ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2979 / inTopicNo.1) 　９月２４日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 ファミリー(164回)-(2008/09/24(Wed) 15:12:03) [ID:0QdgK8sp]
 
    本日のみたままです。
尚、三郷駅での人身事故の影響により、一部の列車(▼印)に変速運用が出ている様です。
●印＝日根野電車区・★印＝森ノ宮電車区・無印＝奈良区

【大阪方面】
 303K　611　221-43 　　　1719K　605　221-29 　　　4420T　406　220-5  (前)　4420T　203　220-8  (後)　1721K　62A　201-122
3401K　605　221-29 　▼　1403T　416　221-42 　▼　1815K　74A　201-91 　▼

【奈良方面】
1712K　601　221-16 　　　1800K　A72　103-241　▼　3384K　602　221-14 　▼　1804K　64A　201-68 　▼

【高田方面】
2453M　75A  201-77 　　　 528S　593　105-516(前)● 528S　596　105-523(後)● 441M　587　105-510　●　 430M　113　117-318　●
1386T　404　221-20 　　　

【留置車両】
****K　M02　103-844　★　 ???M　589　105-501　●　 ???M　5**　105-515　●

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■2980 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ９月２４日　みたまま
□投稿者/ ようちゃん 大御所(341回)-(2008/09/24(Wed) 19:20:01) [ID:OUvwzTJG]
    2008/09/24(Wed) 19:27:54 編集(投稿者)

    みなさんこんばんは。
    今日は岸和田市春木にある病院に入院中の母の面会に行きましたので、ゆき・かえりのみたままをかきこみます。

    大和路線　ゆき
    ６４Ａ　２０１−　６８　２７４０Ｋ・２７４７Ｋ
    ７３Ａ　２０１−１３５　１７４２Ｋ
    ７８Ａ　２０１−　７８　１７４９Ｋ
    １５Ｍ　２０１−１４１　　３４３Ｙ　区間快速大阪環状線
    ７０Ａ　２０１−　６７　１７５２Ｋ　転落防止外幌付き　平野で見ました。
    　
    大和路線　帰り
    ６２Ａ　２０１−１２２　１８５２Ｋ

    大阪環状線（但し１５Ｍを除く）
    ０８Ｍ　２０１−１４０
    １３Ｍ　１０３−８４１
    ３１Ｍ　２０１−　９２

    おおさか東線
    ７６Ａ　２０１−１３８　２４２７Ｓ　転落防止外幌付き
    Ａ７７　１０３−１６７　２４９３Ｓ　転落防止外幌付き
    ６８Ａ　２０１−１３６　２４９５Ｓ

    近鉄道明寺線　６５２９〜６４２９　でした。

    三郷駅で人身事故があったそうですが、私はその頃病院内でしたので、帰ってきて
    人身事故があったんやなあ　と思いました。

    １７４９Ｋに乗車して平野駅で運用番号７０Ａで、２０１−６７が検車後のぴかぴかの車両になつているのをみましたよ！！！。

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2981 / inTopicNo.3) 　見たまま＆輸送障害（９／２４）
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(383回)-(2008/09/24(Wed) 21:39:43) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。
    私は２１日から３連休（勤務先も２１日から３連休）でした。ということで遅いですが今週も宜しくお願いします。

    好天に恵まれた　２００８年９月２４日（水）／平日ダイヤ（前日＝土休日ダイヤ）

    ●輸送障害
    　一昨日は王寺駅付近の和歌山線・南舟戸踏切で昼過ぎに人身事故（事故列車＝１３８７Ｔ）、前日は夜遅くに大阪環状線・大正駅で人身事故がありましたが、今日も１０時３４分頃に（関）三郷駅で人身事故が発生しました。
    　事故列車は大和路快速３３４４Ｋの模様で、この影響で大和路線・和歌山線のダイヤが大幅に乱れ、運用変更もかなり出ています。
    （朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メール、ＪＲ西日本運行情報より）

    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。

    ●奈良区２２１系
    （特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが運用途中で表示を修正されている場合があります。）

    　Ａ０２０２　２２０−　９　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０２０４　２２０−　６　（４５５Ｋ後２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　２　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０４０４　２２１−１８　（４６７Ｋ前４両）
    　Ａ０４０９　２２１−１２　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）

    　Ａ０４１６　２２１−４２　（４６７Ｋ後４両＝本来Ａ０４０７のスジ）

    　Ａ０６０４　２２１−２７　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両＝本来Ａ０６０５のスジ）

    　Ａ０６０５　２２１−１６　（１７１９Ｋ）
    　Ａ０６０７　２２１−３７　（４６５Ｙ後６両）
    　Ａ０６０９　２２１−２４　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６１１　２２１−４３　（３０３Ｋ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが運用途中で表示を修正されている場合があります。）

    （４連）
    　５０Ａ　１０３−１１９／１２０　（３０２Ｙ前４両／環状外２６１２デ後４両）
    　５４Ａ　１０３−２４８／２５３　（３０２Ｙ後４両／環状外２６１２デ前４両）

    （６連・大和路線）
    　６２Ａ　２０１−＊＊＊　（１８６５Ｋ＝本来７２Ａのスジ）

    　６５Ａ　２０１−＊＊＊　（１８７１Ｋ＝本来７３Ａのスジ）
    　＊なお、正規の６５Ａスジである１８６７Ｋの充当編成（２０１系）も「６５Ａ」表示でしたので、別のスジで出庫したことになります。

    　６６Ａ　２０１−１３９　（１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ＝本来７５Ａのスジ）
    　６７Ａ　２０１−１２５　（「あの」１８６６Ｋ）
    　６９Ａ　２０１−　６６　（１７２０Ｋ）

    　７０Ａ　２０１−　６７　（１７１７Ｋ）　←←外幌を付けた状態で運用復帰です！！

    　７１Ａ　２０１−＊＊＊　（１８７３Ｋ＝本来６４Ａのスジ）
    　７２Ａ　１０３−２４１／２４２　（１８６４Ｋ＝本来６６Ａのスジ）
    　７４Ａ　２０１−＊＊＊　（１８６９Ｋ＝本来６２Ａのスジ）
    　７５Ａ　２０１−　７７　（１８６３Ｋ＝本来７４Ａのスジ）
    　７８Ａ　２０１−＊＊＊　（１７１４Ｋ）

    （６連・おおさか東線）
    　６８Ａ　２０１−＊＊＊　（２５０３Ｓ）
    　７６Ａ　２０１−１３８　（２４０４Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３系・２０１系（確認分はすべて所定運用）

    　０２Ｍ　２０１−　８９　（環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３Ｍ　１０３−１８２／８４３　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／大和路線４４９Ｙ）
    　０４Ｍ　１０３−２４４／８４４　（環状内１３４１デ）
    　０７Ｍ　１０３−２３９／８３１　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）　＊夕方の再（？）出庫運用です
    　０８Ｍ　２０１−＊＊＊　（環状外１６０６デ）
    　０９Ｍ　２０１−１３７　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
    　１０Ｍ　２０１−　９０　（環状外１３６８デ／同１６０８デ）
    　１３Ｍ　１０３−８４１／８４８　（環状外１３７０デ）
    　１４Ｍ　２０１−１２０　（環状内１６０１デ）
    　１５Ｍ　２０１−１４１　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ／大和路線４６１Ｙ）
    　１６Ｍ　１０３−８３５／８４２　（環状内１３４９デ／環状外１６１０デ）
    　１７Ｍ　２０１−＊＊＊　（環状外２６１６デ）
    　１８Ｍ　１０３−８０６／８３８　（環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）

    　３１Ｍ　２０１−　９２（源氏物語編成）　（環状内１３４７デ）　←←車内はＬｏｏｐａｃｋ（専門学校オープンキャンパス特集）

    　３２Ｍ　１０３−「８０２」／８２９　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ）

    　３４Ｍ　２０１−　６５　（環状内１５９９デ）
    　６１Ｍ　セサミストリート　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　スパイダーマン　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　パワーオブハリウッド　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）


    以上です。
引用返信 削除キー/
■2982 / inTopicNo.4) 　Re[1]: ９月２４日　みたまま
□投稿者/ MT55A ＠ ファミリー(156回)-(2008/09/24(Wed) 23:03:25) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    2008/09/24(Wed) 23:10:58 編集(投稿者)
    2008/09/24(Wed) 23:04:34 編集(投稿者)

    こんばんは。
    先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。

    森ノ宮区
    07M 103-831/239 456Y
    15M 201-141 312K

    奈良区
    201・103系
    54A 103-253/248 + 50A 103-119/120(MM'のみ転落防止幌設置) 329Y

    61A 201-64 1735K
    70A 201-67(転落防止幌設置・検査明け) 1724K〜1739K／201-78 1891K(所定スジ)
    ↑三郷駅での人身事故の影響で、どこかで差し替えが行われた模様です。
    72A 103-241/242 1726K〜1741K
    74A 201-91 4525T

    221系
    A0205 220-2 335Y(前)
    A0207 220-7 327K(後)

    A0402 221-68(転落防止幌設置) 310K(後)
    A0404 221-18(転落防止幌設置) 1460K(後)〜1460T(所定スジ)
    A0407 221-42 1460K(前)(所定スジ)
    A0408 221-20(転落防止幌設置) 310K(前)
    A0409 221-12(転落防止幌設置) 1458K(前)(所定スジ)

    A0602 221-62 327K(前)
    A0603 221-14 4428T
    A0605 221-29(転落防止幌設置) 308K
    A0607 221-37(転落防止幌設置) 335Y(後)

    宮原区(直通快速)
    A0510 223-6116 + A0514 223-6109 2107M

    運用復帰した201-67ですが、6両全車とも209系タイプの冷房装置に換装されていました。
    森ノ宮区の103系の一部にも同タイプの冷房装置に換装された車両がいますが、編成全車がこのタイプの冷房装置を搭載したのは今回の201-67が初めて(私の知る限りでは)ということになり、今後検査を受ける編成にも波及するのか気になります。

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2983 / inTopicNo.5) 　Re[1]: ９月２４日　みたまま
□投稿者/ Daichan{^^} 付き人(98回)-(2008/09/25(Thu) 00:48:47) [ID:wsjgI6Rz]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは！
    通勤での行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番（〜奈良側の車番）で記載します。)

    朝、大和小泉駅にて
    A0602 Mc221-62 ( 327K(前6両))
    A0207 Mc220-4 ( 327K(後2両))
    54A Tc103-248〜253 ( 329Y(前4両))
    A50 Tc103-120〜119 ( 329Y(後4両))
    A0510 Tc222-6116 (2107M(前4両))
    A0514 Tc222-6109 (2107M(後4両))

    夜、大阪城公園駅にて
    A0604 Mc221-27 ( 484Y(前6両))
    A0205 Mc220-2 ( 484Y(後2両))

    以上です。

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