前回に続いて、昭和61年4月現在の編成です。
参考文献：ＪＲＲ編成表８３〜８６年版
←奈良・木津　　　湊町＊→ ＊現在のＪＲ難波 SBは前照灯２灯改造
Tc   M   M'  M   M' Tc  　
 21 494 650 495 651  22  
 27 481 637 483 639  28　62.03頃までﾌﾞﾙｰのまま
135 169 322 166 312 134  非冷房
149 226 381 227 382 148　非冷房
155 232 387 233 388 154　非冷房　61.12頃までﾌﾞﾙｰのまま
165 242 397 243 398 164　非冷房　SB
181 282 437 283 438 180　
185 228 383 229 384 184　 
195 298 454 299 455 196　非冷房
215 457 613 458 614 216　
223 459 615 460 616 224　
225 455 611 456 612 226　
229 422 578 423 579 230

Mc  M'  Tc   Mc  M'  Tc
39 131 2001  40 133 585  非冷房  Tc2001以外ｵﾚﾝｼﾞ色で誤乗防止ｽﾃｯｶｰ付 McTc4両共SB
47 143 538   79 191 527  非冷房  ﾌﾞﾙｰ
この２編成について
61-11改正で福知山線・山陰本線 宝塚−城崎温泉電化開業用に113系を800番台に改造の上転用するため代替として
転入し、4/1から暫定的に限定運用で113系快速運用へ入る。（他の編成も使用されたことあり。）
Tc2001は101系ｸﾊ100からの改造編入車。39・40の編成の順序は変わることがあった。
転入
Tc2001 61.03.25　吹田にてｸﾊ100-92(津田沼)から改造
Mc39・40・79* M'131・133・191* Tc527*・585　豊田　61.04.01 
Mc47 M'143 Tc538　日根野　61.03.27
豊田からの転入車は青梅・五日市線で使用されていました。61.03.24豊田出発03.31まで貸し出し扱い。
*は61.03.03付けで下十条から豊田へ転属（実際豊田では運用されてない模様。）
国鉄時代ならではの広域転配で103系が首都圏から奈良区へ転入したのはこれが最初で最後になってしまいました。
そういえば去年とれいん誌にこの８両の回送シーンが掲載されていて思わず買いました。
その関連で浦和−日根野などの転属回送シーンなどもありました。

次回は、103系快速と3両編成運転が始まりＪＲ移行ダイヤとなった昭和61年11月です。