国鉄時代の昭和５８（１９８３）年２月に東海道・山陽緩行線に２０１系が
新製投入された転配により、１０１系の置き換えとして関西本線用に１０３系が
日根野区に配置されて２５年となります。
これを記念して、主に国鉄時代の編成表を何回かに分けて書き込んで見たいと
思います。お断りとして線区・駅・区所名などは当時の名称を使います。

まず今回は昭和58年4月現在の編成です。
←奈良　　　　　湊町＊→ ＊現在のＪＲ難波　
Ｔc Ｍ　Ｍ’Ｍ　Ｍ’Tc
165 242 397 243 398 164　明石区から転入・これのみ非冷房
215 457 613 458 614 216　58年7月頃まで短期間ブルーのまま
223 459 615 460 616 224　
225 455 611 456 612 226
229 422 578 423 579 230　59年12月頃までブルーのまま
Tc165の編成以外は高槻区から転入し、待望の普通用として初めて冷房車でした。
この24両は現在も4連になったものの全て奈良区に健在です。
これ以外に101系が9編成54両（廃車予定車除く）ありました。

この30両の転入により、前年8月の水害により首都圏から応援に来たｵﾚﾝｼﾞ・ｶﾅﾘｱ
の異色車や水害生き残りを含む101系が同数廃車になりました。

当時は、快速用の113系と共に日根野区に配置され、原則普通用でした。又当時は
奈良までしか電化されていませんでした。奈良区の開設は後日触れますが、
昭和60年3月14日改正時です。

残念ながら、営業開始日が分かっていません。
上記Tc229の編成が2/23に転属ということまでは分かっています。
転属にあたり、デフロスタの撤去、ATS-SからBへの変更などが施工されている
はずです。

次回以降、昭和59・60・61年4月とｸﾓﾊ編成が登場した61年11月改正時点、
そして昭和62年4月のJR発足までの編成について、書き込む予定です。