ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
(現在 過去ログ18 を表示中)

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■2246 / inTopicNo.1) 　5/10の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(307回)-(2008/05/10(Sat) 08:26:12) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    67A　91-91（201系）



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■2247 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 5/10の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん ベテラン(209回)-(2008/05/10(Sat) 15:10:44) [ID:8WVfz20j]
    2008/05/10(Sat) 15:17:19 編集(投稿者)

    あいにくの雨の中でしたが、ＪＲ柏原駅から志紀寄りにある、西一番踏切での大和路線の見たままを記載します。
    尚、運用番号順ではなく時刻表どうりの書き込みですので・・・。

    ０３Ｍ　２０１−１２０　　３０７Ｙ　　
    ６３Ａ　２０１−　６８　１７２７Ｋ・１７３６Ｋ　
    ６２Ａ　２０１−　６６　１７２２Ｋ・１７３５Ｋ　
    １１Ｍ　１０３−８４１〜８４８　　　　３１９Ｋ　区間快速　ＪＲ難波ゆき　
    ６４Ａ　２０１−　７８　１７２９Ｋ・１７４０Ｋ　
    ７６Ａ　２０１−１３６　１７２４Ｋ・１７４１Ｋ　
    ５４Ａ　１０３−１８０〜１８１　＋　５０Ａ　１０３ー　７６〜　６４　　
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　３０４Ｙ　区間快速　奈良ゆき
    ７３Ａ　１０３−１９７　１７３１Ｋ・２７４４Ｋ・２７５１Ｋ　　　　　　　　
    ７０Ａ　２０１−１１９　１７３３Ｋ　行き先幕が「普通」に　
    ６８Ａ　２０１−　７７　１７２８Ｋ・１７４１Ｋ
    ７７Ａ　２０１−１３９　１３０９Ｔ・３０８Ｋ　　転落防止外幌付き
    ６１Ａ　２０１−　６７　１７２１Ｋ・１７３０Ｋ・１７４５Ｋ　　
    １４Ｍ　２０１−　６２　　３１０Ｙ　区間快速　奈良ゆき　スカイブルー　
    ６７Ａ　２０１−　９１　１７２３Ｋ・１７３２Ｋ・１７４９Ｋ　
    ７２Ａ　２０１−１３５　　３３１Ｋ　区間快速ＪＲ難波ゆき
    Ａ６５　１０３−２４１　１７２５Ｋ・１７３６Ｋ　
    ６６Ａ　２０１−１２５　１７４３Ｋ

    以上です。

引用返信 削除キー/
■2255 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 5/10の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 一般人(38回)-(2008/05/10(Sat) 17:37:59) [ID:oTzfS3Ec]
    皆様、今日は？

    本日も王寺駅からのみたままです。
    但し、13時現在、同駅４番線(２番乗り場)が信号故障により、大幅な発着番線変更が生じています。

    大和路快速は、下り本線から同駅下りホーム奈良方直前の亘り線(４番線→５番線の片亘り)を介して、５番線(３番乗り場)より発着。

    各駅停車は、近鉄田原本線と立体交差直後の和歌山線との合流付近にある片亘り線(推測)を介して、６番線(４番乗り場)より発着。

    尚、高田快速は、従来通りの発着です。

    重複部分が有るやもしれませんが、御了承の程を。

    ●印＝新和歌山センター・無印＝奈良区

    大阪方面：1709K　A55　103-148
    　　　　　3389K　611　221-62
    　　　　　1391T　403　220-3
    　　　　　1803K　A65　103-242

    奈良方面：1704K　610　221-14
    　　　　　1788K? 62A　201-66　←列車番号は、発車時刻より推測。

    和歌山線： 433M　 88　105-506　●
    　　　　　2451M　77A　201-139
    　　　　　 430M　113　117-320　●
    　　　　　1374T　409　220-5
    　　　　　2457M　73A　103-197
    　　　　　 473M　113　117-320　●
    　　　　　 ???M　 89? 105-516　●　←構内電留線にて昼寝中

    雑感：突発的とは言え、20数年ぶりに下りホーム奈良方直前の亘り線(４番線→５番線の片亘り)使用を、見られるとは。
    これが定期ダイヤでのシーンなら素直に喜べるのですが。
    ちなみに、前回は奈良発( or 王寺迄は回送列車かも？)各駅停車「湊町行き」でした。
    勿論、１０１系６連(鳳電車区？)です。
引用返信 削除キー/
■2256 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 5/10の大和路線目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(294回)-(2008/05/10(Sat) 20:51:15) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    冷たい雨が降り続いて５月とは思えないような異常な（？）寒さ、そして大阪と奈良では厳戒態勢が行われた中通常出勤だった　２００８年５月１０日（土）／土休日ダイヤ

    ＊別投稿でも出ていましたが、昼１１時前に王寺駅で信号トラブルが発生した影響により大和路線・大阪環状線の一部列車に運転取り止めや遅れが発生しました（朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メールおよびＪＲ西日本運行情報より）。ただ私の確認した範囲では運用変更はありませんでしたが、乗務員さんが途中で運行表示を修正されている場合がありますので、あくまでも参考程度にご覧いただければ幸いです。


    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
    　★＝特別保全　▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ　▲＝延命Ｎ４０　■＝体質改善　◆＝体改３０Ｎ　無記号＝何の工事も無し
    （３）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。

    ●大ナラ２２１系
    　４０７・・・Ｍｃ２２１−１９　（３４５３Ｋ前４両）
    　４０９・・・Ｍｃ２２０−５／Ｍ２２０−５１　（３４５３Ｋ後４両）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１６　（大和小泉駅６：５１頃上り「回送」）
    　６０７・・・Ｍｃ２２１−４８　（環状内３４３２デ〜３４３２Ｋ）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−２７　（１７１８Ｋ）
    　６１０・・・Ｍｃ２２１−１４（編成全車外幌付）　（４３４Ｋ）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−６２　（３３０３Ｋ〜環状外３３０３デ）

    ●大ナラ１０３・２０１系
    （４連）
    　５０・・・Ｔｃ１０３−６４／同７６　（環状内２３０４Ｙ前４両）
    　５４・・・▼Ｔｃ１０３−１８０／▼同１８１（中間２両は▲）　（環状内２３０４Ｙ後４両）
    　５５・・・▼Ｔｃ１０３−１４８／▼１４９（中間２両は▲）　（１７１４Ｋ＝行先表示は「奈良方面京都」）
    （６連）
    　６２・・・Ｔｃ２０１−６６　（１８５２Ｋ〜１８６５Ｋ）
    　６３・・・Ｔｃ２０１−６８　（１８５１Ｋ）
    　６４・・・Ｔｃ２０１−７８　（１８６３Ｋ）
    　６５・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲）　（１８５４Ｋ）
    　６６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８５７Ｋ）
    　６７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６１Ｋ）
    　６８・・・Ｔｃ２０１−７７　（１８５３Ｋ）
    　７０・・・Ｔｃ２０１−１１９　（１８５５Ｋ）
    　７１・・・Ｔｃ２０１−１２２　（東線２４９５Ｓ）
    　７２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１７１０Ｋ／快速４４７Ｋ）
    　７３・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８　（１８５９Ｋ）
    　７５・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲）　（東線２４０４Ｓ）
    　７６・・・Ｔｃ２０１−１３６　（１７１７Ｋ）
    　７７・・・Ｔｃ２０１−１３９（編成全車外幌付）　（快速４５１Ｋ）

    ●大モリ１０３・２０１系

    　０２・・・◆Ｔｃ１０３−「８０２」／◆同８２９　（環状内１３２９デ＝京橋始発です）

    　０３・・・Ｔｃ２０１−１２０　（環状外１５９０デ）
    　０４・・・Ｔｃ２０１−９０　（環状内１３４５デ／同１５７５デ）
    　０７・・・Ｔｃ２０１−１３７（編成全車外幌付）　（環状内１３３９デ）
    　０８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状内１３３５デ）
    　１０・・・◆Ｔｃ１０３−２４４／◆同８４４（編成全車外幌付）　（環状外１３５２デ）
    　１１・・・■Ｔｃ１０３−８４１／■同８４８（塗油器取付編成）　（法隆寺駅７：００頃上り「回送」）

    　１４・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）　（大和路線４４３Ｋ）

    　１５・・・Ｔｃ２０１−６１　（大和路線３０１Ｙ）
    　１６・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４　（環状外１５８６デ〜同１６００デ）
    　１７・・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１　（環状外１５９４デ）
    　１８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状内１３３７デ）
    　３３・・・Ｔｃ２０１−１４１　（環状外２５９６デ）
    　３５・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付／塗油器取付編成）　（環状外２５８４Ｅ）
    　３６・・・Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■）　（ゆめ咲線直通２３４１Ｅ）
    　６２・・・スパイダーマン（６両／編成全車■）　（ゆめ咲線６２０デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０９デ）


    ＜きょうは何の日？＞
    　１９９９年５月１０日・・・ＪＲ西日本関西地区ダイヤ改正（アーバンネットワークビッグアップ計画第１弾）。何といっても阪和線に「紀州路快速」が登場、２２３系を組成変更して「関空快速」と併結する形で和歌山方面から環状線への直通列車を増発（以降、相方の南海電鉄はダイヤ改正ごとに日中の列車本数が削減されつつある結果に）。一方、東海道・山陽線では２２３系２０００番台の投入を開始して「新快速」の一部で１３０ｋｍ／ｈ運転を開始。大和路線ではこれといった改正は無かったようです。
引用返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -