ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2714 / inTopicNo.1) 　8/1の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(358回)-(2008/08/01(Fri) 08:15:50) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    今夜はPL花火で、自宅から観れますので早く帰宅せねば…。
    出勤時に見たままです。

    602　36-36＋207　8-8（221系）　327K



    (携帯)
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■2715 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 8/1の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 大御所(292回)-(2008/08/01(Fri) 15:00:09) [ID:TOQpRgiB]
    今日も朝からとても暑かったですね。
    私宅からもＰＬの花火が見えますので、今夜は楽しみです。
    大和路線・柏原駅のＪＲ難波寄りの西一番踏切での見たままです。

    但し時刻表どうりですので・・・
    １８Ｍ　２０１−　６５　　３１４Ｙ　区間快速・奈良ゆき　大阪国際大学のＣＭ付き
    ０３Ｍ　１０３−８４３　　３１６Ｋ　快速奈良ゆき
    Ａ０６１３　２２１−２８　１７３２Ｋ
    ０９Ｍ　２０１−１３７　　３１８Ｙ　区間快速・奈良ゆき　転落防止外幌付き

    ６４Ａ　２０１−１２２　２７４０Ｋ・２７４７Ｋ・３３８Ｋは区間快速・奈良ゆき　　
    ０２Ｍ　２０１−１４１　　３２４Ｙ　区間快速・奈良ゆき　　
    ７３Ａ　２０１−１３８　１７４２Ｋ・１７５７Ｋ　転落防止外幌付き
    １５Ｍ　１０３−　９４　　３４３Ｙ　区間快速・大阪環状線　　
    ７８Ａ　２０１−　７８　１７４９Ｋ　
    ７４Ａ　１０３−１９７　１７４４Ｋ・１７５９Ｋ　
    ６１Ａ　２０１−１４３　　３２８Ｋ　快速奈良ゆき　転落防止外幌付き
    ６５Ａ　２０１−　６７　１７５１Ｋ　
    ７５Ａ　２０１−１１９　１７４８Ｋ・１７６１Ｋ　

    ５３Ａ　１０３−１６８〜　９７（鉄板）　＋　４９Ａ　１０３−１３２〜１３３　　　　柏原９時２３分に奈良方向に回送　

    ６２Ａ　２０１−　６６　１７５０Ｋ　
    ７０Ａ　２０１−　６４　１７５２Ｋ・１７６５Ｋ　
    ７２Ａ　２０１−１３９　１７５４Ｋ　転落防止外幌付き
    Ａ７１　１０３−１６７　１７６３Ｋ　転落防止外幌付き　
    ６６Ａ　２０１−　６８　１７５６Ｋ
    ６７Ａ　２０１−１２５　１７５８Ｋ　

    以上です。　



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■2716 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 8/1の大和路線目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(344回)-(2008/08/01(Fri) 22:02:46) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    暑ぅ〜い日が続く　２００８年８月１日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）

    ＊朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メールおよびＪＲ西日本列車運行情報によれば、私が大和路線乗車中の１７時５３分頃、大阪環状線の内回り列車に急病のお客様が発生、大阪駅にて救護活動を行ったために大阪環状線・大和路線・阪和線などに運転取り止めが遅れが発生しているとのことで、運用乱れも発生しています。なお、ここで挙げるものはすべて遅れが発生する前の所定運用です。

    ＜注意＞
    （１）他者の投稿と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。

    ●大ナラ２２１系
    （確認分はすべて所定運用ですが、現在運用乱れが発生しています。ご注意下さい。また今回一部順序を入れ替えています。）
    　２０４・・・Ｍｃ２２０−　６（編成全車外幌付）　（４５５Ｋ後２両）
    　２０５・・・Ｍｃ２２１−　７　（４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
    　２０７・・・Ｍｃ２２０−　８　（環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）

    　４０２・・・Ｍｃ２２０−　１／Ｍ２２０−４７　（環状内２４４０Ｙ後４両）
    　４１６・・・Ｍｃ２２１−４２　（環状内２４４０Ｙ前４両）

    　４０６・・・Ｍｃ２２０−　５／Ｍ２２０−５１　（４４３Ｋ前４両）
    　４０７・・・Ｍｃ２２０−　３／Ｍ２２０−４９　（４４３Ｋ後４両）　←←ということで４４３Ｋ時点で「ＭｃＴＭＴｃ編成の重連」が成立！

    　６０１・・・Ｍｃ２２１−１６　（１７１２Ｋ）
    　６０４・・・Ｍｃ２２１−２７　（４５１Ｋ）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１４（編成全車外幌付）　（１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
    　６０７・・・Ｍｃ２２１−　３　（環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−４８　（４５５Ｋ前６両）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−１５　（３０３Ｋ）

    ●大ナラ１０３・２０１系
    （確認分はすべて所定運用ですが、現在運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
    （４連）
    　４９Ａ　１０３−１３２／１３３
    　　（４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ後４両）
    　５３Ａ　１０３−　９７／１６８
    　　（４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ前４両）
    　５０Ａ　１０３−２５１／２５２（編成全車延命Ｎ４０）
    　　（３０２Ｙ前４両／環状外１５９６デ後４両）
    　５４Ａ　１０３−１８６／１８７
    　　（３０２Ｙ後４両／環状外１５９６デ前４両）
    （６連）
    　６４Ａ　（２０１系）
    　　（１８５３Ｋ）
    　６５Ａ　２０１−　６７
    　　（１８５４Ｋ）
    　６６Ａ　（２０１系）
    　　（１８５７Ｋ）
    　６７Ａ　２０１−１２５
    　　（１８５９Ｋ）

    　６８Ａ　１０３−２４１／２４２（編成全車延命Ｎ４０）
    　　（東線２４９５Ｓ）　←２日連続で１０３系。

    　６９Ａ　１０３−２４３／２６２（編成全車延命Ｎ４０）
    　　（１７２０Ｋ）
    　７０Ａ　２０１−　６４
    　　（１７１７Ｋ）
    　７２Ａ　２０１−１３９（編成全車外幌付）
    　　（１８５２Ｋ）
    　７３Ａ　（２０１系）
    　　（１８５１Ｋ）
    　７４Ａ　１０３−１９７／１９８
    　　（１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
    　７５Ａ　２０１−１１９
    　　（１８５５Ｋ）
    　７６Ａ　２０１−１３６
    　　（東線２４０４Ｓ）
    　７８Ａ　（２０１系）
    　　（１７１４Ｋ／１８６１Ｋ）

    ●大モリ１０３系・２０１系
    （確認分はすべて所定運用ですが、現在運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
    　０２Ｍ　２０１−１４１
    　　（環状内１３４３デ／１８：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３Ｍ　１０３−１８２／８４３
    　　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ）
    　０４Ｍ　１０３−２３９／８３１
    　　（環状内１３４１デ）

    　０５Ｍ　１０３−８２７／８３４（編成全車体質改善・外幌付）
    　　（環状内１５７９デ〜同１５９５デ）

    　０６Ｍ　２０１−　６２（スカイブルー）
    　　（環状内１５７５デ）

    　０７Ｍ　１０３−８３６／８５０
    　　（ゆめ咲線直通２５７７Ｅ）　＊夕方の再（？）出庫運用です。
    　０８Ｍ　２０１−１４０
    　　（環状外１５９０デ）
    　０９Ｍ　２０１−１３７（編成全車外幌付）
    　　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
    　１０Ｍ　２０１−　９０
    　　（環状外１３６８デ／同１５９２デ）
    　１２Ｍ　（２０１系）
    　　（環状外１３７２デ）
    　１５Ｍ　２０１−　９４
    　　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？）

    　１６Ｍ　１０３−８３５／８４２（編成全車外幌付）
    　　（環状内１３４９デ／環状外１５９４デ）

    　１７Ｍ　１０３−２６１／８００（編成全車外幌付）
    　　（環状外１５８８Ｅ）

    　１８Ｍ　２０１−　６５（大阪国際大学編成）
    　　（環状内１３４５デ／大和路線４４５Ｙ）

    　３１Ｍ　２０１−　９３
    　　（環状内１３４７デ）

    　３２Ｍ　１０３−「８０２」／８２９
    　　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）

    　３３Ｍ　２０１−　６３（編成全車外幌付）
    　　（環状外１５８４デ〜同１６００デ）

    　６１Ｍ　「パワーオブハリウッド全車＋ウッディＭ車２両（１０３−７８２／１０２−２０３９）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６４Ｍ　「スパイダーマン全車＋ウッディ両先頭車」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）
    　　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）

    ●その他
    　百済ゆき貨物列車４０７６レ・・・百済到着時点では　ＤＤ５１　１８０２（新更新色）　が牽引。

    以上ですが、ＪＲ以外の重要な（？）話題を何点か。
    （１）福田改造内閣が発足、鉄道業界に関係する国土交通大臣には自民党前政務調査会長で衆議院京都５区選出の谷垣禎一（たにがき・さだかず）氏が起用されました。
    （２）１０／１９開業予定の京阪電鉄中之島線で、今日８／１より乗務員の習熟訓練を含めた試運転が始まりました（ＮＨＫニュースより）。
    （３）今日８／１は「ＰＬ花火」でしたが、通常はワンマン運転となっている近鉄道明寺線は１８時現在で車掌乗務のツーメン運転となっており、方向幕も「普通　道明寺」となっていました。車内は大混雑でした。
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■2718 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 8/1の大和路線目撃情報
□投稿者/ Daichan{^^} 付き人(68回)-(2008/08/02(Sat) 01:19:00) [ID:wsjgI6Rz]
    こんばんは！
    通勤での行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番（〜奈良側の車番）で記載します。)

    朝、大和小泉駅にて
    A0403 Mc221-20 ( 321K,快速 JR難波行き(前4両))
    A0401 Mc221-68 ( 321K,快速 JR難波行き(後4両))
    A0404 Mc221-26 (1716K,普通 京都行き)
    A0512 Tc222-6107(2105M,直通快速 尼崎行き(前4両))

    朝、王寺駅にて
    69A Tc103-262〜243 (1720K,普通 桜井線経由奈良行き)

    朝、久宝寺駅にて
    11M Tc201-123 (2323K,快速 JR難波行き)

    以上です。

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