| こんばんは。
2008年2月20日(水)/平日ダイヤ
*先ほど別投稿でも書いたように、19時22分頃新今宮駅にて人身事故が発生、今後運用も大幅に乱れてきます。なお、ここで記載する情報はすべて所定運用です。 (なお、20:03頃に大和路線・大阪環状線とも運転が再開されました。JR西日本運行情報・NHKニュース速報より)
<注意> (1)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。 ★=特別保全 ▼=延命N・NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。
●大ナラ221系(すべて所定運用ですが、今後大幅に乱れてきます。ご注意下さい。) 203・・・Mc220−6 (6:40頃王寺駅入換中=4420T後2両へ) 204・・・Mc220−11 (455K後2両) 205・・・Mc220−2 (437Y〜環状外2437Y前2両) 207・・・Mc220−8 (環状内2434Y〜434Y後2両) 604・・・Mc221−27 (451K) 605・・・Mc221−62 (303K) 606・・・Mc221−24 (455K前6両) 609・・・Mc221−48 (6:40頃王寺駅2号線留置) 610・・・Mc221−36 (1719K単独/437Y〜2437Y後6両) 612・・・Mc221−29(編成全車外幌付) (環状内2434Y〜434Y前6両)
●大ナラ103系・201系(重複分は省略。すべて所定運用ですが、今後大幅に乱れてきます。ご注意下さい。) 49・・・Tc103−51/同52 (1720K) ←重複しますが私もここで確認しましたので念のため。 66・・・Tc103−251/同252(編成全車▲) (環状外1610デ前4両) 75・・・▼Tc103−223/▼同224(中間2両は▲) (環状外1610デ後4両) ●大モリ103系・201系(すべて所定運用ですが、今後大幅に乱れてきます。ご注意下さい。) 01・・・■Tc103−239/◆同831 (環状外1378デ) 02・・・Tc103−836/◆同850(Tc850以外の7両は■) (環状内1349デ/大和路線449Y) 03・・・Tc201−121 (環状内1361デ/環状外1608デ) 04・・・Tc201−62(スカイブルー) (環状内1345デ〜同1367デ) 05(再出庫)・・・Tc201−92(編成全車外幌付) (環状外1620デ) 07・・・▼Tc103−65/▼同514(中間6両は▲) (大和路線453Y) 08・・・Tc103−806/◆同838(Tc838以外の7両は■) (環状外1606E) 09・・・Tc103−827/同834(編成全車■で外幌付) (環状内1351デ/同1587デ) 10・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状外1382デ) 13・・・◆Tc103−244/◆同844(編成全車外幌付) (環状内1359デ/大和路線441Y〜環状外2441Y) 15・・・■Tc103−841/■同848(塗油器取付編成) (環状内1365デ) 33・・・Tc201−93 (環状外2612デ) 34・・・▼Tc103−66/▼同529(中間6両は▲) (環状外2380デ/環状内1607デ) 35・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1365デ) 36・・・◆Tc103−797/■同804(中間サハ2両は外幌付) (環状外1348デ〜同1376デ) 38・・・Tc201−140 (環状内1583デ) 39・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1357デ) 40・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状外1614デ) 41・・・◆Tc103−261/同800(Tc261以外の7両は■/編成全車外幌付) (環状内1347デ/17:45頃天王寺駅西側引上線待機)
61・・・パワーオブハリウッド(編成全車■) ←←編成全車に外幌が取り付けられ、足回りもきれいな状態で運用復帰です!!
62・・・セサミストリート(編成全車■)
なお、今日も6時40分頃および18時05分頃の王寺駅南側留置線に大ミハ223系2000番台4連がいました。
何度も書いているように、人身事故の影響で今後運用が大幅に乱れてきます。ご注意下さい。
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