ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■2004 / inTopicNo.1) 　3/25 みたまま
  ▼■
□投稿者/ MT55A ＠ 一般人(6回)-(2008/03/25(Tue) 14:12:22) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/
    2008/03/25(Tue) 18:33:20 編集(投稿者)

    こんにちは。
    見間違いもあるかも知れませんので、もしあればご指摘お願いします。

    ナラ区
    201/103系
    61A 103-167/166(転落防止ホロ設置)←今日から?? 1735Kで確認
    62A 103-243/262
    66A 201-67
    67A 201-64
    70A 201-68
    71A 201-136
    72A 201-119
    74A 201-138(転落防止ホロ設置) Tc200の前面幕が故障していました。
    75A 103-197/198

    221系
    2連
    A0207 220-6

    4連
    A0402 221-18
    A0407 221-19
    A0408 221-22

    6連
    A0607 221-14(転落防止ホロ設置)
    A0608 221-37
    A0612 221-48

    モリ区
    03M 103-843/182

    以上です。
引用返信 削除キー/
■2006 / inTopicNo.2) 　 3/25 みたまま
□投稿者/ よっちゃん 一般人(1回)-(2008/03/25(Tue) 16:54:30) [ID:IvevhWO0]
http://yoccyann.blog.bai.ne.jp/
    １本だけですが、大和路線の見たままです。
    奈良方　Ａ０４０９（４２）＋難波方　Ａ０２０２（８）合計６両です。
    なおこの編成ですが、１７１８Ｋで天王寺駅に到着後に車両点検を実施し約１０分遅れで天王寺を発車しましたが、次の東部市場駅前でも到着後、ドアを開けずに車両点検を再度実施。その際パンタグラフが降下されました。その後パンタグラフが上昇し、ドアも開きました。約１２分遅れで東部市場前を発車しました。以上です。ちなみに私はＪＲ難波から乗車しましたが、発車後に車内電灯が全て消え真っ暗になりました。車両点検をした原因は、そのためかと思われます。
    なお運用は（奈）３０１Ｋ（難）１７１８Ｋ（奈）３３３Ｋ（加）となっています。ご参考になさって下さい。

引用返信 削除キー/
■2007 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 3/25 みたまま
□投稿者/ 僻地の民 一般人(9回)-(2008/03/25(Tue) 19:58:13) [ID:6Kxh60nx]
    本日の見たままです。見間違いの際は御容赦の程を。

    　　　 　404　1311K　大ナラ　220-23
    　　　 　406　1374T　　〃　　220-66
    　　　 　410　1708K　　〃　　221-13
    　　　 　603　3372K　　〃　　221-27
    　　　 　45A　1704K　　〃　　103-64
    　　　 　74A　1709K　　〃　　201-138
    　　　 　A78　1709K　　〃　　103-241〜103-242
    　　　　　88　 433M　和ワカ　105-503
    　　　　 113　430M?　　〃　　117-14
    　　　　 M2?　????K　大モリ　103-827　※王寺駅構内電留線にて昼寝中。

引用返信 削除キー/
■2008 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 3/25 みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(255回)-(2008/03/25(Tue) 21:25:28) [ID:nOZS6Ac5]
    2008/04/04(Fri) 21:58:29 編集(投稿者)

    こんばんは。

    甲子園の高校球児にとってもベストコンディションだった　２００８年３月２５日（火）／平日ダイヤ

    ＜注意＞
    （１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
    　★＝特別保全　▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ　▲＝延命Ｎ４０　■＝体質改善　◆＝体改３０Ｎ　無記号＝何の工事も無し
    （２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています）。
    （３）確認分すべてを報告しています。他者と一部重複しますが、ご了承下さい。

    ●大ナラ２２１系
    　２０２・・・Ｍｃ２２０−８　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）　←１７１８Ｋは一部の方がおっしゃるように天王寺駅で長時間停車していました。
    　２０４・・・Ｍｃ２２０−７　（４５５Ｋ後２両）
    　２０５・・・Ｍｃ２２０−９　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　２０７・・・Ｍｃ２２０−６　（４６５Ｙ前２両）
    　４０４・・・Ｍｃ２２１−２３　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　４０７・・・Ｍｃ２２１−１９　（４６７Ｋ後４両）
    　４０９・・・Ｍｃ２２１−４２　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−１５　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　６０７・・・Ｍｃ２２１−１４（編成全車外幌付）　（４６５Ｙ後６両）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−３６　（４５５Ｋ前６両）
    　６１１・・・Ｍｃ２２１−６２　（３０３Ｋ）

    ●大ナラ１０３・２０１系
    （４連）
    　５０・・・▼Ｔｃ１０３−９７／▼同１６８（中間２両は▲）　（３０２Ｙ前４両／環状外２６１２デ後４両）
    　５４・・・Ｔｃ１０３−２４６／同２６３（編成全車▲）　（３０２Ｙ後４両／環状外２６１２デ前４両）
    （６連）
    　６２・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲）　（１８６９Ｋ）
    　６４・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７３Ｋ）
    　６５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６７Ｋ）
    　６６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６４Ｋ）
    　６７・・・Ｔｃ２０１−６４　（「あの」１８６６Ｋ）
    　６８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（東線２５０３Ｓ）
    　６９・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１７２０Ｋ）
    　７０・・・Ｔｃ２０１−６８　（１７１７Ｋ）
    　７２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８６５Ｋ）
    　７３・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（１８７１Ｋ）
    　７４・・・Ｔｃ２０１−１３８（編成全車外幌付）　（１８６３Ｋ）
    　７５・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８　（１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
    　７６・・・Ｔｃ２０１−７７　（東線２４０４Ｓ）
    　７８・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲）　（１７１４Ｋ）
    　ということは、本日のおおさか東線は４運用とも２０１系が入ったということになりますね。

    ●大モリ１０３系・２０１系
    　０２・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付）　（環状内１３４３デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　０３・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３　（天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ）
    　０４・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）　（環状内１３４１デ）
    　０７・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８３６以外の７両は■）　（環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）
    　０９・・・Ｔｃ２０１−６１　（環状内１３５１デ／大和路線４５３Ｙ）
    　１０・・・■Ｔｃ１０３−８４１／■同８４８（塗油器取付編成）　（環状外１３６８デ／同１６０８デ）
    　１３・・・Ｔｃ２０１−９０　（環状外１３７０デ）
    　１４・・・Ｔｃ２０１−１２３　（環状内１６０１デ）
    　１５・・・Ｔｃ２０１−１３７（編成全車外幌付）　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？／大和路線４６１Ｙ）
    　１６・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付）　（環状内１３４９デ／環状外１６１０デ）
    　１７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした　（環状外２６１６デ）
    　１８・・・Ｔｃ２０１−１２１　（環状内１３４５デ／１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
    　３１・・・◆Ｔｃ１０３−２４４／◆同８４４（編成全車外幌付）　（環状内１３４７デ）
    　３２・・・Ｔｃ２０１−９４　（環状内１３３９デ〜同１３５７デ）
    　３４・・・Ｔｃ２０１−９３　（環状内１５９９デ）
    　３５・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９　（環状内１５９７デ＝新今宮１８：３３発）
    　６１・・・「スパイダーマン全車＋パワーオブハリウッド両先頭車」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通／編成全車■）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６４・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）　←←今回の６１〜６４運用の応援はこれか？
引用返信 削除キー/
■2009 / inTopicNo.5) 　Re[1]: 3/25 みたまま
□投稿者/ ＱＯＯ 軍団(121回)-(2008/03/25(Tue) 22:57:13) [ID:SXKJ1vGM]
 
    皆様と一部被る(既報との対比が面倒なのですみません)ものありますが今日の運用です。
時刻表の列車番号順です。（回送は見た順番そのまま。）
・上り奈良方面
回送　　　　０３Ｍ　１０３−８４３（本来は１７１８Ｋの後です。）
１７１８Ｋ　0409+0202　←奈良221-42＋220-8（親投稿のように遅延）　　
１７２０Ｋ　６９Ａ　２０１系
１７２２Ｋ　６１Ａ　１０３−１６７（新編成）　　　　　
回送　　　　１１Ｍ　２０１−１２０　　　
１７２４Ｋ　７０Ａ　２０１系
＊１０３−１６７の編成
Tc167+M388+M'544+M531+M'687+Tc166で連結面外幌あります。
（ぱっと見ただけです。）M388＋'544はお帰りですね。

・下りＪＲ難波・大阪方面
１７２１Ｋ　６２Ａ　１０３−２４３
１３０５Ｔ　６７Ａ　２０１系（夜の運用から６４かと思われる）
２３０７Ｋ　１５Ｍ　２０１−１３７
２１０１Ｍ　0507+0503　２２３−６１０７＋６１０５→尼崎

夜
・上り奈良方面
１８７４Ｋ　６５Ａ　２０１−１４２
４５４Ｙ　　１４Ｍ　２０１−１２３
１８７６Ｋ　６２Ａ　１０３−２４３
４５６Ｙ　　０７Ｍ　１０３−８３６

・下りＪＲ難波・大阪方面
１８７１Ｋ　７３Ａ　２０１−１３５
１８７３Ｋ　６４Ａ　２０１系
１８７５Ｋ　７５Ａ　１０３−１９７（編成の特徴から判断）
１８７７Ｋ　６６Ａ　２０１系
１８７９Ｋ　６７Ａ　２０１−６７
１８８１Ｋ　７１Ａ　２０１−１３６
４７１Ｋ　　１１Ｍ　２０１−１２０

おおさか東線
２４１３Ｓ　７７Ａ　２０１−６６　及び久宝寺引き上げ線で２５０９Ｓ待機中

その他
朝のＤＥ１０牽引のコンテナは上記１７１８Ｋ遅れのため見れませんでした。

以上

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