ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2188 / inTopicNo.1) 　４月３０日のみたまま
  ▼■
□投稿者/ ようちゃん ファミリー(198回)-(2008/04/30(Wed) 15:30:23) [ID:sfEzIlJI]
    今日は公用で大阪に出ましたので各線のみたままを

    大和路線

    ７８Ａ　２０１−　６４　１７１４Ｋ・１７８３Ｋ　柏原
    ６２Ａ　１０３−２４３　１７２１Ｋ　柏原
    １５Ｍ　２０１−１３７　２３０７Ｋ　柏原発快速　転落防止外幌付き　
    ６５Ａ　２０１−１１９　１７７６Ｋ　天王寺
    ６５Ａの２０１−１１９の方向幕が「普通」になっていた。　　　　　　　　　

    大阪環状線（１５Ｍを除く、すべてを鶴橋駅でみました。）

    ０１Ｍ　２０１−１４１
    ０２Ｍ　１０３−８３８　区間快速奈良行き　３２４Ｙ
    ０４Ｍ　２０１−　６２　ブルー
    ０５Ｍ　２０１−　８９
    ０６Ｍ　１０３−７９７
    ０８Ｍ　２０１−　６５　
    ０９Ｍ　２０１−　９２　区間快速奈良行き　３１８Ｙ　転落防止外幌付き
    １０Ｍ　１０３−８４１
    １２Ｍ　２０１−　９４
    Ｍ１３　１０３−８５０
    １４Ｍ　２０１−１２３
    １５Ｍ　２０１−１３７　２３０７Ｋ　柏原発快速に運用　転落防止外幌付き　
    １６Ｍ　２０１−　６１
    １７Ｍ　２０１−１４０

    ３１Ｍ　１０３−２６１　転落防止外幌付き
    Ｍ３２　１０３−８２７　転落防止外幌付き
    ３３Ｍ　２０１−１２４
    ３４Ｍ　２０１−　９３
    ３５Ｍ　１０３−８２９
    ３６Ｍ　２０１−　６３　転落防止外幌付き

    奈良区車両が大阪環状線に乗り入れている１０３系　区間快速

    Ａ５３　１０３−１３２〜１３３　＋　４９Ａ　１０３−１８０〜１８１
    鶴橋８時２８分　外回りの天王寺ゆき
    ５４Ａ　１０３−２１６〜２１５　＋　５０Ａ　１０３−１８６〜１８７
    鶴橋８時５７分　外回り

    おおさか東線　久宝寺でみました。
    　
    ７７Ａ　２０１−１４２　２４３８Ｓ・２４４５Ｓ　転落防止外幌付き

    以上です。

引用返信 削除キー/
■2189 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ４月３０日のみたまま
□投稿者/ MT55A ＠ 一般人(36回)-(2008/04/30(Wed) 19:28:48) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    こんばんは。

    奈良区
    201または103系
    62A 103-243/262 1869K
    67A 201-125 1728K
    72A 201-77 1726K 1741K
    74A 201-122 4525T
    75A 201-139(転落防止幌設置)！ 1862K

    221系
    A0202 220-8 + A0409 221-66 333K 436K
    A0203 220-4 + A0603 221-29(転落防止幌設置) 457Y
    A0610 221-62 459K

    森ノ宮区
    15M 201-137(転落防止幌設置) 312K
    18M 103-844/244(転落防止幌設置) 314Y

    吹田に入場していた201-139が運用に復帰しました。
    今日からでしょうか？
引用返信 削除キー/
■2190 / inTopicNo.3) 　Re[1]: ４月３０日のみたまま
□投稿者/ 僻地の民 一般人(30回)-(2008/04/30(Wed) 19:51:51) [ID:oTzfS3Ec]
    皆様、今晩は。

    本日も王寺駅からのみたままです。
    重複部分が有るやもしれませんが、御了承の程を。

    ●印＝新和歌山センター・★印＝森ノ宮区・無印＝奈良区

    大阪方面：1709K　78A　201-64
    　　　　　1391T　416　221-46 　←転落防止幌装備車
    　　　　　1803K　74A　201-122

    奈良方面：1704K　45A　103-111
    　　　　　1708K　410　221-42
    　　　　回????K　 M2　103-838　★　←構内電留線にて昼寝中。
    　　　　　3372K　603　221-29 　←転落防止幌装備車
    　　　　　1792K　62A　103-243　　　　　

    和歌山線： 433M　 88　105-513　●
    　　　　　 430M　113　117-12 　●
    　　　　　1374T　406　221-21
    　　　　　????M　89?　105-505　●　←構内電留線にて昼寝中。
    　　　　　2457M　67A　201-125
引用返信 削除キー/
■2191 / inTopicNo.4) 　Re[1]: ４月３０日のみたまま
□投稿者/ ＱＯＯ 軍団(140回)-(2008/04/30(Wed) 21:35:42) [ID:SXKJ1vGM]
    １本だけです。
    Ａ６６　１０３−２４１

    ＭＴ５５Ａさんが報告されていますが、２０１−１３９営業復帰ですね。
    なおＴｃ２００−１３９の全検は２０−３吹田となっていました。


引用返信 削除キー/
■2192 / inTopicNo.5) 　Re[1]: ４月３０日のみたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(288回)-(2008/04/30(Wed) 21:40:53) [ID:nOZS6Ac5]
    こんばんは。

    昼間は汗ばむくらいの陽気だった　２００８年４月３０日（水）／平日ダイヤ（前日＝休日ダイヤ）

    ＜注意＞
    （１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
    （２）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
    　★＝特別保全　▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ　▲＝延命Ｎ４０　■＝体質改善　◆＝体改３０Ｎ　無記号＝何の工事も無し
    （３）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。

    ●大ナラ２２１系
    　２０２・・・Ｍｃ２２０−８　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　２０４・・・Ｍｃ２２０−６　（４５５Ｋ後２両）
    　２０５・・・Ｍｃ２２０−１２　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　４０４・・・Ｍｃ２２１−２６　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　４０７・・・Ｍｃ２２１−６８（編成全車外幌付）　（４６７Ｋ後４両）
    　４０９・・・Ｍｃ２２１−６６　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１６　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　６０７・・・Ｍｃ２２１−１０　（４６５Ｙ後６両）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−３６　（４５５Ｋ前６両）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−３　（３０３Ｋ）

    ●大ナラ１０３・２０１系
    （４連）
    　５０・・・▼Ｔｃ１０３−１８６／▼同１８７（中間２両は▼）　（３０２Ｙ前４両／環状外２６１２デ後４両）
    　５４・・・▼Ｔｃ１０３−２１５／▼同２１６（中間２両は▲）　（３０２Ｙ後４両／環状外２６１２デ前４両）
    （６連）
    　６２・・・Ｔｃ１０３−２４３／２６２（編成全車▲）　（１８６９Ｋ）
    　６４・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７３Ｋ）
    　６５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６７Ｋ）
    　６６・・・Ｔｃ１０３−２４１／２４２（編成全車▲）　（１８６４Ｋ）

    　６７・・・Ｔｃ２０１−１２５　（「あの」１８６６Ｋ）

    　６８・・・Ｔｃ２０１−１３８（編成全車外幌付）　（東線２５０３Ｓ）
    　６９・・・Ｔｃ２０１−６７　（１７２０Ｋ）
    　７０・・・Ｔｃ２０１−６６　（１７１７Ｋ）
    　７２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６５Ｋ）
    　７３・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７１Ｋ）

    　７４・・・Ｔｃ２０１−１２２　（１８６３Ｋ）　←←ＪＲ難波方先頭車の前面表示は「普通（Ｌｏｃａｌ）」でした。

    　７５・・・Ｔｃ２０１−１３９　（１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）

    　７６・・・Ｔｃ２０１−１３５　（東線２４０４Ｓ）
    　７８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１７１４Ｋ）

    ●大モリ１０３系・２０１系
    　０２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ）

    　０４・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）　（環状内１３４１デ）

    　０７（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−９０　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）
    　０９・・・Ｔｃ２０１−９２（編成全車外幌付）　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
    　１０・・・■Ｔｃ１０３−８４１／■同８４８（塗油器取付編成）　（環状外１３６８デ／同１６０８デ）
    　１３・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■）　（環状外１３７０デ）
    　１４・・・Ｔｃ２０１−１２３　（環状内１６０１デ）
    　１５・・・Ｔｃ２０１−１３７（編成全車外幌付）　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？／大和路線４６１Ｙ）
    　１６・・・Ｔｃ２０１−６１　（環状内１３４９デ／環状外１６１０デ）
    　１７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状外２６１８デ）
    　１８・・・◆Ｔｃ１０３−２４４／◆同８４４（編成全車外幌付）　（環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
    　３１・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付／塗油器取付編成）　（環状内１３４７デ）
    　３２・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付）　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ）
    　６１・・・「セサミストリート全車＋パワーオブハリウッドＭ車２両（１０３−３９８・１０２−５５４）」の８両（６Ｍ２Ｔ／編成全車■）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）

    　６４・・・Ｔｃ１０３−８３５／同８４２（中間サハ２両は▲、他の６両は◆／編成全車外幌付）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）
    　この編成は転属以来ずっと６１Ｍ〜６４Ｍの補充に入っているようですが、ＵＳＪ編成が元に戻される来週末には通常の８連運用にも入れるのではと思われますので、奈良駅周辺の大和路線部分が高架化される６／２８までに何度大和路線に入るのでしょうか・・・。


    以上ですが、只今阪神タイガースが新井選手のサヨナラ本塁打で勝利！　連敗はまだしません！！
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