| こんばんは。
２００８年１月２４日（木）／平日ダイヤ
＊本日、１５時５０分頃に平城山駅付近で信号故障が発生、木津〜奈良間で２時間にわたって奈良線と大和路線の運転が見合わされました（大和路線は（関）加茂〜奈良間）。このために帰宅時は大阪方面ゆきの区間快速が最大１０分程度遅れていました。（ＪＲ西日本運行情報およびＮＡＶＩＴＩＭＥ運行情報メールより）
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０４・・・Ｍｃ２２０−４ （４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−２ （環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前２両）
４０２・・・車番は確認できませんでしたが、ＭｃＴＭＴｃ編成でした （１７１８Ｋ前４両）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１０ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−３４ （４５５Ｋ前６両＝４５５Ｋは定時運行）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２８ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−６２ （１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系（すべて所定運用）
４２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６９Ｋ）
４３・・・Ｔｃ２０１−１２５ （１８６３Ｋ）
４４・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８７１Ｋ）
４５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６４Ｋ）
４７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６５Ｋ）
４８・・・Ｔｃ２０１−１３９ （１７１４Ｋ／１８６６Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−７８（編成全車外幌付） （１７２０Ｋ）
５０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６７Ｋ）
５１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８７３Ｋ）
５２・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８ （１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
６６・・・▼Ｔｃ１０３−２２５／▼同２２６（中間２両は▲） （環状外２６３２デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２４８／同２５３（編成全車▲） （環状外２６３２デ後４両）
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ２０１−９３ （環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−１２０ （環状内１３６１デ）
０４・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９ （環状内１３４５デ〜同１３６７デ／同１６０９デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■） （環状外２６４０デ）
０６・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状内１６１３デ）
０７・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （大和路線４５３Ｙ〜環状外１４５３Ｙ＝定時運行）
０９・・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１ （環状内１３５１デ）
１０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外１３８２デ）
１１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （大和路線４６１Ｙ＝王寺駅時点で７分程度遅延）
１３・・・Ｔｃ２０１−１２３ （環状内１３５９デ）
１５・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状内１３５５デ）
３２（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−１４１ （環状外１６３８デ）
３４・・・■Ｔｃ１０３−８４１／■同８４８（塗油器取付編成） （環状外２３８０デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−９０ （環状内１３６５デ／同１６１１デ）
３６・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付） （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
３９・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５７デ／環状外１６４２デ）
４０・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外１６３６デ）
４１・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４ （環状内１３４７デ）
６１・・・ウッディウッドペッカー（塗油器取付編成／編成全車■）
６２・・・▼Ｔｃ１０３−６６／▼同５２９（中間サハ抜きの６連）
６４・・・スパイダーマン（編成全車■）
なお、今日も１９時過ぎの王寺駅南側留置線に大ミハ２２３系２０００番台４連がいました。
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