JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2840 / inTopicNo.1)  8月28日のみたまま
  
□投稿者/ ようちゃん 大御所(317回)-(2008/08/28(Thu) 15:03:44) [ID:RaBuPrDg]
    2008/08/28(Thu) 15:04:14 編集(投稿者)

    今日は踏切で調査していても、そう暑くはなくて、少し小雨が降りましたが、運用変更の多い日でした。

    大和路線・柏原駅のJR難波寄りの西一番踏切での見たままです。
    但し時刻表どうりですので・・・。 調査時間午前8時〜10時

    18M 201−137  314Y 区間快速・奈良ゆき 転落防止外幌付き
    03M 201− 92  316K 快速奈良ゆき    転落防止外幌付き 
    A0613 221−36 1732K
     
    09Mですが、本来は森ノ宮区の編成で運用していますが、本日は奈良区の編成4+4で運用されました。
    運用番号 9Aで、103−246〜263+103−180〜181(奈良方)
    318Y 区間快速・奈良ゆき 8両共転落防止外幌付き 

    64A 201− 64 2740K・2747K・338Kは区間快速・奈良ゆき  
    02M 103−261  324Y 区間快速・奈良ゆき 転落防止外幌付き 
    73A 201− 91 1742K・1757K 
    M15 103−831  343Y 区間快速・大阪環状線  
    78A 201−125 1749K 
    74A 201− 66 1744K・1759               
    75A 103−197  328K 快速奈良ゆき (本来は、61A)
    A65 103−241 1751K 
    61A 201−122 1748K・1761K  (本来は、75A)

    回送の53Aと49Aですが、本来奈良区の103系4+4の運用でしたが、本日は森ノ宮区の103系で運用されました。運用番号M06

    M06 103−835    柏原9時23分に奈良方向に回送
                   転落防止外幌付き 

    62A 201−119 1750K 
    70A 201−135 1752K・1765K  
    72A 201− 77 1754K 
    71A 201− 68 1763K   
    66A 201−142 1756K 転落防止外幌付き
    67A 201−138 1758K 転落防止外幌付き 
    67Aの表示が76Aになっていました。

    以上です。


引用返信 削除キー/
■2841 / inTopicNo.2)  Re[1]: 8月28日のみたまま
□投稿者/ 僻地の民 軍団(137回)-(2008/08/28(Thu) 15:38:50) [ID:0QdgK8sp]
    本日のみたままです。
    重複部分が有るやもしれませんが、御了承の程を。
    ●印=日根野電車区・★印=森ノ宮電車区・無印=奈良電車区
    
    【大阪方面】
     303K 611 221-28    1719K 605 221-29    4420T 406 221-12 (前) 4420T 203 220-9  (後) 1721K 62A 201-119
    3401K 202 220-12 (前) 3401K 409 221-18 (後) 1403T 407 220-10    1815K 62A 201-119
    
    【奈良方面】
    1712K 601 221-43    3384K 606 221-24    1804K 78A 201-***
    
    【高田方面】
    2453M 75A  103-197    528S 593 105-508(前)● 528S 596 105-506(後)● 441M 587 105-509 ●  430M 113 117-318 ●
    1386T 416 221-20    2457M 67A 201-138 
    
    【留置車両】
    ****K M02 103-281 ★  ***M 589 105-501 ●  ***M 5** 105-505 ●
    

引用返信 削除キー/
■2842 / inTopicNo.3)  Re[1]: 8月28日のみたまま
□投稿者/ MT55A 軍団(135回)-(2008/08/28(Thu) 15:50:40) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんにちは。
    被ってしまっていますが、

    78A 201-125 1827K

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2843 / inTopicNo.4)  Re[1]: 8月28日のみたまま
□投稿者/ Y.M(Mouri) 大御所(362回)-(2008/08/28(Thu) 21:29:06) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    雨が降ったり止んだりで蒸し暑かった 2008年8月28日(木)/平日ダイヤ

    <注意>
    (1)他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています)。

    ●奈良区221系

     A0205 220− 4 (環状内2444Y〜444Y後2両)
     A0404 221−21 (1716K単独/467K前4両)

     A0407 220−10(McTMTc編成) (467K後4両)

     A0601 221−43 (1712K)
     A0605 221−29 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両)
     A0607 221−27 (465Y後6両)
     A0611 221−28 (303K)

    ●奈良区103・201系

    (4連)
     50A 103− 97/168 (302Y前4両/環状外2612デ後4両)
     54A 103−223/224 (302Y後4両/環状外2612デ前4両)
     なお、ようちゃんさんがお書きの通り、森ノ宮区09M運用の前半(奈良区留置まで)には前日の50A+54Aに充当された 103−180/181 + 103−246/263 が「09M」表示で充当されていました(環状内1351デ)。

    (6連)
     61A 201−122 (1862K〜1875K=本来75Aのスジ)
     62A 201−*** (1869K)
     64A 201−*** (1873K)
     65A 103−241/242 (1867K)
     66A 201−142 (1864K)
     67A 201−138 (「あの」1866K)
     68A 103−166/167 (東線2503S)
     69A 201−*** (1720K)
     70A 201−135 (1717K)
     72A 201− 77 (6:40頃「天王寺」表示で王寺駅南側出庫準備=1723Kへ/1865K)
     73A 201−*** (1871K)
     74A 201−*** (1863K)
     76A 201−143 (東線2404S)
     78A 201−*** (1714K)

    ●森ノ宮区103系・201系

     02M 103−261/800 (環状内1343デ/19:05頃王寺駅南側留置)

     03M 201− 92 (天王寺7:02頃16番線「回送」=大和路線2315Kへ)
     ↑この編成ですが、夕方(奈良区再出庫)は09Mのスジに入っていました(453Y)。

     04M 103−841/848 (環状内1341デ)

     07M 103−797/804 (環状外2598E〜環状内2456Y) *夕方の再(?)出庫運用です
     ↑検査明けでピカピカ、サハ2両以外の6両にも外幌が取り付けられて編成全車外幌付となりました。

     08M 201−123 (環状外1606デ)

     09M(再出庫) 201− 92 (大和路線453Y)
     ↑前述の通り、朝方の同運用は奈良区103系4+4が充当、またこの編成は朝方は03Mに入っていました。

     10M 201− 61 (環状外1368デ/同1608デ)
     13M 201−*** (環状外1370デ)
     14M 103−827/834 (環状内1601デ)
     15M 103−239/831 (6:50頃八尾駅付近上り「回送」=大和路線2307Kへ?/大和路線461Y)

     16M 201− 62(スカイブルー) (環状内1349デ/環状外1610デ) ←ちゃんと動いていました・・・。

     18M 201−137 (環状内1345デ/18:45頃天王寺駅西側引上線待機)
     31M 201− 65 (環状内1347デ)
     32M 103−806/838 (環状内1339デ〜同1357デ)

     34M 201−120 (環状内1599デ)
     35M 201−140 (環状内1597デ)

     61M 103−244/844(8連) (ゆめ咲線624デ〜同623デ)
     62M 「セサミストリート全車+ウッディM車2両(103−775/102−2032」の8両(6M2T) (ゆめ咲線722デ〜同721デ)
     64M 「パワーオブハリウッド全車+ウッディM車2両(103−782/102−2039」の8両(6M2T) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)


    運用報告は以上ですが、大和路線は昨夜23:32頃に(関)三郷〜河内堅上間で人身事故が発生、今日の0:45まで運転が見合わされて最大75分の遅れが発生したとのことです。
    事故列車はおおさか東線運用後の回送列車(2530Sの後回送、63運用)のようです。
    (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。就寝後の0時過ぎに第一報が入ってきましたので携帯電話のバイブレーターで起こされました・・・。)

    また、民放ラジオ(A社)のニュースで知りましたが、来る10/1より大阪環状線・JRゆめ咲線の全駅で喫煙コーナーが廃止されて「全面禁煙」となります。
引用返信 削除キー/



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