ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2364 / inTopicNo.1) 　5/30の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(319回)-(2008/05/30(Fri) 08:29:24) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    602　28-28＋207　9-9（221系）　327K



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■2366 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 付き人(52回)-(2008/05/30(Fri) 15:23:00) [ID:oTzfS3Ec]
    皆様、こんにちは。
    毎度お馴染み、王寺駅からのみたままです。

    ●印＝新和歌山センター・★印＝森ノ宮区・無印＝奈良区

    大阪方面：1709K　78A　201-142　　　奈良方面：1704K　45A　103-253　　　和歌山線： 433M　 88　105-516　●
    　　　　　　　1711K　404? 221-46 　　　　　　　　　1708K　410　221-66 　　　　　　　　　　 430M　113　117-14 　●
    　　　　　　回????K　M15　103-843　　　　　　　　回????K　M02　103-838　★　　　　　　　2457M? 75A　201-139　※β
    　　　　　　　1391T　416　221-16 　　　　　　　　　　3372K　409　220-1　　※α　　　　　 　473M　113　117-14 　●
    　　　　　　　1803K　73A　103-262　※γ　　　　　　3372K　202　220-7　　※α
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　1792K　62A　201-138

    追記：本日大阪環状線での運転障害の影響により、一部の列車の運用が変わっている様です。
    　　　※α→所定 603運用が、409 運用(奈良方)＋202(天王寺方) 運用に。
    　　　※β→所定 67A運用が、75A運用に。
    　　　※γ→所定 74A運用が、73A運用に。
引用返信 削除キー/
■2367 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん ベテラン(229回)-(2008/05/30(Fri) 15:27:14) [ID:c18REQkh]
    午前７時４３分頃、大阪環状線：大正〜弁天町間のガード下に車が接触したとの情報があり、線路点検を行う間、運転を見合わせました。一時列車の運転を見合わせたため、阪和線・関西空港線の一部列車に運転取りやめや、遅れが出ています。
    この事故の時間に私は鶴橋駅で運用状況の調査をしていましたが、８時に中止しましたので、環状線は７時３０分〜８時までのみたままです。尚大和路線も影響を受けました帰りの列車は相当な遅れがでましたので、今日は運行番号と車体番号のみを記載します。

    大和路線
    ６２Ａ　２０１−１３８　転落防止外幌付き
    ７０Ａ　２０１−　７７
    ７１Ａ　２０１−　６７
    ７３Ａ　１０３−２４３
    Ａ７４　１０３−２４１
    ７８Ａ　２０１−１４２　転落防止外幌付き

    大阪環状線
    ０９Ｍ　１０３−８３８
    １０Ｍ　２０１−　６１
    １３Ｍ　２０１−１４１
    １５Ｍ　１０３−８４３〜１８２　大和路線　２３０７Ｋ
    １６Ｍ　２０１−　６２　　スカイブルー
    １７Ｍ　２０１−　８９

    おおさか東線
    ６３Ａ　２０１−１３５

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2369 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ Tanabe 大御所(580回)-(2008/05/30(Fri) 18:46:22) [ID:mkZQbhbe]
    ■No2364に返信(ぽるだんさんの記事)
    ■No2367に返信(ようちゃんさんの記事)
    ■No2366に返信(僻地の民さんの記事)

    見たまま有難うございます。
    朝のラッシュ時と重なり、大変な目にあった方も多いのではないでしょうか。
    ガードの下を通行する際は、無茶をしないで欲しいものです。
引用返信 削除キー/
■2370 / inTopicNo.5) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(311回)-(2008/05/30(Fri) 22:06:32) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    ２００８年５月３０日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）

    ＊別投稿でも出ているように、まず朝７時４５分頃に大阪環状線・大正〜弁天町間にて、また１５時過ぎには阪和線・東岸和田〜東貝塚間にてそれぞれ橋桁にトラックが衝突、一時運転が見合わされたため（後者は鳳〜和歌山間および関西空港線が３時間以上にわたってストップ）ダイヤおよび運用が大幅に乱れています。
    ＪＲ西日本運行情報によれば、１９時過ぎには姫新線の津山鉄道部管内でも同じようなトラブルが発生しているほか、阪和線関係では阪和線を中心に現在もダイヤが乱れています。

    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
    　★＝特別保全　▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ　▲＝延命Ｎ４０　■＝体質改善　◆＝体改３０Ｎ　無記号＝何の工事も無し
    （３）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。

    ●大ナラ２２１系（特記無しは所定運用ですが、運用途中で乗務員さんが運行表示を修正されている場合があります。＝以下同じ）
    　２０２・・・Ｍｃ２２０−　７　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　２０４・・・Ｍｃ２２０−１１　（４５５Ｋ後２両）
    　２０５・・・Ｍｃ２２０−　４　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　４０２・・・Ｍｃ２２１−１３　（４６７Ｋ後４両＝本来４０７運用のスジ）
    　４０４・・・Ｍｃ２２１−６６　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　４０９・・・Ｍｃ２２０−　１／Ｍ２２０−４７　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　６０１・・・Ｍｃ２２１−６２　（１７１２Ｋ）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１４（編成全車外幌付）　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−１０　（４５５Ｋ前６両）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−　３　（３０３Ｋ）

    ●大ナラ１０３・２０１系
    （４連）
    　５０・・・Ｔｃ１０３−２４６／同２６３（編成全車▲）　（３０２Ｙ前４両）
    　なお、環状外１６１２デは５０＋５４の表示でしたが、朝方とは別の編成だったように見えます。

    （６連）
    　６２・・・Ｔｃ２０１−１３８（編成全車外幌付）　（１８６９Ｋ）
    　６３・・・Ｔｃ２０１−１３５　（東線２４９８Ｓ）

    　６５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７１Ｋ＝本来７３運用のスジ）
    　＊なお、本来６５運用の１８６７Ｋも「６５Ａ」表示でした（車番は確認できませんでしたが、２０１系でした）。

    　６６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７３Ｋ＝本来６４運用のスジ）

    　６７・・・Ｔｃ２０１−１１９　（１８６４Ｋ＝本来６６運用のスジ）
    　＊なお、本来６７運用の「あの」１８６６Ｋも「６７Ａ」表示でした（Ｔｃ２０１−１３９）。

    　６８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（東線２５０３Ｓ）
    　６９・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８　（１７２０Ｋ）
    　７０・・・Ｔｃ２０１−　７７　（１７１７Ｋ）
    　７２・・・Ｔｃ２０１−１２２　（１８６５Ｋ）

    　７４・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲）　（１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ＝本来７５運用のスジ）

    　７６・・・Ｔｃ２０１−１４３（編成全車外幌付）　（東線２４０４Ｓ）
    　７８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１７１４Ｋ）

    ●大モリ１０３系・２０１系
    　０２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状内１３４３デ）
    　＊なお、本来０２運用の１９：０５頃王寺駅南側留置は１０３系でした。

    　０３・・・Ｔｃ２０１−　９２（編成全車外幌付）　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ）
    　０４・・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１　（環状内１３４１デ）

    　０５・・・Ｔｃ２０１−１２０　（環状内１６０１デ＝本来１４運用のスジ）

    　０７（再出庫）・・・Ｔｃ１０３−８３５／８４２（中間サハ２両は▲、他の６両は◆／編成全車外幌付）　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）

    　０９・・・
    　　環状内１３５１デ時点では　Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■）
    　　大ナラ再出庫運用の大和路線４５３Ｙ時点では　Ｔｃ２０１−　６５

    　１０・・・Ｔｃ２０１−　６１　（環状外１３６８デ）

    　１３・・・Ｔｃ２０１−１４１　（環状外１３７０デ＝所定／環状内１５９９デ＝本来３４運用のスジ）

    　１５・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？／大和路線４６１Ｙ）

    　１６・・・Ｔｃ２０１−　６２（スカイブルー）　（環状内１３４９デ＝所定／環状外１６１４デ＝本来３３運用のスジ）

    　１８・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付）　（環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
    　３１・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付／塗油器取付編成）　（環状内１３４７デ）

    　３２・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ＝所定／環状外１６１０デ＝本来１６運用のスジ）

    　６１・・・■Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（暫定６連／中間モハ４両も■）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６４・・・セサミストリート（編成全車■）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）


    私は勤務先の始業時間が早く、事故の前に最寄り駅に着きましたので影響は受けなかったのですが、ラッシュ時間帯に列車を止めてしまうと多くの乗客が影響を受けるほか運転再開後も正常ダイヤに戻るまでにかなりの時間がかかってしまいます。

    ２００７年７月上旬に同じ阪和線で発生した橋桁事故（＝あの時は天王寺〜和歌山間が約１２時間にもわたってストップ、その上大和路線も同日夕方に人身事故でストップしましたね）を受けて駅や車内などでは注意喚起のポスターが貼られているだけに、今日だけで３件もの衝突事故が発生するとは・・・。
    一応加害者側には多額の賠償が請求されるのではと思われますが、本当に迷惑な話ですね。
引用返信 削除キー/
■2371 / inTopicNo.6) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ MT55A ＠ 付き人(62回)-(2008/05/30(Fri) 23:19:23) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは。
    先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。
    なお、併結列車は大和路線基準でJR難波方を先に書きます。

    森ノ宮区
    11M 201-121 471K
    15M 103-843/182 312K

    奈良区
    201・103系
    54A 103-225/226 + 50A 103-263/246(転落防止幌設置) 329Y
    61A 201-136 1735K
    62A 201-138(転落防止幌設置) 1876K
    70A 201-77 1724K 1739K
    72A 201-122 1726K 1741K 1872K 1885K
    73A 103-243/262 1883K←所定では74Aのはず
    74A 103-241/242 4525T

    221系
    A0602 221-28 + A0207 220-9 327K
    A0402 221-13 + A0408 221-42 310K
    A0603 221-24 4428T
    A0605 221-14(転落防止幌設置) 308K
    A0610 221-27 473K

    宮原区
    A0502 223-6104 + A0506 223-6118 2107M

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2372 / inTopicNo.7) 　Re[1]: 5/30の大和路線目撃情報
□投稿者/ Daichan{^^} 一般人(18回)-(2008/05/31(Sat) 00:05:13) [ID:wsjgI6Rz]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは！
    通勤での行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番（〜奈良側の車番）で記載します。)

    朝、大和小泉駅にて
    A0505 Tc222-6120 (2103M,直通快速 尼崎行き(前4両))
    A0501 Tc222-6116 (2103M,直通快速 尼崎行き(後4両))

    朝、王寺駅にて
    64A Tc201-66 (1729K,普通 JR難波行き)

    朝、久宝寺駅にて
    03M Tc201-92 (2315K,快速 JR難波行き)

    夜、放出駅にて
    63A Tc201-135 (2522S,普通 久宝寺行き)

    夜、JR長瀬駅にて
    77A Tc201-64 (2525S,普通 放出行き)

    夜、久宝寺駅にて
    68A Tc201-125 (2527S,普通 放出行き)
    67A Tc201-119 (1902K,普通 王寺行き)
    11M Tc103-844〜244 ( 478Y,区間快速 加茂行き)
    05M Tc201-120 ( 480K,快速 奈良行き)

    以上です。

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