ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2270 / inTopicNo.1) 　5/13の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(309回)-(2008/05/13(Tue) 08:16:01) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    602　34-34転落防止外幌付き＋207　2-2（221系）　327K



    (携帯)
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■2271 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 5/13の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん ベテラン(212回)-(2008/05/13(Tue) 15:10:01) [ID:EhQWdrKJ]
    買物時にみたままです。

    ６２Ａ　２０１−１３６　１７８８Ｋ
    ６５Ａ　２０１−　６６　１７９９Ｋ
    ７３Ａ　２０１−　９１　２７９４Ｋ・２８０１Ｋ

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2273 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 5/13の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 一般人(39回)-(2008/05/13(Tue) 15:58:46) [ID:oTzfS3Ec]
    皆様、今日は？

    本日も王寺駅からのみたままです。

    ●印＝新和歌山センター・★印＝森ノ宮区・無印＝奈良区

    大阪方面：1709K　78A　201-119
    　　　　　3397K　608　221-43
    　　　　　1399T　406　221-66
    　　　　　1811K　72A　201-142

    奈良方面：1704K　A45　103-133
    　　　　　1708K　410　221-19?
    　　　　回????K　02M　201-90 　★　←構内電留線にて昼寝中
    　　　　　1800K　66A　201-???

    和歌山線： 433M　 88　105-503　●
    　　　　　1382T　402　221-22
    　　　　　 430M　113　117-14 　●
    　　　　　2457M　67A　201-78
    　　　　　 ???M　 89? 105-506? ●　←構内電留線にて昼寝中

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■2274 / inTopicNo.4) 　見たまま＆輸送障害（５／１３）
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(297回)-(2008/05/13(Tue) 21:56:03) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    夕方に雨が降ってきた　２００８年５月１３日（火）／平日ダイヤ

    今日ですが、

    （１）朝５時４５分頃、桜島駅にて車両故障。朝方のゆめ咲線は間引き運転。
    （２）１４時３０分頃、事故が多いことで知られている天王寺〜新今宮間の一ツ家踏切で人身事故。大阪環状線・大和路線は一時ストップ。
    （３）ダイヤが正常に戻ったと思いきや、今度は１７時５０分頃に加美駅付近の踏切で遮断棒が折られているとの連絡があり、安全確認のために徐行運転、このため現在もダイヤが乱れています。

    以上３つの輸送障害により、運用がかなり乱れています。
    ということで、朝方の正常運用分および乱れが把握している分を紹介します。なお、所定運用であっても乗務員さんが運用途中で運行表示を修正されている場合があります。


    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
    　★＝特別保全　▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ　▲＝延命Ｎ４０　■＝体質改善　◆＝体改３０Ｎ　無記号＝何の工事も無し
    （３）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。

    ●大ナラ２２１系（すべて所定運用ですが、乗務員さんが運行表示を修正されている場合があります。）
    　２０５・・・Ｍｃ２２０−１１　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　４０９・・・Ｍｃ２２０−１０／Ｍ２２０−５６　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　６０１・・・Ｍｃ２２１−６２　（１７１２Ｋ）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１５　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−２８　（３０３Ｋ）

    ●大ナラ１０３・２０１系（特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが運行表示を修正されている場合があります。）
    （４連）
    　５０・・・▼Ｔｃ１０３−２１５／▼同２１６（中間２両は▲）　（３０２Ｙ前４両）
    　５４・・・Ｔｃ１０３−９７／同１６８（中間２両は▲）　（３０２Ｙ後４両）
    （６連）
    　６２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６９Ｋ）

    　６５・・・Ｔｃ２０１−６６　（「あの」１８６６Ｋ＝本来６７運用のスジ）

    　６８・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲）　（東線２５０３Ｓ）
    　６９・・・Ｔｃ２０１−１２５　（１７２０Ｋ）
    　７０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１７１７Ｋ）
    　７１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７１Ｋ＝本来７３運用のスジ）
    　７２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７３Ｋ＝本来６４運用のスジ）
    　７５・・・Ｔｃ２０１−６４　（１８５４Ｋ＝本来６６運用のスジ）
    　７６・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８　（東線２４０４Ｓ）
    　７８・・・Ｔｃ２０１−１１９　（１７１４Ｋ＝所定／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ＝本来７５運用のスジ）

    ●大モリ１０３系・２０１系（特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが運行表示を修正されている場合があります。）
    　０２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３・・・Ｔｃ２０１−６５　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ＝環状線内約２０分遅れ）
    　０４・・・Ｔｃ２０１−９２（編成全車外幌付）　（環状内１３４１デ）
    　０７（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−９４　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）

    　０８・・・Ｔｃ１０３−８３５／同８４２（中間サハ２両は▲、他６両は◆／編成全車外幌付）　（大和路線４６１Ｙ＝本来１５運用のスジ）

    　０９・・・Ｔｃ２０１−１２３　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ＝天王寺駅１７番線約１０分遅れ）
    　１０・・・Ｔｃ２０１−１３７（編成全車外幌付）　（環状外１３６８デ＝所定／環状内１６０１デ＝本来１４運用のスジ）
    　１５・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付）　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？）
    　１６・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３　（環状内１３４９デ）

    　１７・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）　（環状内１３５３デ）

    　１８・・・Ｔｃ２０１−１２１　（環状内１３４５デ）
    　３１・・・Ｔｃ２０１−６３（編成全車外幌付）　（環状内１３４７デ）
    　３２・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付／塗油器取付編成）　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ）
    　３３・・・Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■）　（環状外１６１０デ＝本来１６運用のスジ）

    　６３・・・セサミストリート（編成全車■）　（ゆめ咲線６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ＝いずれも本来６４運用のスジ）
    　朝方の車両故障ですが、運用から判断すれば６１Ｍ（前日６４Ｍに充当されたスパイダーマン）もしくは６３Ｍ（セサミストリート）のいずれかが該当するのではと思われます。


    今日はこのように大変な１日でしたが、中国（ＣＨＩＮＡ）の四川省で昨日５／１２に発生した大地震は現時点で１万人以上もの犠牲者が出ているという未曾有の大災害となっています。
    この場をお借りして、先週発生したミャンマーでのサイクロン被害と共に被災された地域の皆様方には心からお見舞いを申し上げると共に、犠牲となられた皆様方には謹んで哀悼の意を表したいと思います。
引用返信 削除キー/
■2275 / inTopicNo.5) 　Re[1]: 5/13の大和路線目撃情報
□投稿者/ MT55A ＠ 一般人(48回)-(2008/05/13(Tue) 22:36:47) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    2008/05/13(Tue) 22:40:07 編集(投稿者)

    こんばんは。
    今日の午後はダイヤが乱れていましたので、運用変更がかかっているかもしれません。
    先に投稿された方と一部重複がありますが、ご了承願います。
    なお、併結列車は大和路線基準でJR難波方を先に書きます。

    奈良区
    201または103系
    54A 103-97/168(鉄板) + 50A 103-215/216(転落防止幌設置) 329Y
    65A 201-66 1866K 1879K←←←1866K、1879Kは本来は67Aのスジのはずです。
    70A 201-139(転落防止幌設置) 1724K 1739K
    75A 201-64 1733K

    221系
    A0202 220-6 + A0409 220-10 333K
    A0204 220-9 + A0604 221-16 325Y
    A0402 221-22 + A0408 221-13 310K
    A0404 221-68(転落防止幌設置) + A0407 221-17(転落防止幌設置) 467K
    A0602 221-34(転落防止幌設置) + A0207 220-2 327K
    A0605 221-15 308K

    宮原区
    A0504 223-6117 + A0508 223-6116 2105M

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2276 / inTopicNo.6) 　Re[1]: 5/13の大和路線目撃情報
□投稿者/ Daichan{^^} 一般人(4回)-(2008/05/14(Wed) 00:33:03) [ID:wsjgI6Rz]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは！
    通勤での行き帰りでの見たままを、
    重複があるかもしれませんが記載いたします。
    (大阪・尼崎側の車番で記載します。()内は列車番号と行き先です。)

    朝、大和小泉駅にて
    A0403 Mc220-3 ( 321K,快速 JR難波行き(前4両))
    A0401 Mc221-21 ( 321K,快速 JR難波行き(後4両))
    A0404 Mc221-68 (1716K,普通 京都行き)
    A0504 Tc222-6117 (2105M,直通快速 尼崎行き(前4両))

    朝、王寺駅にて
    69A Tc201-125 (1720K→530S,普通 桜井線経由奈良行き)

    朝、久宝寺駅にて
    11M Tc201-61 (2323K,快速 JR難波行き)

    夜、大和小泉駅にて
    67A Tc201-78 (1908K,普通 奈良行き)
    00M Tc103-850 ( ,回送)←23:07頃王寺方面に向かっていきました。反対側はTc103-836です。
    A0415 Mc221-23 (4493K,快速 加茂行き(前4両))←王寺で後4両の五条行きを切り離します。
    65A Tc201-66 (1917K,普通 JR難波行き)

    以上です。

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