| こんばんは。
夕方に通り雨があった ２００８年２月６日（水）／平日ダイヤ
＊今日ですが、まず朝方に大阪環状線で車両故障（大モリで出庫準備中の車両）があって一部列車の運転取り止めが発生、また１８時前に同じ大阪環状線の森ノ宮駅で車両点検が行われた影響で運転取り止めや遅れが発生、このため大モリ１０３・２０１系の運用が乱れています。
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−６ （６：４０頃王寺駅入換中＝４４２０Ｔ後２両へ）
２０４・・・Ｍｃ２２０−４ （４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−２ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−１２ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０２・・・車番は確認できませんでしたが、ＭｃＴＭＴｃ編成でした （１７１８Ｋ前４両）
６０４・・・Ｍｃ２２１−１４６ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１６ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−６２ （４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−３４ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・１７１９Ｋ時点では Ｍｃ２２１−４３ でしたが、４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ（後６両）時点では Ｍｃ２２１−３ でした。
６１２・・・Ｍｃ２２１−３６ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系（重複分は省略）
４５・・・Ｔｃ１０３−５１／同５２（中間４両は▲） （１８５７Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−７８ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−６７ （１８５４Ｋ）
５１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５３Ｋ）
６５・・・車番は確認できませんでしたが、編成全車▲の１０３系４連でした （４４５Ｙ前４両）
６６・・・▼Ｔｃ１０３−１１１／▼同１２６（中間２両は▲） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２４６／同２６３（編成全車▲） （環状外１６１０デ後４両）
●大モリ１０３系・２０１系（特記無しは所定運用）
０１・・・Ｔｃ２０１−９３ （環状外１３７８デ）
０２・・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１ （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■） （環状内１３６１デ／環状外１６０８デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （環状外１６２０デ）
０７・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９ （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付／塗油器取付編成） （環状内１３５９デ／大和路線４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ＝１３運用より変更）
０９・・・Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■） （環状内１３５１デ＝所定／環状外２６１２デ＝３３運用より変更）
１０・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付） （環状外１３８２デ＝所定／同１６０６Ｅ＝０８運用より変更）
１５・・・Ｔｃ２０１−８９ （環状内１３６５デ／環状外１６０４デ）
３２・・・Ｔｃ２０１−６１ （環状内１５８７デ＝０９運用より変更）
３４・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外２３８０デ／環状内１６０７デ）
３５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３６５デ）
３６・・・Ｔｃ２０１−１２３ （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３８・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−６３ （環状内１３５７デ＝所定／環状外１６１４デ＝４０運用より変更）
４０・・・Ｔｃ２０１−１２４ （環状外１６０２デ〜同１６２２デ＝３９運用より変更）
４１・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・スパイダーマン（編成全車■）
６２・・・ウッディウッドペッカー（編成全車■／塗油器取付編成）
なお、今日も１８時頃の王寺駅南側留置線に大ミハ２２３系２０００番台４連がいました。
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