JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■1789 / inTopicNo.1)  2月14日のみたまま
  
□投稿者/ ようちゃん 軍団(142回)-(2008/02/14(Thu) 15:05:01) [ID:BYD1UYgx]
    ※ 大和路線の柏原・西一番踏切でのみたままですが、
    運用番号順ではなく、時刻表どうりの記入ですので・・・。

    46A 201− 64 1749K
    A43 103− 51 1744K・1759K
    41A 201− 66  328K(区間快速・奈良行き)
    52A 201− 67 1748K・1761K
    50A 201−122 1751K
    44A 201− 78 1757K
    42A 201− 68 1750K
    53A 201−136 1752K
    47A 201− 77 1754K

    ※ おおさか東線 試運転用回送列車

    13A 103−197 柏原駅を9時33分に回送表示で発車しました。

                               以上です。


引用返信 削除キー/
■1790 / inTopicNo.2)  Re[1]: 2月14日のみたまま
□投稿者/ Y.M(Mouri) ベテラン(217回)-(2008/02/14(Thu) 20:14:30) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。

    相変わらず寒ぅ〜さが厳しかった「バレンタインデー」2008年2月14日(木)/平日ダイヤ

    *朝方ですが、大阪環状線・大阪城公園駅にて車内急病人発生のため外回り列車が若干遅れ、その後の運用も一部変更になっていました。

    <注意>
    (1)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
     ★=特別保全 ▼=延命N・NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し
    (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。

    ●大ナラ221系
     203・・・Mc220−12 (6:40頃王寺駅入換中=4420T後2両へ)
     204・・・Mc220−6 (455K後2両)
     205・・・Mc220−4 (437Y〜環状外2437Y前2両)
     207・・・Mc220−9 (環状内2434Y〜434Y後2両)
     408・・・Mc221−46 (443K前4両)
     409・・・Mc221−26 (443K後4両)
     604・・・Mc221−10 (451K)
     605・・・Mc221−34 (303K)
     606・・・Mc221−29(編成全車外幌付) (455K前6両)
     609・・・Mc221−27 (6:40頃王寺駅2号線留置)
     610・・・Mc221−28 (1719K単独/437Y〜2437Y後6両)
     612・・・Mc221−62 (環状内2434Y〜434Y前6両)

    ●大ナラ103系・201系(重複分は省略)
     43・・・Tc103−51/同52 (1850K〜1863K) ←重複しますが私もここで確認しましたので念のため。
     45・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1857K)
     48・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1714K/1859K)
     49・・・Tc201−91 (1720K)
     51・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1853K)
     
    ●大モリ103系・201系(特記無しは所定運用)
     01・・・Tc201−93 (環状外1378デ=西九条駅4分遅れ)
     02・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1349デ/大和路線449Y)
     03・・・Tc201−121 (環状内1361デ/環状外1608デ)
     04・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1345デ〜同1367デ)
     05(再出庫)・・・Tc201−120 (環状外1620デ=天王寺駅5分程度遅れ)
     07・・・Tc201−65 (大和路線453Y) ←←Loopack(Microsoft)
     08・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (17:45頃天王寺駅西側留置=34運用より変更)
     09・・・◆Tc103−261/同800(Tc261以外の7両は■/編成全車外幌付) (環状内1351デ/同1587デ)
     10・・・■Tc103−239/◆同831 (環状外1606E=08運用より変更)
     13・・・Tc201−62(スカイブルー) (環状内1359デ/大和路線441Y〜環状外2441Y=新今宮駅5分程度遅れ)
     15・・・■Tc103−841/■同848(塗油器取付編成) (環状内1365デ/環状外1604デ)
     33・・・Tc201−123 (環状外2612デ)
     34・・・▼Tc103−65/▼同514(中間6両は▲) (環状外2380デ=西九条駅5分遅れ)
     35・・・車番は確認できませんでしたが、103系でした (環状内1365デ)
     36・・・Tc201−90 (環状外1348デ〜同1376デ=天王寺駅5分遅れ) ←←1348デの運転中に車内で急病人発生、大阪城公園駅にて抑止。
     38・・・◆Tc103−802/◆同829 (環状内1583デ)
     40・・・Tc201−61 (環状外1614デ)
     41・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1347デ/17:45頃天王寺駅西側引上線待機)
     62・・・ウッディウッドペッカー(編成全車■)
     64・・・セサミストリート(編成全車■)

    なお、今日も18時頃の王寺駅南側留置線に大ミハ223系2000番台4連がいました。
引用返信 削除キー/
■1791 / inTopicNo.3)  Re[1]: 2月14日のみたまま
□投稿者/ QOO 付き人(92回)-(2008/02/14(Thu) 21:28:23) [ID:SXKJ1vGM]
    1本だけになりますが補足です。
    45A 201−125 1864K

    環状線遅れで1864Kは久宝寺で本来先行している440Yと通常退避の1442Kの2本退避となりました。

    今日の夕刻、柏原駅自由通路内にも先日の横断幕が登場していました。
    東口にもあるようです。
    地元の陳情ではあるのですが、本数が少ないことと暫定という点がちょっと難点な気がします。駅構内の配線からは致し方ないのですけれど。
    (同じ市内の近鉄大阪線国分駅は全列車ではないものの恒久的に急行停車実現)
引用返信 削除キー/



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