JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2948
/ inTopicNo.1)
Re[1]: 9月17日 みたまま
▼
■
□投稿者/ Daichan{^^}
付き人(92回)-(2008/09/17(Wed) 23:54:18)
[ID:wsjgI6Rz]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
こんばんは!
通勤での行き帰りでの見たままを、
重複があるかもしれませんが記載いたします。
(大阪・尼崎側の車番(〜奈良側の車番)で記載します。)
朝、大和小泉駅にて
A0204 Mc220-7 ( 325Y(前2両))
A0604 Mc221-16 ( 325Y(後6両))
A0409 Mc221-22 (1718K(前4両))
A0602 Mc221-24 ( 327K(前6両))
A0207 Mc220-6 ( 327K(後2両))
54A Tc103-180〜181 ( 329Y(前4両))
50A Tc103-120〜119 ( 329Y(後4両))
A0510 Tc222-6113 (2107M(前4両))
A0514 Tc222-6107 (2107M(後4両))
夜、天王寺駅にて
53A Tc103-216〜215 ( 479Y(前4両))
49A Tc103-132〜133 ( 479Y(後4両))
65A Tc103-241〜242 (1894K)
75A Tc201-68 ( 472K)
夜、大和小泉駅にて
A0610 Mc221-36 (1905K)
以上です。
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■2947
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 9月17日 みたまま
▲
▼
■
□投稿者/ MT55A
@
ファミリー(150回)-(2008/09/17(Wed) 23:36:43)
[ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
こんばんは。
先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。
森ノ宮区
15M 103-844/244(転落防止幌設置) 312K
18M 201-62(青) 314Y
奈良区
201・103系
54A 103-181/180(転落防止幌設置) + 50A 103-119/120(MM'のみ転落防止幌設置) 329Y
65A 103-241/242 1867K
70A 103-167/166(転落防止幌設置) 1724K〜1739K
73A 201-122 1731K 1858K
75A 201-68 1733K
221系
A0203 220-8 337K(後) 457Y(前)
A0204 220-7 455K(後)
A0207 220-6(転落防止幌設置) 327K(後)
A0402 220-1 310K(後) 440Y(後)
A0406 220-3 337K(前)
A0408 221-21 310K(前)
A0416 220-10 440Y(前)
A0602 221-24(転落防止幌設置) 327K(前)
A0603 221-15 457Y(後)
A0605 221-10 308K
A0609 221-14(転落防止幌設置) 455K(前)
A0612 221-43 339K
宮原区(直通快速)
A0512 223-6115 + A0516 223-6105 2105M
以上です。
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■2946
/ inTopicNo.3)
見たまま&輸送障害(9/17)
▲
▼
■
□投稿者/ Y.M(Mouri)
@
大御所(379回)-(2008/09/17(Wed) 21:20:29)
[ID:nOZS6Ac5]
2008/09/17(Wed) 21:30:45 編集(投稿者)
こんばんは。
過ごしやすい気候だった 2008年9月17日(水)/平日ダイヤ
●輸送障害情報
私は幸いにも勤務先に到着後でしたが、7時40分頃に大阪環状線・天王寺駅のポイントが一時的に切り替わらなくなり、大阪環状線のダイヤが乱れました。
(朝日新聞ライフラインNEWS情報メールおよびJR西日本運行情報より)
従って、森ノ宮区103・201系の運用が大幅に乱れています。
<注意>
(1)他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
(2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています)。
●奈良区221系(確認分はすべて所定運用です)
A0202 220− 9 (1718K後2両/463K前2両)
A0204 220− 7 (455K後2両)
A0205 220−12 (環状内2444Y〜444Y後2両)
A0409 221−22 (1718K前4両/463K後4両)
A0601 221−48 (1712K)
A0605 221−10 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両)
A0609 221−14 (455K前6両)
A0611 221−27 (303K)
●奈良区103・201系(確認分はすべて所定運用です)
(4連)
50A 103−119/120 (302Y前4両/環状外2612デ後4両)
(6連・大和路線)
62A 201−*** (1869K)
65A 103−241/242 (1867K)
66A 201−135 (1864K)
67A 201− 91 (「あの」1866K)
69A 201−138 (1720K)
70A 103−166/167 (1717K)
72A 201− 64 (6:35頃王寺駅南側「大和路線 天王寺」表示で出庫待ち=1723Kへ/1865K)
73A 201−*** (1871K)
74A 201−*** (1863K)
75A 201− 68 (1862K〜1875K)
78A 201−143 (1714K/1861K)
(6連・おおさか東線)
68A 201−*** (2503S)
76A 103−243/262 (2404S)
●森ノ宮区103系・201系
(運用が大幅に乱れています。特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが運用途中で表示を修正されている場合もあります。)
02M 201−137 (環状内1343デ/19:05頃王寺駅南側留置)
03M 201− 90 (天王寺7:02頃16番線「回送」=大和路線2315Kへ/大和路線449Y)
04M 201−141 (環状内1341デ)
05M 201− 93 (環状内1597デ=本来35Mのスジ)
06M 103−841/848 (環状外1614デ=本来33Mのスジ)
07M 201−120 (環状外2598E〜環状内2456Y) *夕方の再(?)出庫運用です
09M 103−835/842 (環状内1351デ)
10M 201−123 (環状外1368デ=所定/環状内1601デ=本来14Mのスジ)
13M 201−140 (環状外1370デ)
15M 103−244/844 (6:50頃八尾駅付近上り「回送」=大和路線2307Kへ)
16M 103−827/834 (環状内1349デ/環状外1610デ)
17M 103−239/831 (環状外2616デ)
18M 201− 62(スカイブルー) (環状内1345デ)
31M 103−「802」/829 (環状内1347デ)
32M 201− 63 (環状内1339デ〜同1357デ)
33M 201− 65 (環状内1599デ=本来34Mのスジ)
34M 103−806/838 (環状外1608デ=本来10Mのスジ)
61M パワーオブハリウッド (ゆめ咲線624デ〜同623デ)
62M セサミストリート (ゆめ咲線722デ〜同721デ)
64M ウッディウッドペッカー (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
以上です。
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■2945
/ inTopicNo.4)
9月17日 みたまま
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□投稿者/ 僻地の民
ファミリー(156回)-(2008/09/17(Wed) 12:41:32)
[ID:0QdgK8sp]
2008/09/17(Wed) 12:42:07 編集(投稿者)
本日のみたままです。
【大阪方面】
1767K 73A 201-122 1363T 407 221-46 1775K 64A 201-119
【奈良方面】
338K 64A 201-119 3344K 6** 221-28 (前) 3344K 20* 220-8 (後) 1764K 73A 201-122
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