| 2008/04/20(Sun) 09:31:38 編集(投稿者) 2008/04/19(Sat) 19:02:26 編集(投稿者)
こんばんは。
最近大阪環状線・大和路線は輸送障害が多いですが、今日4/19も輸送障害がありました。 11時27分頃ですが、西九条駅付近にて貨物列車の非常ブレーキが作動、状態確認のため環状線外回りの運転が一時見合わされました。この影響で環状線の列車に運転取り止めや遅れが発生したほか、大和路快速はJR難波発着に変更、関空・紀州路快速は天王寺発着にそれぞれ変更となりました。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メールおよびJR西日本運行情報より)
これで大和路線・大阪環状線関係の運用は3日連続で(というかこの1週間に4日も)乱れが発生していますね。
今日は早朝に大阪府貝塚市の工場で火災がおり、直近を走る南海本線の春木以南および南海空港線が始発から10時過ぎまでストップ、阪和線は代替乗車などで混雑したのではと思われますが、その中で環状線もストップしたということは、JR・南海が共用するりんくうタウン〜関西空港間は「ダブルパンチ」を喰らったということになるのですね。
最後に1本だけですが、小泉東一番踏切で確認した情報を。
直通快速2102M 前4両(大ミハ501運用)・・・Mc223−6110(MA07) 後4両(大ミハ505運用)・・・Mc223−6109(MA06)
大和路線の223系6000番台もすっかり板に付いてきましたね。 現在造幣局では桜の通り抜けが行われているということで、奈良方面から最寄り駅の大阪城北詰駅へはおおさか東線の開通で何かと便利になっているようですし、直通快速なら乗り換え無しでもっと便利ですね。
|