JR南アーバン各線の運用情報掲示板
(現在 過去ログ14 を表示中)

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■1863 / inTopicNo.1)  2月28日のみたまま
  
□投稿者/ ようちゃん ファミリー(159回)-(2008/02/28(Thu) 15:30:01) [ID:GO7tUy7X]
http://ホームページアドレスは現在記入できません
     今日(28日)、大阪市内に公用で出かけましたので、大和路線と大阪環状線の見たままを御伝えします。

    大和路線
    42A 201− 66 1721K・(柏原で乗車・行き)
    47A 103−197 1305T(久宝寺)・2774K・2781K
                      (2774K天王寺で乗車・帰り)
    49A 201−135 1720K(久宝寺)
    41A 201− 68 1722K(平野)
    53A 201−122 1724K(天王寺)



    大阪環状線(殆どが鶴橋駅の外回りホームから・07Mのみ天王寺で見たまま)
    01M 103−838
    M02 103−827 (転落防止外幌付き)区間快速・奈良行き・324Y
    03M 201− 65
    04M 201−120
    M05 103−844 (転落防止外幌付き)
    06M 201− 90
    07M 201− 89(天王寺にて309Kで見ました。)
    8 M 103−841
    09M 201− 63 (転落防止外幌付き)
    M10 103−850

    14M 103−829 
    15M 103− 66

    31M 201−124
    32M 201− 61
    33M 103−797
    34M 201−141 
    35M 201− 94
    36M 201−123
    37M 201− 93
    M38 103−843
    M39 103−831
    40M 103−261(転落防止外幌付き)
    41M 201−140

    63M 103−799〜240  (京橋で見ました。)
           スパイダーマン号


    大和路線の環状線乗り入れ
    66A 103−184〜185+75A 103−174〜175 329Y

    おおさか東線の試運転列車 11時13分頃ですが、A14の201−143が
    引き上げ線(待機線)で見つけました。
      
                                以上です。



引用返信 削除キー/
■1865 / inTopicNo.2)  Re[1]: 2月28日のみたまま
□投稿者/ Y.M(Mouri) ベテラン(230回)-(2008/02/28(Thu) 20:35:00) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。

    好天に恵まれた 2008年2月28日(木)/平日ダイヤ

    <注意>
    (1)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
     ★=特別保全 ▼=延命N・NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し
    (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。

    ●大ナラ221系
     203・・・Mc220−8 (6:40頃王寺駅入換中=4420T後2両へ)
     204・・・Mc220−9 (455K後2両)
     207・・・Mc220−6 (環状内2434Y〜434Y後2両)
     403・・・Mc220−1/M220−47 (1708K)
     604・・・Mc221−43 (451K) 
     605・・・Mc221−36 (303K)
     606・・・Mc221−3 (455K前6両)
     609・・・Mc221−10 (6:40頃王寺駅2号線留置)
     610・・・Mc221−28 (1719K単独/437Y〜環状外2437Y後6両)
     612・・・Mc221−27 (環状内2434Y〜434Y前6両)

    ●大ナラ103系・201系(重複分は省略)
     43・・・Tc201−64 (1850K〜1863K)
     44・・・車番は確認できませんでしたが、編成全車外幌付の201系でした (1851K)
     45・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1857K)

     47・・・Tc201−91 (1852K) ←←親投稿と異なりますので途中で編成が差し替えられたのかな?

     48・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1714K/1859K)
     50・・・Tc201−125 (1854K)
     51・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1853K)
     61・・・Tc103−248/同253(編成全車▲) (環状内1353デ前4両)
     75(再出庫)・・・▼Tc103−174/▼同175(中間モハ2両は▲) (環状外1610デ後4両)
     
    ●大モリ103系・201系(重複分は省略)
     05(再出庫)・・・◆Tc103−244/◆同844(編成全車外幌付) (環状外1620デ)
     13・・・Tc201−92(編成全車外幌付) (環状内1359デ/大和路線441Y〜環状外2441Y)
     61・・・パワーオブハリウッド(編成全車■で外幌付)
     62・・・セサミストリート(編成全車■)

    なお、今日も6時40分頃および18時05分頃の王寺駅南側留置線に大ミハ223系4連がいました。


    ・・・明日は4年に一度の「2月29日」。
    ということで、一部のデジタル時計では日付を修正する必要があって大変ではと思いますが、我々鉄道利用者はまず駅の自動切符売り場で初乗り運賃の乗車券および入場券を購入し、またICOCAなどのICカードをお持ちの方は利用履歴の印字を行うなど、「2.29」と書かれた何かのレアものを記念に残してみてはいかがでしょうか?
引用返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -