止外幌付き

    　大和路ライナー　　【日根野電車区】３８１系

    大和路ライナー１号　２３１１Ｍ　柏原７時０１分通過
    Ｃ−６０１編成の　クハ３８１−１１５〜クハ３８１−１１６　国鉄原色

    　※　近鉄道明寺線　柏原駅１番線ホーム前の道路でみました。
    　　６５２２〜６４２２

    以上です。
    　

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■3187 / inTopicNo.3) 　Re[1]: １１月１日　みたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(627回)-(2008/11/01(Sat) 19:26:48) [ID:mkZQbhbe]
http://www.railway-enjoy.net
    2008/11/01(Sat) 19:27:15 編集(管理者)

    ■No3184に返信(僻地の民さんの記事)
    ■No3186に返信(ようちゃんさんの記事)

    見たまま有難うございます。
    本日は北新地から直通快速に乗りましたので、その時の見たままを書きます。

    宮原223系(直通快速)

    2104M C0516 MA09 + C0512 MA13

    103系・201系

    A74 241-242


引用返信 削除キー/
■3188 / inTopicNo.4) 　Re[1]: １１月１日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(412回)-(2008/11/01(Sat) 21:04:12) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。
    今日から「霜月」１１月。２００８年も残り２箇月となり、これから寒くなってきますし何かと慌ただしくなりそうですが、くれぐれも体調を崩されませんように。
    ということで今月も宜しくお願いします。

    それでは、祝日がある関係で通常出勤だった　「ラジオ体操８０周年」　２００８年１１月１日（土）／土休日ダイヤ　の見たまま報告です。

    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。


    ●奈良区２２１系
    　Ｃ０４０７　２２１−６６　（３４５３Ｋ後４両）
    　Ｃ０４０９　２２１−１８　（３４５３Ｋ前４両）
    　Ｃ０６０５　２２１−１６　（王寺駅２号線６：４０頃「回送」表示で発車待ち）
    　Ｃ０６０７　２２１−４８　（環状内３４３２デ〜３４３２Ｋ）
    　Ｃ０６０９　２２１−２９　（１７１８Ｋ）
    　Ｃ０６１１　２２１−２８　（３３０３Ｋ〜環状外３３０３デ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （４連）
    　５５Ａ　１０３−１１９／１２０　（１７１４Ｋ＝行先表示は「奈良方面京都」）
    （６連・大和路線）
    　６２Ａ　２０１−１３８　（１８５２Ｋ）
    　６３Ａ　１０３−２４１／２４２　（１８５１Ｋ）
    　６４Ａ　２０１−１１９　（１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
    　６６Ａ　２０１−　７７　（１８５７Ｋ）
    　６７Ａ　２０１−＊＊＊　（１８６１Ｋ）
    　６８Ａ　２０１−＊＊＊　（１８５３Ｋ）
    　７０Ａ　１０３−１９７／１９８　（１８５５Ｋ）
    　７２Ａ　２０１−１４２　（１７１０Ｋ／快速４４７Ｋ）
    　７３Ａ　２０１−　６７　（１８５９Ｋ）
    　７６Ａ　２０１−　６７　（１７１７Ｋ）
    　７７Ａ　１０３−１６６／１６７　（快速４５１Ｋ）
    （６連・おおさか東線）
    　７１Ａ　２０１−＊＊＊　（２４９５Ｓ）
    　７５Ａ　２０１−　６６　（２４０４Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３・２０１系
    （８連）
    　０２Ｍ　２０１−１４１　（環状内１３２９デ＝京橋始発です）
    　０３Ｍ　２０１−　６１　（環状外１５９０デ）
    　０４Ｍ　２０１−　８９　（環状内１３４５デ／同１５７５デ）
    　０６Ｍ　２０１−１２１　（環状内１３３５デ）
    　０７Ｍ　１０３−８２７／８３４　（環状内１３３９デ）
    　１０Ｍ　２０１−１２０　（環状外１３５２デ）
    　１１Ｍ　２０１−１３７　（６：４８頃（関）柏原駅上り「回送」）
    　１４Ｍ　２０１−＊＊＊　（大和路線４４３Ｋ）
    　１５Ｍ　１０３−８３６／８５０　（大和路線３０１Ｙ）

    　１６Ｍ　２０１−１４０　（環状外１５８６デ＝西九条駅時点で約１０分遅れ）

    　１７Ｍ　１０３−７９７／８０４　（７：００頃天王寺駅西側引上線待機／環状外１５９４デ）
    　１８Ｍ　１０３−８３５／８４２　（環状内１３３７デ）
    　３３Ｍ　２０１−　９２　（環状外２５９６デ）
    　３６Ｍ　２０１−＊＊＊　（環状外１５８８Ｅ）
    （６連）
    　６１Ｍ　１０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー号）　（７：１０頃西九条駅外回り「回送」＝桜島から森ノ宮区へ？）
    　６２Ｍ　１０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド号）　（ゆめ咲線７１０デ〜同７０９デ）


    運用報告は以上ですが、新今宮駅で接続する南海電鉄高野線ではダイヤ改正が行われ、特急の増発などが行われています。


    ●今日は何の日？
    「１９８６年１１月１日　国鉄最後の全国ダイヤ改正」

    関西地区では何といっても福知山線が大きな変化を遂げました。宝塚〜福知山間が直流電化、宝塚〜新三田（＝同日開設）間は同時に複線化（さらに生瀬〜道場間は線路付け替え）され、特急「北近畿」が登場しました。
    その「北近畿」には、１９８５年３月のダイヤ改正で暫定的に「くろしお」に投入された４８５系（「ひばり」からの転用？）がコンバート。ただその４８５系は１９９１年の七尾線電化に伴って交流機器を１１３系に譲って１８３系に形式変更（１１３系は４１５系８００番台に変更）。
    またその「北近畿」の登場によって、ＤＣ特急の長距離ランナーとして注目された「まつかぜ」が廃止されました。
    一方で東北地方では１９８５年３月のダイヤ改正で青森〜秋田間に登場した特急「むつ」が廃止。１年７箇月半の運転期間は、１９６５年３月から１９６８年１０月まで名古屋〜奈良〜阪和貨物線〜東和歌山（現在の和歌山）間に運転されていた「あすか」を抜いて短命特急Ｎｏ．１となり、現在もこの記録は破られていません（ここでは「秋田リレー号」は別として考える）。

    ＊なお上記の記載にあたり、改めて、２００５年４月２５日の福知山線脱線事故で犠牲となられた皆さんには謹んでご冥福をお祈りすると共に、お怪我をされた皆さんには１日でも早い回復をお祈り致します。
引用返信 削除キー/
■3189 / inTopicNo.5) 　Re[1]: １１月１日　みたまま
□投稿者/ MT55A ＠ ファミリー(189回)-(2008/11/01(Sat) 23:13:49) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは。
    先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。

    201・103系
    63A 103-243/262 1808K〜1831K
    66A 201-77 1823K
    70A 103-197/198 1812K〜1835K
    72A 201-142(転落防止幌設置) 1816K
    73A 201-125 和歌山線2457M
    77A 103-167/166(転落防止幌設置) 1820K

    221系
    C0403 220-1 406K
    C0407 221-66 1423T
    C0408 221-13 410K
    C0409 221-18(転落防止幌設置) 1394T〜1419T

    C0607 221-48 3392K〜3425K

    以上です。
引用返信 削除キー/
■3190 / inTopicNo.6) 　Re[1]: １１月１日　みたまま
□投稿者/ Daichan{^^} 軍団(132回)-(2008/11/01(Sat) 23:22:15) [ID:wsjgI6Rz]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは！
    今日は買い物と所用で大阪まで出かけた時の行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番（〜奈良側の車番）で記載します。)

    昼、大和小泉駅にて
    C0607 Mc221-48 (3385K)

    昼、王寺駅にて
    C0610 Mc221-15 (3368K)

    夜、大阪駅にて
    06M Tc201-121 ( 458Y)

    以上です。

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