ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■3122 / inTopicNo.1) 　10/21の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(391回)-(2008/10/21(Tue) 08:27:11) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    73A　78-78（201系）　1731K

    602　43-43＋207　11-11（221系）　327K

    613　37-37（221系・転落防止外幌付・正倉院展HM付）　1732K



    (携帯)
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■3123 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 10/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 大御所(370回)-(2008/10/21(Tue) 15:00:01) [ID:bFaqfljY]
    今日も秋晴れで少し暑かったのですが、本日のみたままです。

    （９時２０分〜１０時３０分まで、西一番踏切にて。）
    　
    〔注意〕カッコ内は実際表示されていた運用番号です。

    ５３Ａ　１０３−１３２〜１３３　＋　４９Ａ　１０３−１４８〜１４９
    　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ４９）
    柏原９時２２分に奈良方面に回送　

    ６２Ａ　２０１−１２５　１７５０Ｋ　
    ６４Ａ　２０１−１３５　　３３８Ｋ　快速奈良行き　
    ６５Ａ　２０１−　６７　２７６２Ｋ・２７６９Ｋ　　転落防止外幌付き　
    ６６Ａ　２０１−１４３　１７５６Ｋ　転落防止外幌付き
    ６７Ａ　２０１−　９１　１７５８Ｋ　
    ７０Ａ　１０３−２４３　１７５２Ｋ・１７６５Ｋ
    ７１Ａ　２０１−１１９　１７６３Ｋ
    ７２Ａ　２０１−　６８　１７５４Ｋ・１７６７Ｋ
    ７３Ａ　２０１−　７８　１７５７Ｋ　
    ７４Ａ　２０１−１３６　１７５９Ｋ　
    ７５Ａ　１０３−１６７　１７６１Ｋ　転落防止外幌付き　（Ａ７５）
    ７８Ａ　２０１−１２２　１７６０Ｋ

    近鉄道明寺線　６５３３〜６４３３でした。（柏原駅１番線側の道路より）

    以上です。


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■3124 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 10/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 ファミリー(187回)-(2008/10/21(Tue) 15:57:38) [ID:0QdgK8sp]
 
    本日のみたままです。
重複部分が有るやもしれませんが、御了承の程を。
●印＝日根野電車区・★印＝森ノ宮電車区・無印＝奈良区

【大阪方面】
 303K　611　221-10 　　　1719K　605　221-16 　　　4420T　406　221-46 (前)　4420T　203　220-6  (後)　1721K　62A　201-125
1403T　407　221-22 　　　1815K　62A　201-125

【奈良方面】
1712K　601　221-29 　　　3384K　606　221-14 　　　1804K　78A　201-122

【和歌山線系統】
 528S　593　105-508(前)● 528S　596　105-513(後)● 441M　587　105-523　●　 430M　113　117-14 　●　1386T　416　220-1 　　　

【留置車両】
****K　02M　103-261　★　2457M　67A  201-91 　　　 ***M　589　105-502　●

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■3125 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 10/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ MT55A ＠ ファミリー(179回)-(2008/10/21(Tue) 18:30:21) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは。
    先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。

    森ノ宮区
    02M 103-261/800(転落防止幌設置) 16:00現在王寺駅電留線に留置中

    奈良区
    201・103系
    61A 103-197/198 1722K〜1735K
    65A 201-67(転落防止幌設置) 16:00現在王寺駅電留線に留置中
    67A 201-91 2454M〜1839K
    70A 103-243/262 1724K〜1739K
    73A 201-78 1731K
    75A 103-167/166(転落防止幌設置) 1733K

    221系(●は正倉院展HM取付け編成)
    A0202 220-4 333K(前)
    A0203 220-6(転落防止幌設置) 306K(前)
    A0204 220-2 325Y(前)
    A0207 220-11(転落防止幌設置) 327K(後)

    A0401 221-13(転落防止幌設置) 321K(後)
    A0402 220-3 310K(後)
    A0403 221-20(転落防止幌設置) 321K(前)
    A0406 221-46(転落防止幌設置) 306K(後)
    A0408 220-10 310K(前)
    A0409 221-26(転落防止幌設置) 333K(後)

    A0602 221-43 327K(前)
    A0604 221-62● 325Y(後)
    A0605 221-16● 308K
    A0606 221-14(転落防止幌設置)● 3417K

    宮原区(直快)
    A0512 223-6107 + A0516 223-6110 2105M

    以上です。
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■3127 / inTopicNo.5) 　Re[1]: 10/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(401回)-(2008/10/21(Tue) 21:40:43) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    相変わらず過ごしやすい陽気だった　２００８年１０月２１日（火）／平日ダイヤ　の見たまま報告です。

    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。


    ●奈良区２２１系

    　Ａ０２０２　２２０−　４　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　８　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０２０７　２２０−１１　（４６５Ｙ前２両）

    　Ａ０４０４　２２１−１２　（４６７Ｋ前４両）
    　Ａ０４０７　２２１−２２　（４６７Ｋ後４両）
    　Ａ０４０８　２２０−１０（ＭｃＴＭＴｃ編成）　（１４４２Ｋ前４両＝奈良ゆき）
    　Ａ０４０９　２２１−２６　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　Ａ０４１０　２２１−１９　（１７０８Ｋ単独／１４４２Ｋ後４両〜１４４２Ｔ＝（和）高田ゆき）

    　Ａ０６０５　２２１−１６　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　Ａ０６０７　２２１−１５　（４６５Ｙ後６両）
    　Ａ０６０９　２２１−４８　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６１１　２２１−１６　（３０３Ｋ）


    ●奈良区１０３・２０１系

    （４連）
    　５０Ａ　１０３−２４６／２６３（編成全車延命Ｎ４０）　（３０２Ｙ前４両／環状外２６１２デ後４両）
    　５４Ａ　１０３−１７４／１７５　（３０２Ｙ後４両／環状外２６１２デ前４両）

    （６連・大和路線）
    　６２Ａ　２０１−＊＊＊　（１８６９Ｋ）
    　６４Ａ　２０１−＊＊＊　（１８７３Ｋ）
    　６５Ａ　２０１−＊＊＊　（１８６７Ｋ）
    　６７Ａ　２０１−　９１　（「あの」１８６６Ｋ）
    　６９Ａ　２０１−＊＊＊　（１７２０Ｋ）
    　７０Ａ　１０３−２４３／２６２　（１７１７Ｋ）
    　７２Ａ　２０１−　６８　（６：４０頃王寺駅南側「大和路線　天王寺」表示で出庫待ち＝１７２３Ｋへ／１８６５Ｋ）
    　７３Ａ　２０１−＊＊＊　（１８７１Ｋ）
    　７４Ａ　２０１−１３６　（１８６３Ｋ）
    　７５Ａ　１０３−１６６／１６７　（６：４０頃王寺駅南側「高田」表示で出庫待ち＝和歌山線２４５３Ｍへ／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
    　７８Ａ　２０１−＊＊＊　（１７１４Ｋ／１８６１Ｋ）

    （６連・おおさか東線）
    　６８Ａ　２０１−１３９　（２５０３Ｓ）　←ＪＲ難波・放出方先頭車の前面方向幕は故障したまま。
    　７６Ａ　２０１−　６６　（２４０４Ｓ）


    ●森ノ宮区１０３系・２０１系

    （８連）
    　０２Ｍ　１０３−２６１／８００　（環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３Ｍ　２０１−　９３　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／大和路線４４９Ｙ）
    　０４Ｍ　１０３−２４４／８４４　（環状内１３４１デ）
    　０７Ｍ　１０３−８３５／８４２　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）　＊夕方の再（？）出庫運用です
    　０９Ｍ　１０３−７９７／８０４　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
    　１０Ｍ　２０１−　６１　（環状外１３６８デ／同１６０８デ）
    　１３Ｍ（朝）　２０１−１２１　（環状外１３７０デ）
    　１４Ｍ　１０３−８２７／８３４　（環状内１６０１デ）
    　１５Ｍ　１０３−２３９／８３１　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ／大和路線４６１Ｙ）

    　１６Ｍ　２０１−　６２（スカイブルー）　（環状内１３４９デ／環状外１６１０デ）

    　１８Ｍ　２０１−１３７　（環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
    　３１Ｍ　２０１−　９０　（環状内１３４７デ）
    　３２Ｍ　１０３−８０６／８３８　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ）　←最近この編成は３１Ｍ〜３６Ｍ運用に入り続けていますね。
    　３３Ｍ　２０１−１２４　（環状外１６１４デ）
    　３４Ｍ　２０１−　９２　（環状内１５９９デ）

    （６連）
    　６１Ｍ　１０３−２４０／７９９（スパイダーマン号）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　１０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー号）　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　１０３−８４１／８４８（中間サハ２両抜きの暫定６連）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）


    運用報告は以上ですが、早朝に大阪市内で発生したひき逃げ事件は本当に怖いですね。職場の上空も午前中はヘリコプターが飛び交っていました。


    ●今日は何の日？
    「２００６年１０月２１日　ＪＲ西日本ダイヤ改正〜新快速が敦賀へ」

    北陸本線南方の直流電化区間がこれまでの長浜から敦賀まで北進（交直セクションをこれまでの長浜〜虎姫間・永原〜近江塩津間から敦賀〜南今庄間に変更）、これにより２２３系による新快速が京阪神から２つのルート（湖西線経由もしくは米原経由）で近江塩津・敦賀まで乗り入れられるようになりました。
    日中、京阪神から近江塩津へは２つのルートで１時間に１本ずつ運転され、特にこれまで普通列車が１日に上下７本ずつしか運転されなかった永原〜近江塩津間は本数がぐんと増え、大阪近郊区間の北端でもある近江塩津駅における接続も短時間に設定されていることから、いわゆる「大回り乗車」もしやすくなりました。
    また、米原経由の新快速は２つの「たかつき」駅（高槻・高月）に停車するのも話題となっていますね。
    この改正に合わせて、ＪＲ西日本では１９８７年の同社発足以来初めての交直流一般型電車（改造車両は除く）となる５２１系が１０両（２連×５本）投入されたほか、単行運転が可能な１２５系電車も４両増備され（いずれも福井地域鉄道部敦賀派出に配属）、５８３系改造の４１９系が敦賀以南から姿を消しました。
    １２５系は２００３年に直流電化された小浜線と共通運用とされ、それに伴って小浜線電化時に投入された８両は福知山運転所から福井地域鉄道部敦賀派出に転属となり、また小浜線から１１３系の運用が消滅しました。
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■3128 / inTopicNo.6) 　Re[1]: 10/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ Daichan{^^} 軍団(122回)-(2008/10/22(Wed) 01:29:49) [ID:wsjgI6Rz]
    こんばんは！
    通勤での行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番（〜奈良側の車番）で記載します。)

    朝、大和小泉駅にて
    A0403 Mc221-20 ( 321K(前4両))
    A0401 Mc221-13 ( 321K(後4両))
    A0404 Mc221-12 (1716K)
    A0512 Tc222-6107 (2105M(前4両))
    A0516 Tc222-6110 (2105M(後4両))

    朝、法隆寺駅にて
    A0409 Mc221-26 (1718K(前4両))
    A0202 Mc220-4 (1718K(後2両))

    夜、天王寺駅にて
    A0207 Mc220-11 ( 489K(前2両))
    A0607 Mc221-15 ( 489K(後6両))
    A0612 Mc221-28 (1913K)
    78A Tc201-122 (1916K)

    以上です。

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